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小米造车

小米造车

日前小米官方发布了大量自动驾驶领域相关职位,包含数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等共20个岗位。网站显示,上述岗位工作地址均为北京海淀,且每一项前都标注了「急」字。...

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  • 小米发布大量自动驾驶领域相关职位 造车研发中心或落户北京

    日前小米官方发布了大量自动驾驶领域相关职位,包含数据平台、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端平台开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真平台等共20个岗位。网站显示,上述岗位工作地址均为北京海淀,且每一项前都标注了「急」字。

  • 王传福:劝雷军别造车是误读 正和小米洽谈造车合作

    此前,在亚布力中国企业家论坛中国商业心灵”活动中,比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业发展进行了分享,并以小米科技创始人雷军造车进行了举例,而这一举例却被媒体误读了。据媒体报道,日前,比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示,劝雷军别造车是误读,正和小米洽在汽车领域洽谈合作。

  • 小米雷军投1000亿造车 比亚迪王传福:想活下来要做到三点

    6月9日,亚布力中国企业家论坛中国商业心灵”活动中,比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业发展进行了分享。他表示,2008年的时候,几乎99.99%的都不看好电动车,我们就看好了,这就是一个精准的战略。比如雷总准备投1000个亿,关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱,拿钱是买不到的。当你的战略向着错误的方向,可能丢失50个亿并不重要,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。在这么多玩家里面谁能活下来?第一要

  • 比亚迪王传福谈小米雷军造车:若方向错了会浪费钱和时间

    在昨晚的亚布力中国企业家论坛中国商业心灵”活动中,比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业做了最新研判。他认为更多力量加入新能源产业是好事,可以更好挑战燃油车。在谈及未来可能愈演愈烈的竞争时,他主动谈到了雷军,对于现在的巨头们来说,跨界造车不担心亏钱,比如说雷军,亏50个亿不是什么大事,但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年,这个是再多钱都换不回来的,很有可能就彻底掉队了。”被主持人追问是否是暗

  • 百度、小米扎堆造车!杨元庆:精力资源有限 联想不造车

    近段时间,国内新能源汽车行业最大的变化,就是各大科技互联网公司,开始相继进入整车制造行业。百度、小米、360都通过合资、控股或者直接立项的方式,开始造车。华为也通过成为智能汽车零部件供应商的方式,切入汽车市场。而国内PC领域的老大联想是否会跟进造车呢?联想集团CEO杨元庆给出了正面回应。日前,联想集团董事长兼CEO杨元庆在接受媒体采访时表示,联想坚决不造车,将把有限的资源和精力放在已经明确的赛道上,即专注智?

  • 小米、大疆、滴滴等宣布造车 吉利控股CEO表态

    5月15日,央视《对话》中国品牌日特别节目在 CCTV-2 播出。围绕科技就是品牌力”这一主题,陈伟鸿与吉利控股集团 CEO 李东辉进行了对话。期间,李东辉表示,汽车现在是制造工艺、智能网联技术以及各种艺术的创想充分结合的产品。在汽车产品上,几乎没有什么样的设想是难以实现的,当这些设想能够实现的时候就不是忽悠了。而如果有人刻意引导要忽略汽车安全和品质,那他肯定是忽悠的,汽车永远是以安全为基础的。另外,近段时间,国

  • 小米、360之后 货拉拉被曝已启动造车项目!官方回应

    前段时间,雷军在小米年度新品发布会上正式宣布进军汽车行业,将投入100亿启动造车项目,国内也由此刮起了一股互联网企业造车风,360也在随之宣布进军汽车领域,与哪吒联合进行造车项目合作。现在,知名打车”企业货拉拉也要开启造车项目了。今日有相关媒体报道,货拉拉造车项目已经启动,目前已开始招募新能源货车制造方面的人才,包括新能源货车整车产品专家等职位。据悉,货拉拉创始人兼CEO周胜馥对外表示,公司目标是通过人、?

  • 造车又有新进展?小米申请小米出行商标

    近日,小米科技有限责任公司申请注册“小米出行”“小米智行”等商标,现国际分类涉及金融物管,商标状态均为“商标申请中”。

  • 长城否认与小米造车

    昨日,有消息称,小米集团正与长城汽车谈判使用长城汽车工厂生产电动汽车。

  • 长城汽车否认与小米集团合作造车 正积极应对芯片供应不足问题

    【TechWeb】4月26日消息,长城汽车在互动平台回答投资者提问时表示,媒体刊登报道提及小米集团正与公司谈判使用本公司工厂生产电动汽车,经核实,上述新闻报导并不属实,公司并未与小米就上述新闻报导事宜进行谈判。长城汽车称,公司对与互联网公司开展新的合作保持开放态度,长期以来,长城汽车致力于联合产业链相关方,打造基于产业互联网的、开放的生态平台,建立更加强大的生态圈,公司欢迎所有相关产业的伙伴,共谋发展,共迎

  • 小米集团总裁:提前发布造车计划 希望获得更好全球资源

    3月30日,小米科技宣布重大决定,小米智能电动汽车项目正式立项。未来十年,小米将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。雷军表示,这是他人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战!雷军称小米进军汽车产业,将10年投资100亿美元,首期投资100亿元人民币。小米造车如今已经成为了板上钉钉之事,但是这还仅仅只是个开始,距离小米首款汽车下线,雷军乐观估计,也要在三年之后才能与公众见?

  • 小米集团总裁:小米造车尚未正式开始,提前发布希望获得更好全球资源

    在今天第二届WIN·全球管理者论坛暨嘉宾五周年盛典现场,小米集团总裁王翔表示,小米依靠手机和AIoT业务稳定增长的能力,内部资源的拉通能力等,决定加入电动车领域。目前,造车还没有正式开始,之所以提前公布是考虑到两个因素:一是前一阵传言比较多,为了做到信息及时披露决定官宣;二是希望通过提前发布获得更好的全球资源,共同开拓小米汽车。

  • 徐直军谈小米造车:华为坚持不造车 打造汽车子品牌

    4月12日,华为举行全球分析师大会,华为轮值董事长徐直军讲解华为整体战略。他表示,大家都认为华为应该造车,但华为不造车,但将推动汽车行业与ICT行业的融合。“大家都觉得华为就应该造车,华为有这个品牌,有这个技术能力,应该造车。你为什么不跟大家一样造车呢?小米都造车了。”徐直军表示,但是我告诉大家,华为做这个决策,是经过了多年的讨论,慎重地来决策的。他强调,产业界不是需要华为这个品牌的车,更需要华为ICT的?

  • 独家 | 小米决定造车始末

    文章来源: 品玩4 月 1 日,小米公司董事长兼CEO雷军与比亚迪董事长王传福、小鹏汽车CEO何小鹏、蔚来汽车CEO李斌和理想汽车CEO李想站在一起,“摆拍”了一张流传甚广的合影。那并不是一个刻意为“造车”而生的场合,而是一场有商学院背景的定期举办的中国企业家内部交流活动,这场活动的筹备其实早在去年年末。只是两天前,小米刚刚通过香港证券交易所发表公告,宣布“造车”正式立项,成立一家全资子公司研发新一代电动轿车。两个

  • 打造中国版奔驰G级?小米生态链公司石头科技回应造车传闻

    继小米,百度之后,近日,石头科技也传出造车的新闻。据媒体报道,小米生态链公司石头科技已经下场造车,石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘,成立独立的汽车公司,石头科技同时也向石头汽车公司出资。与理想汽车一样,石头科技选择了现阶段更有利于普及,并减少续航焦虑的“油电通吃”增程式混动技术路线。初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。针对该消息,石头科技回应称,该项目与石头科技不产生直接关联,石头科技没有

  • 小米生态链公司石头科技也要下场造车?官方回应来了

    今日,有消息称主营业务为扫地机器人等智能清洁硬件的小米生态链公司石头科技已下场造车,石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘,成立独立的汽车公司。下午,石头科技回应造车传闻称,“该项目与石头科技不产生直接关联,石头科技没有参与。”

  • 小米生态链公司石头科技加入造车战局:定位硬派越野车型

    小米生态链公司石头科技已经下场造车,石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘,成立独立的汽车公司,石头科技同时也向石头汽车公司出资。

  • 蔚来李斌回应小米造车:不是赢者通吃

    ​4月7日,造车新势力蔚来迎来第10万辆量产车下线。在媒体分享会上,蔚来创始人李斌与外界交流时谈到了小米等互联网企业跨界进军电动汽车领域的话题,他的观点是汽车行业不是赢者通吃的行业。

  • 雷军回应小米新logo;滴滴开始启动造车项目;工信部通报下架60款侵权APP

    不久前。小米邀请设计大师原研哉耗时3年设计的logo引发热议,有网友认为,这个花费了200万元重新设计的logo仅仅是从方形变成了圆弧形,只需要一行代码就能轻松设计出来。

  • 武汉成立专班对接小米造车 称高度重视小米造车计划

    3月30日,雷军宣布小米正式进军造车领域。未来10年将投入100亿美元,初期投入100亿元人民币。而就在近日, 有大量网友在武汉城市留言板块里称,希望小米造车项目能在武汉落户。

  • 小米要联手比亚迪造车?雷军与王传福同框照曝光

    对于造车,小米曾多次否认,但在3月30日,随着一纸公告尘埃落定,小米CEO雷军正式“上车”。在当晚的小米春季新品发布会上,雷军宣布,小米正式进军智能电动汽车行业。雷军称,小米汽车是他人生之中最后一次重大创业项目,这一次愿意压上自己所有声誉,为小米汽车而战。

  • 云度否认与小米合作造车:只是交流一些行业看法

    在还未官宣之前,就曾传出过小米将联合比亚迪、北汽、长城造车的传闻。3月30日,小米正式官宣造车,正式进军智能电动汽车市场。按照计划,雷军将亲自带队负责该项目,未来10年将投入100亿美元,初期投入100亿元人民币。

  • 小米造车加速汽车产业智能化,360安全大脑已接入100余万辆汽车

    “有钱且亏得起”的雷军终于官宣造车了,他称,这将是人生之中最后一次重大创业项目,愿意押上全部声誉。造车再次成为科技圈焦点,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上祝福说,“我们要为勇敢者鼓掌”。而最高兴的可能是周鸿祎,今年两会期间,他就呼吁要把网络安全系统列为智能汽车的标配,而至今360 安全大脑已接入 100 余万辆汽车。智能电动汽车被誉为下个十年最大的时代浪潮,但当科技公司接连开始造车之际,安全也成为这一行业的“?

  • 雷军造车,小米手机的三个错误不可再犯

    ​屡传造车,屡次否认的小米造车,终于伴随着一则港交所公告实锤,受此利好消息影响,3月31日,小米股价开盘拉升了2.54%。昨日,小米公告准备投入100亿美元造车,在当晚举行的小米春季新品发布会上,雷军用近半小时的时间,讲述他与小米造车的新故事。

  • 何小鹏祝福小米造车:我们要为勇敢者鼓掌

    今日,针对雷军宣布小米将造车一事,小鹏汽车创始人何小鹏发文祝福称:“人生很短,应多鼓起勇气,追求自己的精彩。我们要为勇敢者鼓掌。”

  • 小米官宣造车,年轻人的第一辆智能汽车稳了?

    30日,小米集团在港交所公告称:小米公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项,公告称集团拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。小米集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

  • 雷军称小米造车亏得起;推动网约车开通电话叫车;小米发布新logo

    在昨日晚间的小米2021「生生不息」春季新品发布会上,除了澎湃C1芯片、小米MIX FOLD、小米笔记本Pro15等激动人心的产品之外,雷军更是宣布了一个重磅消息,小米将正式进军智能电动汽车市场。按照计划,雷军将亲自带队负责该项目,未来10年将投入100亿美元,初期投入100亿元人民币。

  • 雷军谈小米造车:人生最后一次重大创业项目 愿意押上全部声誉

    “用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活”,这就是小米造车的初心。

  • 小米徐洁云回应与长城汽车合作造车消息:完全扯淡的假新闻

    对于“小米和长城汽车合作造车”的传闻,小米集团总办副主任徐洁云回应称:完全扯淡的假新闻。

  • 小米盘中一度涨超6% 此前有消息称其正与长城汽车谈判造车

    今日,有消息称,小米正和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。受此消息影响,小米盘中一度涨超6%,截至目前,小米集团股票涨至4.81%,报25.05港元,总市值6313亿港元。