电动汽车生产量
与“电动汽车生产量”的相关热搜词：
相关“电动汽车生产量” 的资讯1173篇
-
【腾讯云】11.11云上盛惠！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！
11.11云上盛惠！海量产品 · 轻松上云！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！超值优惠，性能稳定，让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧！
腾讯云
12-20
广告 -
马斯克会见美国政府官员 讨论合作推进电动汽车生产等议题
当地时间周五，特斯拉CEO埃隆�马斯克与两位美国政府官员会面，讨论了合作推进电动汽车生产以及加快美国汽车网络电气化等议题。去年8月，美国政府通过了4300亿美元的《通胀削减法案》。该公司表示，计划尽快扩大产能。
-
一张图看懂 | 美国不同汽车品牌的电动汽车生产情况
特斯拉将会在多长时间内保持其主导的电动汽车 市场份额?这是美国汽车业面临的最大问题之一。特斯拉拥有非常强大的品牌和忠实的客户群。站长之家注:文章数据来自visualcapitalist。
-
宝马拟将Mini电动汽车生产线从英国转移到中国
据国外媒体报道，汽车制造商宝马将把其Mini电动汽车生产线从英国转移到中国...外媒宝马位于英国牛津郊区的考利工厂每年可以生产4万辆Mini电动汽车，但该公司计划在2023年年底前停止在该工厂生产Mini电动汽车，这是因为在同一条生产线上生产电动汽车和汽油车的效率很低...外媒称，宝马的牛津工厂预计最早要到2030年才能生产新的电动汽车...宝马是过去几年里第二个将电动汽车生产线转移到别处的汽车制造商，此前本田关闭了斯文顿工厂，将生产线转移到了日本...
-
福特耗资56亿美元的BlueOval City电动汽车生产基地正在建设中
BlueOvalCity计划在2025年开始，为福特与林肯品牌的电动汽车制造先进的电池——包括F-150Lighting和第二块电动皮卡...福特将BlueOvalCity称作公司119年历史上规模最大、最先进的生产基地，且携手韩国电池制造商SkOn的114亿美元合资企业，也将在田纳西州孟菲斯附近6平方英里的新大型园区、以及肯塔基州格伦代尔的两座电池工厂，创造约6000个工作岗位...这导致该公司本周股价下跌了15%——美东时间周五上午10点，福特股价仅为12.30美元——低于周一开市时的14.50美元......
-
梅赛德斯-奔驰公司预计几年内将有纯电动汽车生产线
据路透社报道，梅赛德斯-奔驰公司预计，到2025年后的几年间，该公司将拥有专门生产电动汽车的工厂，但将避免建立纯电动汽车工厂，而是根据市场需求，保持生产线的灵活性...梅赛德斯-奔驰生产总监Joerg Burzer在采访时说，这家汽车制造商预计其工厂内的一些生产线甚至会更早地完全转为电动汽车...
-
福特详细介绍全美各地工厂的电动汽车生产排布计划
今年早些时候，福特汽车公司宣布将投资 300 亿美元推动电气化业务。周一的时候，这家汽车制造商公布了有关新计划的一些细节。福特及其电池合作伙伴 SK Innovation，将向位于肯塔基州和田纳西州的两座新园区投资 114 亿美元，以生产下一代 F 系列电动皮卡、并且为福特和林肯品牌旗下的 EV 车型提供动力电池。（图自：Ford Motor Company）其次，福特概述了将对现有设施进行调整，以适应电动汽车的制造。今年 5 月，福特与 SK Innova
-
电动汽车生命周期检测平台清研精准完成数千万元A轮融资
智能电动汽车全生命周期检测平台清研精准完成数千万元人民币A轮融资，由百度风投、小苗朗程联合领投，奇绩创坛、京福资产跟投。本轮融资将用于前瞻技术研发、生产能力提升以及新业务的市场布局。
-
报告：预计2027年电动汽车生产成本将低于燃油车
当下，制约新能源车普及的因素主要有两点，一是电动车的充电速度和续航里程，另外一个核心原因就是购车成本。同级车型相比较，电动车要比燃油车贵出一些，主要原因就是电池成本。不过，随着电池技术的发展和制造成本下降，汽车油电平价甚至低于燃油车的一天，也终将会到来。近日，有媒体报道，到2027年，电动汽车的生产成本将会低于同类型的传统燃油车。到2025年左右，可持续能源汽车很可能会在新车销量中占据领先地位。长期以来，
-
小米造车未立项 称一直在关注电动汽车生态的发展
今日晚间，针对“造车”传闻，小米在港正式发布公告回应称，近日注意到若干媒体有关小米拟进入电动汽车制造行业的报道。小米一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
-
通用汽车重新命名一座老工厂 作为全电动汽车生产基地
通用汽车正在重新命名其底特律-哈姆特拉姆克装配中心,现在被称为工厂ZERO，未来将生产通用全电动汽车。通用表示，这不仅是对通用汽车基于Ultium的电动汽车将生产零排放的点赞，这也是工厂ZERO在推动零碰撞和零拥堵方面作用的体现。
-
麦肯锡：2021年欧洲电动汽车生产和销量将超过美国
3月10日据electrek消息，咨询公司麦肯锡(McKinsey)上周发布的一份报告认为，德国到 2021 年将成为全球电动汽车市场的领导者，生产超过 170 万辆电动汽车。报告还指出，2019年中国电动汽车销量增长了3%，达到约120万辆。在美国2019年的电动汽车市场下降了约10%，约为 33 万辆。
-
Grab和印尼政府达成合作，共建印尼电动汽车生态系统路线图
12月13日消息，东南亚出行平台Grab和印度尼西亚政府(海事综合投资部)达成合作，将共建印尼电动汽车生态系统路线图。计划显示，Grab与汽车制造商现代、本田和Gesits合作，在雅加达地区推出电动汽车及电动自行车试点。据官方介绍，如今，Grab装机量超过1. 66 亿，Grab司机、商户和代理超过 900 万。
-
大众启动ID系列电动汽车生产，希望超越特斯拉
11月5日据新浪财经消息，大众集团周一正式启动其ID电动汽车系列首款车型ID. 3 的生产，希望超越特斯拉，成为全球日益增长的电动汽车行业的领头羊。大众CEO赫伯特-迪斯和德国总理默克尔等人出席了在大众茨维考工厂举行的投产仪式。
-
墙内开花墙外香！金彭低速电动汽车市场布局与全球化战略
在新能源汽车浪潮席卷全球的今天，中国本土品牌金彭汽车凭借其出色的市场表现和卓越的产品品质，不仅在国内市场赢得了广泛赞誉，更在国际舞台上大放异彩。金彭汽车再次获得了全球知名咨询公司沙利文的权威认证，这不仅是对其市场地位的再次肯定，也凸显了金彭汽车全球化战略的深远布局。墙内开花墙外香，金彭汽车的全球化之路必将越走越宽广。
-
谷歌地图将利用AI帮助你找到偏僻的电动汽车充电桩
谷歌地图即将推出一些新的更新，旨在让寻找电动汽车充电站变得更加轻松。为了实现这一目标，它将大量依赖人工智能技术。该公司正在其旅行搜索工具中添加一个电动汽车充电器过滤器，以便电动汽车车主可以找到带有充电插座的地点。
-
连续三年全球销量第一！金彭汽车引领中国低速电动汽车行业蓬勃发展
在全球汽车市场风起云涌的今天，一家汽车品牌能在市场上取得巨大的成功，一定是深度贯彻了“惟志”“惟勤”的精神，不断开拓进取。金彭汽车将不断提升产品竞争力和品牌影响力，为经销商们提供更多优质的产品和服务，共同拓展市场份额，实现共赢发展。
-
比偷油还狠 博主曝有电动汽车的动力电池被整块偷走
因为油箱容积大，一些大货车司机曾有过被偷油”的经历，但如今，随着新能源车的普及，小偷也与时俱进，竟然对电动车的动力电池打起了主意。有网友分享的一组图片显示，一辆电动汽车疑似动力电池被人整块偷走，车辆在停车场过夜，次日就发现电池被偷，动力电池的高压接口留在车身上。如果电动车车主的电池被盗，车辆投保有车损险的话，可以第一时间报保险，减轻自己的损失。
-
福特CEO：想要与中国制造商竞争 必须押注小型电动汽车
快科技3月22日消息，福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时，透露了一系列后续的发展规划。据悉，福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车，以应对中国制造商的竞争。法利表示，最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措，但事实证明，他们都面临着相同的挑战，即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为，押注小型电动汽车平台将是关键。他指出，如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车，福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%，而仅两年前这一比例还为零。因此，我们不能认为任何事情都是理所当然的。
-
黄仁勋猛夸比亚迪：全球最大电动汽车公司
在今天的英伟达GTC2024开发者大会主题演讲中，黄仁勋称比亚迪为全球最大电动汽车公司。黄仁勋表示，英伟达一直致力于推动人工智能技术的发展Thor芯片将成为未来智能汽车的核心技术，全球最大的电动汽车公司比亚迪，将采用英伟达下一代智能汽车芯片Thor。比亚迪也没有全部押注在英伟达的技术上，除了和英伟达合作外，比亚迪跟国内的地平线也有合作有被爆料的比亚迪自研芯片方案。
-
新能源车多了电还够用吗 院士：全部轿车都变成电动汽车也不怕
对于未来新能源车会越来越多，那么电还够用吗的问题。全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高：电动车耗的这点电真不多！中国电力按年2%增长，一年增长1680亿以上，3年时间就够1亿辆家用新能源车使用，年行驶公里数1.8万公里，所以完全不用担心电不够的情况。
-
雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多
雷诺首席执行官卢卡德梅奥在日内瓦车展期间举办的发布会上表示：要想创造中国在电动汽车领域取得的实力和规模，欧洲必须做更多。”德梅奥提到，目前，欧洲在原材料获取和工厂产能等方面落后于中国。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判，双方将在欧洲合作开发入门级产品，以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。
-
十多年努力成泡影 消息称苹果已取消电动汽车项目
苹果已经取消了制造电动汽车的计划，转将研究资金重点投入到生成式人工智能领域。10多年来，苹果公司一直在研发苹果汽车。苹果汽车团队中有许多硬件工程师和汽车设计师，其中部分员工可能会被调到苹果公司的其它部门剩余员工则面临被裁。
-
苹果将终止十年电动汽车计划“泰坦” 团队转向生成式AI
苹果公司本周在内部宣布，将终止代号“泰坦”的电动汽车计划。团队将专注于研究生成式AI。跟随推动社会发展的思想进步者，实现梦想追求才是终极使命。
-
几十亿美元投入打水漂！苹果被曝取消电动汽车项目：马斯克回应
据国外媒体报道称，科技记者马克古尔曼发布了一条重磅猛料:苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目。古尔曼表示，苹果公司首席运营官JeffWilliams和分管造车项目的副总裁KevinLynch已经于周二在内部宣布了这一决定，知情人士称这个消息令该项目近2000名员工感到惊讶”。苹果董事会还担心，即使继续每年花费数亿美元在汽车项目上，最终产品可能永远不会见到天日。
-
苹果被曝取消电动汽车项目 将专注于生成式人工智能研发
苹果公司决定搁置并取消其长期投入的自动驾驶电动汽车项目。此项目自启动以来已有十多年的历程，耗资数百万美元，但最终公司高层认为该项目并不可行。尽管这一转变对于涉及的员工来说可能是一次巨大的冲击，但苹果公司仍然致力于在其他领域，如人工智能，继续创新和发展。
-
探索十年后放弃！曝苹果取消电动汽车研发：团队转向生成式AI
苹果公司已经在内部宣布取消电动汽车项目，将团队转向生成式人工智能。电动汽车项目苹果已经探索了十年之久，投入了数百万美元，所以该消息令参与该项目的近2000名员工感到意外，首席运营官杰夫威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文林奇共同做出了这一决定。特斯拉CEO马斯克当时就坚定的表示，苹果在开发电动汽车。
-
新车必须保证盈利！福特汽车计划削减电动汽车产能投资
快科技2月8日消息，据媒体报道，福特汽车宣布将削减对电动汽车新产能的投资。据福特电动汽车部门负责人表示，下一代福特电动汽车只有在能够盈利的情况下才会推出。”据了解，福特汽车认为目前的消费者主要选择混合动力汽车以及SUV车型，对于纯电动汽车的需求下降。因此，福特才做出了减少新产能投入的决定。从此前福特公布的2023年业绩报告来看，2023年，福特汽车营收达到1762亿美元，同比增长11%，净利润达到43.3亿美元，相比2022年实现扭亏为盈。按照计划，从2022到2026年，福特汽车将在全球投入超过500亿美元，用于开发、制造电动汽车?
-
福特CEO：正开发低成本平台抵御特斯拉和中国电动汽车
福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示：在过去的两年里，福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活，不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发，从抵御特斯拉和中国电动汽车。
-
Stellantis集团CEO：电动汽车不顾成本降价将致行业“血流成河”
Stellantis集团CEO首席执行官CarlosTavares在近日的电话会议上表示，电动汽车不顾成本降价将致行业血流成河”。Tavares称，其不会为了赢得市场份额，就大幅调降电动汽车产品售价。此外Stellantis集团还计划在2024至2026年间，共推出8款基于该平台打造的新车型，产品涵盖了轿车、跨界车和SUV等全系车型。
-
斥资44.5亿！比亚迪计划在巴西建设电动汽车工厂
比亚迪驻南美国家董事长亚历山大巴尔迪表示：比亚迪已经与巴西锂生产商SigmaLithium就供应协议、合资或收购进行了讨论。该工厂将是比亚迪在亚洲之外的第一家工厂，为了进一步组建一体化供应链，比亚迪正在当地积极寻找锂资产。该工厂建成后，预计将为当地创造超5000个就业岗位。
