6 月 17 日，针对苹果退出造车领域，大钲资本合伙人兼董事总经理林雷发表了自己的看法，认为苹果与华为相比，缺乏魄力。
林雷分析苹果放弃造车的原因，可能与汽车行业的利润率较低和自动驾驶技术的挑战有关。
他指出，苹果的创新能力有所下降，虽然在手机领域仍有一些创新，但已失去过去颠覆性的创造力。相反，苹果更关注回购，以维持股价上涨。
林雷赞扬了华为，认为尽管华为也存在争议，但敢于造车，体现了其胆量和创造力。
雷军：苹果造车失败与小米成功原因复杂
此前，小米创始人雷军也在直播中谈到苹果造车失败和小米造车成功的原因。雷军表示，这其中原因很复杂，并非说明小米强于苹果。
雷军透露，小米一开始决定进入汽车行业时，就采取了低调策略，尊重汽车行业和传统车企。小米并不打算颠覆汽车行业。
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阿里巴巴集团CEO吴泳铭在2025财年第三季度财报分析师电话会上表示要加大AI投入。阿里巴巴将会继续专注于三大业务类型：国内外电商业务，AI云计算的科技业务，互联网平台产品。1月底，阿里发布了AI基础大模型千问旗舰版Qwen2.5-Max，在多项权威基准评测中，处于业界领先水平。
为何小米造车只用了3年就大获成功华为更是在汽车领域做的风生水起呢？有一些专家对上述情况进行了剖析，具体来说也很简单，就是两家在汽车领域的态度以及本身企业文化所致。苹果研究汽车10年最终放弃小米和华为不同，这背后的本质还是中国新能源汽车完整的产业链，这又是另外一个层面的原因了。
从生成式AI的迅速崛起，让每个人都可以通过简单的“文本提示点击按钮”的方式“创造”任何自己的想象之物，这确实很有意思。在这种看似无害且有趣的体验背后，却给艺术家们带来了诸多影响。EdNewton-Rex表示：“这确实会让你‘慢下来’，但最终你还是会达到同样的目标这样做既不会违法，也不会让整个创意产业和创作者群体与你为敌。
济南的00后小伙高帆在网络上引起广泛关注。他用3年的时间，在沙盒建造游戏《我的世界》中，利用10亿多个像素方块，高度还原了济南的泉城广场、大明湖景区、燕山立交、山东博物馆等地标性建筑和景区。他的这一举动，不仅展示了他个人的才华和热情，也为推广和宣传济南做出了积极的贡献。
一名37岁的男子因长期吸烟导致严重后果。该男子已有10年的吸烟史，每天至少一包烟。对于在湿冷环境中工作的人群，也应加强防护，减少相关疾病的发生风险。
快科技2月18日消息，昨天，任正非、王传福、刘永好、虞仁荣、王兴兴、雷军等企业家代表在北京参加了民营企业座谈会。今日，《央视新闻》播出了相关内容，并且还采访了小米集团董事长雷军。雷军表示，小米创业的15年来，一直聚焦在手机、汽车、智能家居、智能制造这些领域。要下决心把最新的，像AI技术怎么能够落地到我们各个终端产品上，能够让消费者体验科技带来的美好生活，怎么在拓展国内市场的同时能够放眼全球，提高中国产品在全球的影响力。据此前卢伟冰介绍，小米计划5年时间在海外开1万家小米之家，将极大的增强小米产品的覆盖面?
一款人工智能一举解决了著名科学家长期研究的难题，并引发热议。之所以会引发热议是因为这款AI仅在两天内，就得出了与伦敦帝国理工学院何塞·佩纳德斯教授团队对超级细菌十年研究相同的结论——在此之前，何塞·佩纳德斯教授与他的团队耗时十年左右研究“为什么某些细菌会对抗生素产生耐药性”这一问题。是重新确立人工智能与人类关系的时候了！
在本周举行的2025世界移动通信大会上，高通宣布推出高通X855G调制解调器-射频系统。这是高通第八代5G调制解调器到天线解决方案和第四代AI驱动的5G连接系统，专为下一代联网和AI应用设计，可提供高达12.5Gbps的峰值下行速率，足以实现无缝流媒体、下载和上传，在拥堵地区提高网络可靠性，延长电池寿命，并提高定位精度，从提供整体卓越的用户体验。预计高通将于2027年停止向苹果供应调制解调器，但是在AI时代，调制解调器的重要性将超越以往，消费者会更倾向于选择搭载最佳调制解调器的产品。
小米集团总裁卢伟冰近日在接受腾讯科技采访时表示，小米的目标是超越苹果。卢伟冰表示：新零售不只是销售，更涵盖服务，必须匹配高端化战略。通过模式出海和服务升级，我们希望构建一个全球化、高效运转的小米生态体系。
自2017年起，中国智能手机市场显著迈向高端化美国对华为的禁令更是加速了这一进程。Counterpoint最新发布的《智能手机型号销量追踪报告》显示，2024年中国高端智能手机市场的销售份额已攀升至整体市场的28%，较2018年的11%实现了大幅增长。想要在高端市场站稳脚跟，小米仍需面对漫长且充满挑战的道路。
