激光雷达
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零跑全新SUV B10将于3月上市！10-15万级支持激光雷达
零跑汽车在合作伙伴大会上公布了2025年新车规划。零跑B10将于3月上市，外观采用全球前沿的造型美学设计，前脸为贯穿式头灯。零跑B05将于11月开启预售零跑D系列则计划于12月正式亮相。
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理想CEO李想回应激光雷达和纯视觉之争：在中国用激光雷达是为了安全
今日晚间，2024理想AITalk对话迎来第二场。被问及特斯拉没有用激光雷达，你们为什么要用”，理想汽车CEO李想坦言，保留激光雷达是为了安全。那我觉得这个是非常重要的，因为我们是个面向家庭的车，每个人生命安全都非常的重要，所以这是我们继续保留激光雷达根本所在后边的车型仍然会保留。
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李想：如果马斯克在中国高速深夜开过车 特斯拉也会保留激光雷达
今晚，在2024理想AITalk对话节目中，理想CEO李想表示，如果马斯克在中国高速深夜开过车，特斯拉也会保留激光雷达。中国汽车厂商保留激光雷达，并不是因为技术不好是因为中国和美国不一样。”李想说，因为特斯拉对于安全同样地重视，只是他要在这个环境里来看到。
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马斯克再谈激光雷达 称纯视觉才是自动驾驶的未来
在自动驾驶技术的发展道路上，特斯拉选择了一条与众不同的路径，坚持采用纯视觉方案，甚至放弃了毫米波雷达。特斯拉汽车创始人埃隆·马斯克近日再次公开对激光雷达技术提出批评，他认为对于为生物神经网络和眼睛设计的复杂陆地道路系统，激光雷达是一个错误的解决方案。与人类相比，车辆摄像头的视野范围达到360度，探测范围远超人类，且在驾驶反应速度上，计算硬件也比人类驾驶员更快，更重要的是，计算机能够持续快速反应，不会像人类大脑那样疲劳。
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小米SU7 Ultra标配激光雷达 官方：智驾不可或缺
在最新一期问答中，有网友提问：小米SU7Ultra会推出不带激光雷达的选配版本么？”小米汽车官方表示，小米SU7Ultra定位巅峰性能科技轿车，同时也将搭载小米汽车旗舰级的软硬件技术。小米SU7Ultra标配的双腔闭式空气弹簧高性能连续阻尼可变减振器，可根据驾驶模式、路况、车身响应智能切换，单独调节刚度和高度，既能满足激烈驾驶的运动需求，又能满足日常舒适代步。
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6988元起！大疆Air 3S双摄旗舰无人机发布：升级一英寸主摄 首搭前向激光雷达
今晚，大疆Air3S双摄旗舰无人机正式发布，售价6988元起。大疆Air3S采用5000万像素主摄4800万像素70mm长焦镜头组合，主摄达到一英寸，拥有14挡动态范围、3.2m大像素、24mm等效焦距。无人机最大飞行时间45分钟、内置42GB存储空间，支持关机快传功能。
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零跑全新车型B10全球首秀：售价不超15万元 激光雷达上车
今日，巴黎车展开幕，零跑汽车全新车型B10于车展期间开启全球首秀。零跑汽车介绍，B10是零跑B系列首款车型，定位紧凑级SUV，搭载最新的Leap3.5的技术架构，聚焦10-15万元市场，计划明年正式上市。零跑还会继续推出A系列和的D系列，形成A、B、C、D四大系列，其中D系列车型将会在2026年问世，聚焦20万元市场，进一步完善零跑汽车的车型布局。
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坚持使用激光雷达 余承东：纯视觉方案摄像头致盲就完蛋了
快科技9月28日消息，今日上午，华为余承东和知名主持人马东举行了访谈，在谈到华为乾崑智驾ADS 3.0的时候，马东抛出了一个问题，也就是激光雷达是必要的吗？”余承东表示，坚持用激光雷达，是因为激光雷达的安全性。只用摄像头方案没用激光雷达方案的，摄像头致盲就完蛋了，有些东西，摄像头是没办法的。摄像头有极限，包括毫米波雷达，车厂都应该用，因为在雨天大雾天，摄像头不好用。”余承东这样说道。此外，余承东还表示，鸿蒙智行ADS 3.0把车位到车位的功能加强了。华为ADS 3.0我们加了一个保底，万一AI出错了，我们的安全底线判断不
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2万元买激光雷达智驾！小鹏X9 610长续航Max版发布：37.89万元
小鹏今日举行发布会，推出小鹏X9新增车型610长续航Max版，售价37.98万元。此次新车发布后，小鹏X9将会提供610、702、640km三种续航共五款车型，满足不同用户需求。小鹏汽车表示，小鹏X9在8个月内已交付超过15000台，连续8个月稳居30万元以上纯电MPV销量榜首。
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自动驾驶公司Mobileye决定终止激光雷达研发：对自动驾驶不重要
近日，自动驾驶技术公司Mobileye发布公告称，公司已终止用于自动驾驶系统的下一代激光雷达的内部开发。Mobileye表示，鉴于公司在基于EyeQ6的计算机视觉感知方面取得的实质性进展，以及公司内部开发的成像雷达性能和清晰度的提高，再加上第三方的飞行时间激光雷达装置的成本效益超出预期。你觉得激光雷达对车辆高阶智驾有用吗？
