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自动驾驶

自动驾驶

自动驾驶,泛指协助或代替人类驾驶汽车的技术。汽车工程师协会 (Society of Automotive Engineers) 按其实现程度分为 0-5 六级,详见 https://www.sae.org/misc/pdfs/automated_driving.pdf 。致力于研发自动驾驶的公司包括特斯拉(已有上市产品)、谷歌、福特、百度、图森未来、小马智行、轻舟智航、驭势科技、文远知行、Momenta等。

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    6月30日,百度Apollo宣布,旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉市经开区开启商业化试点,面向公众提供自动驾驶付费出行服务...萝卜快跑已成为全球最大的自动驾驶出行服务商,在北京、上海、广州、深圳、武汉等城市提供自动驾驶出行服务,仅2022年第一季度,萝卜快跑为用户提供了19.6万次乘车服务......

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  • Einride将在美国公共道路上运营其无驾驶室的自动驾驶电动货车

    Einride是一家瑞典初创公司,希望将自动驾驶货运行业电气化,今年将开始在美国的公共道路上运营其专门建造的自动驾驶货车,作为与通用电气设备公司(GEA)现有合作的一部分...Einride公司这种自动驾驶货车没有为人类安全操作员设置驾驶室,该公司表示,这种车辆需要得到美国国家公路交通安全协会(NHTSA)的批准,以便在公共道路上运营......

  • 亚马逊云科技启动首届Amazon DeepRacer自动驾驶赛车中国联赛

    在今日举办的亚马逊云科技创新大会上,亚马逊云科技宣布开启首届Amazon DeepRacer自动驾驶赛车中国联赛,以进一步激发大众对机器学习技术的兴趣...Amazon DeepRacer是亚马逊云科技在2018年推出的一款由强化学习、3D赛车模拟器驱动的1/18比例的全自动驾驶赛车,专为帮助开发人员进行强化学习实践而打造......

  • 智行者张德兆:获取数据及通过数据迭代算法的能力是未来自动驾驶竞争的核心

    智行者研发了以自动驾驶操作平台、自动驾驶中央计算单元及自动驾驶数据闭环系统为“铁人三项”的无人驾驶大脑......

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    尽管这家意大利汽车制造商打算在未来几年内推出15款新车--包括一辆超跑和一辆电池电动车,但它提到的有条件自动驾驶可能更会引起一些人的兴趣...该公司在其新闻稿中说道:“法拉利将把其汽车的自主性限制在2级/2级以上,以此来保留所有保留给驾驶员的非凡情感...法拉利目前的ADAS套件仅限于基础的自适应巡航控制,该系统使用雷达或摄像头来匹配前方车辆的速度...

  • 马斯克:必须解决自动驾驶 否则特斯拉就一文不值

    特斯拉CEO埃隆马斯克近日在接受采访时表示,自动驾驶(FSD)是必须要解决的问题,因为这是特斯拉价值不菲还是一文不值的关键...FSD Beta 10.13将会在近两周发布,将在目前版本10.12.2基础上有巨大飞跃,可以完全脱离对地图数据的依赖,在零地图数据的路上完成自动驾驶...尽管特斯拉目前已经数次推迟实现完全自动驾驶的原定计划,但马斯克一直相信特斯拉终会解决自动驾驶问题......

  • 自动驾驶被美监管机构盯上了 特斯拉或面临83万车辆召回

    凤凰网科技讯 北京时间6月10日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示,正在升级对83万辆配备了自动辅助驾驶系统(Autopilot)的特斯拉汽车的调查,这是可能寻求召回这些汽车前的必要步骤。去年8月,NHTSA对76.5万辆特斯拉汽车的系统性能启动初步评估,此前发生了大约12起特斯拉汽车与停在路边的应急车辆相撞的事故。该机构周四表示,已经确认了另外六起事故。NHTSA正在将调查升级为工程分析,如果认为有必要要求召回,它必须先这样做。NHTSA正在审查特斯拉汽车是否能充分确保车主保持注意力。该机构补充说,有证据表明,在接受调

  • 特斯拉自动驾驶更安全?马斯克可能也不知道

    每隔三个月,特斯拉公司就会发布一份安全报告,提供车主在使用该公司自动辅助驾驶系统时两次事故之间的里程数,以及不使用该系统时两次事故之间的里程数...多年来,马斯克一直表示,该公司的汽车即将实现真正的自动驾驶,即在几乎任何情况下都能自动驾驶...但该组织表示,研究尚未表明自动辅助驾驶系统也能提供类似的好处...自动驾驶系统是一种更先进的技术,旨在将车主完全从汽车中移除...在一些州,企业已经被要求报告涉及自动驾驶系统的撞车事故......

  • 小米汽车自动驾驶专利公布 通过精准计算完成超车

    据小米汽车科技有限公司申请的“自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利公布...摘要显示,本公开涉及自动驾驶领域,根据前车的车辆类型、第一车速、车距和车辆的第二车速,确定是否超车,在超车决策结果小于预设决策阈值的情况下,确定车辆的超车变道轨迹,控制车辆执行超车...

  • 日本版GPS助力自动驾驶:行驶不用摄像头 误差20厘米以下

    据日媒报道,东日本高速公路公司(NEXCO东日本)表示将使用准天顶卫星引路”号的技术,在2023年实现除雪车自动驾驶。准天顶卫星引路”号被称为日本版GPS,目前,很多日本企业希望利用这一技术实现自动驾驶。如果使用引路”号,定位误差最小仅为几厘米。除雪车可以在不使用摄像头的情况下,在下雪天也能实现行驶误差小于20厘米。此外,引路”卫星还有望运用于无人拖拉机提升农作效率、小型无人机送快递等方面。在灾害发生时通过卫星传达平安信息等避难所状况的用途也在研究之中。据悉,引路”号于2010年发射第一颗卫星,由三菱电机开发,日

  • 竟然不用摄像头? 日本自动驾驶新技术2023年启用

    准天顶卫星“引路”号被称为日本版全球定位系统(GPS),很多日本企业希望利用这一技术实现自动驾驶...NEXCO东日本在2021年度的试验中,确认了借助“引路”号的信号实现自动驾驶技术的性能,并力争在2022年度建成系统,到2023年度在北海道的岩见泽—美呗立交桥(IC)开始运用...在乘用车领域,部分采用“引路”号定位信息的自动驾驶和驾驶辅助技术实现了实用化,如日产的纯电动汽车“Ariya”支持误差仅为数厘米的定位信息,斯巴鲁(SUBARU)和本田的一部分车型也将利用“引路”号......

  • 日本新型自动驾驶技术2023年启用:不用摄像头 误差20CM以下

    据报道,仅利用GPS会产生数米的误差,但如果使用“引路”号,定位信息误差最小仅为几厘米,无需方向盘,宽度超过2米的除雪车基本能在设想路线上自动驾驶...在乘用车领域,部分采用“引路”号定位信息的自动驾驶和驾驶辅助技术实现了实用化,如日产的纯电动汽车“Ariya”支持误差仅为数厘米的定位信息,斯巴鲁(SUBARU)和本田的一部分车型也将利用“引路”号......

  • 「自动驾驶」坠入凡间:从痴迷宏大叙事到专注眼前的订单

    于是与商业逻辑相悖的现象出现了:一边,是资本和媒体捧起各种概念和高估值,泡沫伴生,比如Waymo,2018年,摩根士丹利一度给Waymo的估值是1750亿美元,其中Robotaxi业务800亿美元、卡车物流业务900亿美元、软件业务70亿美元;另一边,是无底洞似的研发投入和技术落地遇到的种种坎坷,政策法规、复杂路况、安全事故等等...2019年,摩根士丹利报告中将Waymo估值下调了40%至1050亿美元,直接砍了700亿,理由是“自动驾驶行业整体商业化落地速度不如预期”.........

  • 首款车2024年量产!小米自动驾驶专利公布:与车道保持有关

    根据小米公布的信息来看,首款车预计在2024年上半年正式量产...小米汽车科技有限公司公开自动驾驶领域专利,涉及一种车辆控制方法、装置、介质、芯片、电子设备及车辆...专利摘要显示,该方法包括:根据目标车辆的当前位置和车道路由信息,确定目标车辆所在道路对应的一个或多个待定行驶车道;在待定行驶车道包含目标车辆正在行驶的当前车道的情况下,根据待定行驶车道的行驶效率,确定目标车辆的目标车道;并根据目标车道控制目标车辆行驶......

  • ​MIT研究人员利用AI来帮助自动驾驶汽车避免在红灯前空转

    虽然解决这个问题的普遍性很有挑战性,但研究人员采用了一种被称为奖励塑造的技术来进行变通...一旦研究人员开发出一种有效的控制算法,他们就会使用一个具有单一交叉口的交通模拟平台对其进行评估...当跟其他同样旨在避免走走停停的交通的优化方法相比,他们的技术带来了更大的燃料消耗和排放减少...Wu表示:“一次干预有20%至25%的燃料或排放减少,这真的令人难以置信...他们还打算研究当自动驾驶车辆和人类司机共享道路时他们的控制系统会如何影响安全......

  • 余承东:自动驾驶不应过度依赖高精地图

    华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东对于自动驾驶发表了自己的看法,他认为现在自动驾驶还使用高精地图,但未来发展不应该依赖高精地图、车路协同...虽然高精地图可以提高自动驾驶的上限,但其本身的绘制难度和成本极高,而且需要及时更新维护,加上国内道路交通状况比国外更为复杂,所以使用高精地图并不见得完全一定就是好事...无独有偶,特斯拉的自动驾驶方案同样没有使用高精地图,而且它更为激进,彻底放弃了各种雷达模块,转而使用纯视觉方案,一边行驶,一边扫描和重构外部环境,但也达到了较高的水准......

  • 苹果汽车团队自动驾驶系统总监离职 加盟不足一年

    根据他的领英个人资料,Moore在特斯拉从事自动驾驶软件近7年之后,自去年8月以来一直担任苹果公司的自动驾驶系统总监...苹果“Apple Car”团队已经经历了几次离职和招聘...2021年底,彭博社的 Mark Gurman 苹果公司的目标是开发一种无需人工干预的具有全自动驾驶功能的电动汽车,该项目由苹果公司高管凯文·林奇领导...

  • 小马智行自动驾驶国内获准接单 国外却又被吊销牌照

    由于安全驾驶员在促进自动驾驶技术安全测试方面发挥着关键作用,而且DMV的自动驾驶汽车法规要求这些驾驶员需要有良好的驾驶记录,因此DMV将撤销该牌照,立即生效...2021年11月,在加州弗里蒙特发生一起事故后,小马智行的“全无人自动驾驶测试牌照”被吊销,该牌照允许企业在其前排没有安全驾驶员的情况下测试自动驾驶技术...小马智行是首批获得北京市智能网联汽车政策先行区批准的公司之一,可以推出“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务...

  • Pony.ai失去了在美国加州测试带司机的自动驾驶车辆许可

    美国加州机动车管理局于当地时间周二撤销了Pony.ai的测试其自动驾驶汽车技术的许可证,原因是它没有监测其测试许可证上的安全驾驶员的驾驶记录...该许可允许其在前座没有人类安全操作员的情况下测试其自动驾驶技术...加州车管所没有及时回应关于Pony被暂停的自动驾驶测试许可状态的请求,但如果该许可可以说是更安全的版本--测试时需要司机在场的版本--已经被完全撤销,那么车管所不太可能很快恢复这家初创公司的自动驾驶许可......

  • 资本看好的自动驾驶,到底还缺了点啥?

    从2022年起,已有超过20家自动驾驶企业收获融资...某种程度上,这是电动车强推智能辅助驾驶软件的一个侧面,也意味着当前资本市场看好的智能驾驶系统,遭遇了暂时的挫折...特斯拉 FSD 在过去一直是直接「买断」模式——完全自动驾驶功能6.47万人民币,增强版自动辅助驾驶功能3.2万人民币......

  • 半固态激光雷达率先应用L4级自动驾驶,禾赛科技抢占赛道先机

    禾赛科技作为全球领先的激光雷达公司,推动车规级半固态激光雷达在自动驾驶汽车的率先应用,加快L4 级自动驾驶落地,抢占赛道先机...禾赛科技和全球领先的L4 级自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布合作升级,达成战略合作......

  • IDC:L2级自动驾驶乘用车市场渗透率稳步提升 L3已相对成熟

    IDC日前发布了《中国自动驾驶汽车市场数据追踪报告》,追踪L2 级别及更高级别自动驾驶乘用车市场产量,从品牌、车型、自动驾驶系统、计算平台、传感器组等维度分析了中国自动驾驶乘用车市场的规模、竞争格局、重点技术趋势与市场机会...目前在乘用车市场上实现落地的自动驾驶技术处于L2 级水平,市场渗透率正稳步提升...

  • 蔚来李斌:将在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心

    借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位,蔚来进一步完善了全球资本市场布局;我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势,与新加坡本地科研机构展开深度合作,在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心,进一步完善蔚来的全球研发与业务布局...2022年至今,累计交付量为30842辆,同比增长13.5%;截至2022年4月30日,累计交付车辆197912辆...李斌此前曾透露,蔚来的NAD驾驶辅助系统将于2022年第四季度在国内部分地区开放,该系统将具备点到点辅助驾驶能力...

  • 自动驾驶时代的先行者威马M7,超乎想象的配置

    汽车的自动驾驶技术,根据自动化水平的高低区分了四个无人驾驶的阶段:驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化...威马M7 装备了 2022 年旗舰量产轿车中最多的 32 个感知硬件,拥有超强的感知能力...依托强大的感知能力以及充沛算力,威马M7 率先实现了覆盖全场景泊车-城区道路-城际高速的全场景智能驾驶,甚至已经具备了完整实现智能驾驶的雏形......