何小鹏
与“何小鹏”的相关热搜词：
相关“何小鹏” 的资讯1280篇
-
【腾讯云】11.11云上盛惠！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！
11.11云上盛惠！海量产品 · 轻松上云！云服务器首年1.8折起，买1年送3个月！超值优惠，性能稳定，让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧！
腾讯云
12-20
广告 -
何小鹏：小鹏组织变革极度成功 年底将迎巨大转变
在2024北京车展上，小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时表示：近几年，汽车市场的竞争将会非常残酷，但是，我相信过几年就会非常好。为了面对当前激烈的竞争，小鹏在去年就开展了大量的变革。当这些能力相互组合后，将会对整个小鹏的能力以及后续的新车型带来很大的利好。
-
何小鹏：雷军营销比我强 我技术要做到比他强
快科技4月25日消息，今天小鹏汽车在2024北京车展上举行发布会，小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时表示，雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”对于小米SU7发布后引发的关注度，何小鹏称自己与雷军有很多交流，雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”同时何小鹏还透露，小鹏汽车会不断提升营销能力。对于目前车企的价格战，何小鹏认为�
-
小鹏汽车全新品牌MONA正式公布！何小鹏：比小米SU7销量更好
在今天的2024北京车展上，小鹏汽车举行发布会正式公布了全新品牌MONA。小鹏汽车董事长何小鹏表示，MONA的品牌寓意为MadeOfNewAI，定位是全球AI智驾汽车普及者。何小鹏表示，深入造车之后才发现到10-15万的价格段有庞大的市场潜力，但要在这个区间真正做一款各方面都过硬、并配备小鹏最擅长的智驾能力的好车，且还有合适的利润，是一件极其困难的事情。
-
雷军面子有多足：小米SU7发布 李斌何小鹏李想现场同框
快科技3月28日消息，小米汽车发布会正式开始，雷军登台进行演讲。他表示，经过3年的努力，小米SU7终于面世了，对此感到非常激动。小米SU7，倾注了我们团队所有人的心血，特别期待大家的认可。”雷军说道。在这场发布会上，不少车圈大佬应邀出席，包括理想、小鹏、蔚来汽车等品牌的CEO。现场更是出现了李想、何小鹏和李斌等三位大佬同框的难得画面。此外，发布会开始前，比亚迪、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车等多家新能源车企在官方账号发文，欢迎小米汽车入场。对此，小米董事长雷军回应，谢谢，谢谢！”
-
何小鹏回应余承东叫板自动驾驶：我们各有长板、各有千秋
快科技3月19日消息，小鹏汽车今日晚间发布了2023年Q4财报。在之后的财报电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏被问及，和华为相比，小鹏汽车如何继续保持自动驾驶的领先”的问题。对此，何小鹏称：余承东在百人会分享时，我刚好坐在下面，我们跟华为在共同的赛道一起努力。”华为是中国非常优秀的科技企业，我们非常尊重华为，在自动驾驶里面我们各有长板、各有千秋。”小鹏汽车只把自动驾驶做在自己跟少数合作伙伴上，比华为更加专注，更有能力形成战斗力”，何小鹏说。此前报道显示，在3月16日在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，华为余承
-
为何新势力造车都来自互联网 何小鹏：我们都敢做感想！
日前，小鹏汽车创始人何小鹏在接受采访时，对为什么很多造车新势力都来自互联网”进行了解答。何小鹏表示：第一，我认为互联网出来的人敢想。汽车的竞争是全球的竞争，是科技的竞争，更是品牌与口碑的竞争，也是品质和成本的最终对垒。
-
何小鹏：小米汽车看起来会是最后一家造车新势力
近日，在中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，余承东、何小鹏等行业大佬纷纷发表了主题演讲。何小鹏提到，在2019年的时候，中国大概有三百多家造车新势力，现在可能总共大概有10多家已形成规模，这个月是非常标志性的一个月。威马汽车已被数次申请破产重整、高合汽车也遭遇了停工停产的尴尬境遇、合创、飞凡等汽车品牌，虽然背靠车企巨头，但因为销量表现难言优秀，也面临着整体被裁的风险。
-
画面有爱！何小鹏自费给李斌买车 后者喜提小鹏X9：开怀大笑
快科技3月16日消息，何小鹏履行承诺的速度确实是快，李斌都坐上了小鹏的X9。李斌在直播中表示，不知道何小鹏还记得承诺不，小鹏X9发售后，他要买一辆支持小鹏，但要给他打骨折”。随后何小鹏回应，他们的车辆都是内部统一价，为了给李斌打骨折”卖车，他决定个人补贴一半车款，五折卖车，李斌称要给他出个试驾报告。让人没有想到的是，昨天刚互动完，今天李斌都已经坐上了新车，这速度确实够快，画面也是够和谐的。据悉，小鹏X9售价区间为35.98-41.98万元，所以何小鹏自费买车（这个级别不用想也要是顶配了吧），这笔费用对他来说也不是问
-
余承东：过去做智驾体验最好的是何小鹏、华为来了改写行业
快科技3月16日消息，余承东一如既往地敢说，在今日开幕的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，其在小鹏汽车董事长何小鹏之后上台做了分享，开讲没多久就调侃称：我知道这个过去，在智能泊车、智能驾驶方面，国内车厂做得最好的是何小鹏，但是我们来了以后呢，改写这个行业哈。我们的ADAS高阶智能驾驶、智能座舱等等是用户体验最好的，这个行业很卷，所以我们提供的技术帮助大家一起来卷，把更好的体验提供给消费者。”同时其还表示：这种良性的竞争蛮好的，可以促进相关学习、相互进步，共同发展。何小鹏和余承东去年曾因为AEB”之争闹得不
-
何小鹏兑现“打骨折”承诺：五折卖车给李斌
快科技3月15日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发视频称，他兑现了打骨折”卖车给蔚来李斌的承诺。何小鹏表示，他们的车辆都是内部统一价，为了给李斌打骨折”卖车，他决定个人补贴一半车款，五折卖车，李斌称要给他出个试驾报告。据悉，在去年12月份，李斌亲自驾车测试蔚来150度电池包”，挑战自驾1000公里的直播中，连线了小鹏汽车董事长何小鹏。他在线喊话何小鹏，小鹏X9发售后，他要买一辆支持小鹏，但要给他打骨折”。日前的直播中，李斌又在直播中喊话何小鹏，希望骨折价买小鹏X9。而在今日，中国电动汽车百人会在北京开幕，李斌和何
-
余承东何小鹏留言支持李想：用光明去对抗黑暗
3月1日，理想汽车发布了其新车型MEGA，这款造型独特的汽车迅速在网络上引发了广泛的关注和讨论，甚至催生了一系列恶搞的照片和视频。面对这些挑战，理想汽车的CEO李想并未选择退缩是在朋友圈中发文表达了自己的坚定立场。他们希望与产业界一起，用实际行动，坚持始终选择光明，用光明反击黑暗。
-
何小鹏称新能源市场已进入淘汰赛：企业必须无短板才能成功！
快科技3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来发展的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，企业在技术、产品和用户认可度不断提高的同时，竞争也在进一步加剧，市场集中度不断提高。我认为市场竞争就是用合适的资源，获得合适的能力，然后在竞争的情况下获取合适的价值，而且要符合高质量的市场经济体系，便是合理的。”何小鹏声称。不过何小鹏认为，面对这场激烈的淘汰赛，企业必须做好科技创新，必须做到企业运营无短板，必须真正的满足客户需求，才可以
-
何小鹏谈小米汽车：雷军肯定压力大 但小米优势用好大有机会
今年，何小鹏带来了关于低空经济和低速无人驾驶的两份建议。同时他还提到了今年新能源汽车的价格战问题，他认为这是一场正常的市场竞争行为。最近雷军的照片也引起网友热议，明显比去年老了很多，造车不易。
-
何小鹏：飞行汽车开售前 所有高管必须飞行5000公里
快科技3月7日消息，据媒体报道，小鹏汽车CEO、董事长何小鹏在接受采访时称，在公司的飞行汽车开售前 所有高管必须飞行5000公里。我对于内部的要求是，飞行汽车在能卖出去之前，所有做飞行汽车的高管必须飞5000公里，只有这样才能了解到如何把安全做好、把飞行做好，”何小鹏表示。其还认为，低空飞行器会在明后年会逐渐走向生活，未来5-20年规模会越来越大，小鹏也将用汽车的供应链和方法来降低低空飞行器的制造成本。何小鹏表示：只有降低制造成本，且能够继续追求更高安全，才有可能让更多人体验飞行（汽车）。”今年1月份，小鹏汇天陆?
-
何小鹏建议加速飞行汽车应用落地 推动飞行汽车产业发展
2024年全国两会盛大召开，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏作为全国人大代表，带来了关于无人驾驶、车网融合及飞行汽车应用等前沿科技领域的建议。何小鹏建议，针对充电市场的结构性矛盾，可以探索限定场景的夜间低速无人驾驶。他建议开展产业专项研究，设立产业引导基金，加强土地保障，开展应用探索，并加强商业化支持，统筹一揽子财政工具，以加快产业生态圈的建设和飞行汽车的推广应用。
-
苹果放弃造车 何小鹏：没想到苹果2024年出了这样的牌
针对苹果公司已决定放弃造车计划的消息，小鹏汽车董事长何小鹏表示:去年还讨论过，汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。这些员工将专注于生成式人工智能项目，这是公司越来越关键的优先事项。
-
小鹏X9 1月积压上万订单 何小鹏：春节加班 做好去工厂拧螺丝准备
1月1日，小鹏汽车首款MPV小鹏X9上市，新车共推出4款配置，售价区间为35.98万-41.98万元。小鹏汽车董事长何小鹏微博发文称，连续收到几条鹏友催产X9的消息，非常理解大家等待着急的心情，真的非常抱歉，一月份积压了上万X9订单，连带G9的供应也受到影响。X9搭载84.5kWh与101.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。
-
你相信机器吗！何小鹏称智驾比人驾安全10倍 网友：为啥还要自己开
快科技1月31日消息，在小鹏汽车CEO看来，智能驾驶要比人驾驶安全10倍，这是有数据支撑的。按照何小鹏的说法，根据小鹏实验室2023年的数据，智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。其实智能驾驶和人工驾驶谁更安全的讨论由来已久。有站人类的，认为机器对于特殊场景、物体的识别还不完善，类似的事故也经常被报道；也有站机器的，认为人类的稳定性不如机器可靠，不像机器拥有强大的进化能力，且对于环境的感知机器也更占优势。官方给出的数据还显示，XNGP城市导航辅助驾驶能力可用范围跃进至覆盖243城，高阶智驾开放城市数量行业第一，高速智?
-
小鹏粉丝公开回信何小鹏：鹏友们狂热“爱”着您
快科技1月20日消息，2023年已经结束，在过去的一年，造车新势力之一的小鹏汽车经历了很多，发布了多款重磅产品，成功拉高了品牌销量，也赢得了很多支持者的心。近日，何小鹏给小鹏用户发去了新年贺辞，而有用户则公开回信，言辞诚恳，何小鹏都亲自转发。在这封信中，这名用户提到上海扶摇发布会，表示那是何小鹏最成功的发布会，没有之一，还谈到了全新G6和改款G9的定价策略，称那是惊人的，G6销量爆了，但交付时间太长，天天被用户催。该用户还参加了小鹏的1024技术发布会，自己还拿到了何小鹏的签名，不过没有记住很多专业名字，只记住?
-
小鹏汽车无图城市智驾新增27城 何小鹏：想找车PK都没法、因为没友商
据小鹏汽车官方，小鹏XNGP无图城市智驾迎来新一轮OTA升级推送，此次新增27城。结合此前的25城，截至目前，小鹏已经在全国52座城市开启了无图智驾，何小鹏在转发微博时表示:52城!XNGP在2023正式开启，真正的全国第一。小鹏汽车称，在本次XmartOS4.5.0的公测OTA中，XNGP不仅新增27座高精地图未覆盖城市，并重点针对无高精地图城市导航辅助驾驶的体验进行了提升，包括高速、城市快速路、城市道路等多种场景。
-
何小鹏回应小米汽车致敬：欢迎加入 一定大卖
小米汽车即将举办首场技术发布会，这场发布会的主讲人将是小米创始人雷军。这场发布会的时间长度很可能会达到3个小时。他甚至预测小米汽车在2024年一定能够大卖。
-
何小鹏谈造车之难：如果你想“坑朋友” 就让他去造车
今日晚间，腾讯科技联合《亮见》，与小鹏汽车董事长何小鹏直播对话，复盘小鹏汽车近10年的新造车之路，以及表达了面对造车新势力竞争的看法观点。何小鹏谈到造车之难”时表示，现在做一款车，不是当时就能造出来，它是三年后才能上市。现在在友商竞争实力都不错的情况下，要想打赢这场战争，要比他们当年移动互联网竞争时更难。
-
李斌直播连麦何小鹏：我要买X9的话得便宜点啊
都说同行是冤家，但能遇到有共同理想和目标同行的人，反是种幸运。蔚来李斌直播测试150度大电池，路上竟然主动连线了小鹏汽车CEO何小鹏，双方进行了非常有趣的短暂对话。作为造车新势力的领头军，蔚来李斌、小鹏何小鹏和理想李想免不了会有所交集，更为有趣的是，此前何小鹏称他们三人仍旧在同一个群里，但自己私下和李斌交流更多些。
-
何小鹏：智能汽车未来三年会是最残酷的三年
大佬之所以为大佬，很大一方面是因为他们的嗅觉更敏锐，对未来发展的态势把控更精准。小鹏汽车CEO何小鹏发布微博称：在智能汽车领域，未来三年会是最残酷的三年，也是最有机会的三年；核心不光要建立几个长板要无任何短板非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功；要用非常之法，走奋斗之路。当然市场竞争非常残酷，产品好不一定就会被接受，接下来三年，中国车市将会迎来巨大变革，巨头有可能被掀翻，不起眼的小兵也有可能成长为将军，一切都是未知，一切也都有可能发生。
-
何小鹏晒小学生边输液边写作业照片：感慨这世界真需要这样卷吗
快科技11月26日消息，日前小鹏汽车董事长何小鹏在微博晒出一张小学生边输液边写作业照片，并感慨道：这世界真需要这样卷吗”。何小鹏发微博称，自己小时候身体不好，经常病。但是不怕病，因为病了有好吃的，而且不用上课不用做作业。长大后身体好了，但是怕病。因为病了后，活转不出去，病了回来还要加班干。今天看到群内有朋友贴了这个图，哎，这世界真需要这样卷吗。”他说。前不久，小鹏、问界AEB之争引发业内关注。最终，双方握手言和，何小鹏发文感谢余承东，称误会后更容易成好朋友”。我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议?
-
AEB大战后！何小鹏称完全无人驾驶行不通 另寻他路：网友喊话余承东 看华为的
小鹏汽车CEO何小鹏更新了自己的微博，并且发表了对无人驾驶的看法。何小鹏在微博发布消息称，个人观点：高等级自动辅助驾驶，或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图，但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，我甚至认为可能需要另寻他路。最近的测试，是我们没释放很多功能，如果释放了，我们会更强”。
-
何小鹏：将推出多款15万级支持高阶自动驾驶的车型
快科技11月16日消息，据国内多家媒体报道，在昨天举行的小鹏第三季度电话会议上，何小鹏对日后的产品规划以及布局等信息进行了透露。何小鹏表示：旗下全新品牌MONA”的首款车型将在2024年第三季度上市，该品牌的首款车型将定位为紧凑型纯电轿车，其价格将在15万级别。未来，小鹏汽车还将推出多款15万级别的车型，这些车将支持高阶的辅助驾驶。此外，何小鹏还提到，�
-
周鸿祎谈余承东与何小鹏AEB之争：任何情况都支持华为
快科技11月13日消息，日前，哪吒汽车CEO张勇对话360集团创始人周鸿祎，主题是AI风口下的哪吒汽车”。据老板联播”官微，在当天的直播对话中，周鸿祎在聊到了余承东、何小鹏关于AEB（自动紧急刹车系统）之争。周鸿祎表示，无论任何情况我都支持华为，我对AEB不太懂，但余承东说了肯定没错。值得一提的是，张勇在直播中正提到AEB功能两年前的哪吒汽车”时，被周鸿祎打断让张勇直接回答哪吒是不是也能？华为能做到的你也能做到”。张勇回答称我们也能”，随后周鸿祎表示那我们跟华为是一伙的嘛”。据了解，11月9日，何小鹏发文称：早上我和老
-
何小鹏：技术的争鸣定能让用户受益 感谢余承东
国内汽车圈因为AEB的技术路线争论，几位大佬们隔空互怼，引发了广泛关注。小鹏汽车CEO何小鹏发文表示，他相信这种技术的争鸣最终会让用户受益。他还感谢余承东的建议和大度，表示有时候误会之后更容易成为好朋友。
-
花50亿找小鹏买技术 何小鹏到访大众集团总部：合作车型已加速推进
小鹏汽车近段时间可以说是春风得意，全新推出的G6和新款G9等车迎来热销，销量不断回暖老牌车企大众汽车还相中了它，斥资约59亿认购小鹏约4.99%的股权，并与其签署战略技术合作协议，双方将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，预计2026年可推出。小鹏汽车CEO何小鹏发布了自己9月底的德国之旅相关感受，其表示:九月底我拜访了大众集团Wolfsburg总部，与我们的好鹏友Oliver，Ralf和Stefan相聚。从其放出的合照来看，参与会谈的人员为小鹏汽车CEO何小鹏、总裁顾宏地、投融资副总裁张晓枫，大众集团保时捷全球CEOOliverBlume、大众集团中国董事长兼CEORalfBrandsttter、大众中国乘用车品牌CEOStefanMecha，不得不说，规格拉满了。
