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数码博主"数码闲聊站"发布华为多款折叠屏手机销量数据:截至4月20日,Mate X5/X5典藏版累计激活330万台,X6/X6典藏版100万台,XT/XT典藏版42万台;3月底上市的Pura X系列激活超22万台。其中Mate XT非凡大师三折手机9月20日开售,起售价19999元,首销即售罄,二手平台被炒至6.8万元。目前除16GB+256GB版本外,其他配置均有现货。IDC数据显示,2025年Q1中国折叠屏手机出货量达284万台,同比增长53.1%,华为以75%市场份额大幅领先。
2025 年中国手机市场虽有望实现增长,但增速可能较为缓慢。而国补政策只是提前释放了需求,并没有创造新的需求。
4月23日,阿维塔科技在上海国际车展发布全新品牌主张"智在随心,奔赴热爱",将通过前瞻设计和温暖科技打造情感智能新汽车。总裁陈卓表示将聚焦领先智能、安全电池和可靠汽车三大领域。阿维塔06将在第三季度率先搭载华为乾崑ADS 4系统,11、12和07车型也将同期升级。品牌与潮流艺术IP ROBBi太空兔合作打造主题展区,推出联名限定款。目前用户规模突破13万,产品均价超27万元。阿维塔06 Pro版将开放华为乾崑ADS选装包,售价2万元。品牌还展示了高定限量车型012,由首席设计师Nader与Kim Jones联合打造。依托长安、华为、宁德时代的技术优势,阿维塔正加速向世界级智能豪华汽车品牌迈进。
岚图FREE+在2025上海车展亮相,定位为换代车型而非改款。主要亮点包括:搭载华为乾崑ADS4.0驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5.0;外观采用封闭式前格栅设计,配备动态流动光效饰板;车身尺寸微增(长宽高各增10/10/15mm);内饰升级鸿蒙座舱,配备车载冰箱;动力采用1.5T增程式系统,提供两驱(215kW电机)和四驱(前135kW+后215kW电机)版本。新车预计年内上市,现款售价26.69万元起。
2025上海车展开幕式上,华为终端BG董事长余承东邀请黄渤、马东做客鸿蒙智行会客厅。三人对话中谈及问界新M9、华为Pura X、华为Mate XT三折折叠屏等新品。余承东透露华为团队致力于打造创新引领的产品,暗示还有"超乎想象"的新品未发布。此前余承东在飞机上使用未发布的Mate XT三折屏手机被拍到,他解释称展开时可当平板使用,但因机身过薄被认出是折叠屏。余承东强调华为重视信息安全,泄密将受处罚。
2025年4月22日,华为在上海发布智能电动与智能充电网络战略,推出"超充联盟2.0"。华为数字能源总裁侯金龙强调技术创新、质量优先和生态协同,加速汽车电动化进程。新战略从乘用车扩展至商用车领域,联合9家车企共同制定商用车超充标准,构建兆瓦超充网络,实现"充电5分钟,行驶百公里"。华为已在多地部署超充干线,相比传统方案可节省3小时/天,物流成本从2.8元/公里降至1.3元/公里。通过"兆瓦超充+光储构网"技术,解决电网冲击问题,推动重卡全面电动化,助力物流行业降本减碳。
三星计划2024年推出两款折叠屏新机:一款为三折屏手机Galaxy G Fold,采用G字形折叠方案,屏幕分三部分向中间折叠,预计Q4上市,限量在韩国和中国发售;另一款是Galaxy Z Flip FE青春版,定位更亲民。值得注意的是,三折屏Galaxy G Fold将采用传统挖孔屏而非屏下摄像头技术,其折叠方式与华为Mate XT的Z字形方案明显不同。
快科技4月22日消息,据媒体报道,联想集团全资子公司鼎道智芯(上海)半导体有限公司的总经理史公正已经离职,该公司经营范围包括集成电路设计,被外界视为联想自研芯片的团队。史公正曾在华为工作超过5年,还曾在OPPO和大唐电信旗下联芯科技任职,曾担任OPPO自研芯片子公司哲库的首席SoC架构师。2021年初加入联想,后来成为联想自研芯片团队负责人,2022年1月,鼎道智芯成立,史公正担任总经理。联想官方暂未公开回应这一消息,但企查查上的人员变动信息,一定程度上说明网传消息并非空穴来风。根据企查查信息,鼎道智芯在4月10日发生了?
快科技4月22日消息,今日下午,华为乾崑智能技术大会如期召开。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志上台发表演讲,他宣布,华为乾崑智驾ADS 4正式发布,实现架构升级、安全升级、体验升级、产业升级。他表示,能超越华为ADS的只有ADS。据其介绍,华为乾崑智驾ADS 4采用全新WEWA技术架构:面向自动驾驶,从类人到超人。云端采用世界引擎,车端采用世界行为模型。WEWA架构带来安全升级和休验升级,端到端时延降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%。在安全方面,华为乾崑智驾ADS 4带来全维防碰撞系统CAS 4.0。靳玉志透露,去年,华为发布了
快科技4月22日消息,在今日举办的华为乾崑智能技术大会”上,华为车BU CEO靳玉志登台分享。他表示,去年,华为发布了业界首创的全向防碰撞系统CAS 3.0,截止目前,避免可能的碰撞次数超过200万次。得益于华为乾崑智能辅助驾驶系统,华为将全向防碰撞系统CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0,以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五大维度为核心,全方位、深层次强化安全防护体系 。靳玉志还分享了一个故事:2024款问界M9上市后,自己的一个朋友买了一台,回老家时为了展示它的功能,便展示了自动泊车,不料车子由于无法识别后方的