辅助驾驶
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全新问界M7首发舱内激光视觉辅助驾驶：远超行业常规视觉能力
9月23日晚，华为发布全新问界M7，提供两个版本智驾系统。高阶版配备舱外192线激光雷达，舱内激光雷达视觉辅助驾驶版为行业首创，结合摄像头实现视觉ADS增强功能，支持高速及快速路智能领航、紧急转向辅助、异形障碍物自动刹车等。余承东表示，华为舱内激光雷达视觉辅助驾驶能力远超行业纯视觉方案。高阶版智驾系统配备前后激光雷达及4D毫米波雷达，拥有全维防撞4.0功能，具备全方位、全目标、全天气和全场景防撞能力。
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出事司机担责！小米：辅助驾驶不是自动驾驶 请大家正确理解使用辅助驾驶
宣布1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶面向小米SU7系列推送后，官方也是给出了喊话。 小米汽车呼吁，辅助驾驶现阶段不是自动驾驶，请大家正确理解和使用相关辅助驾驶功能，确保时刻注意路况信息，并随时准备控制车辆。” 相比于之前的300万Clips版本，1000 万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶功能对复杂路况的应对更从容、决策更贴近于真实老司机”的驾驶习惯，比如加�
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小米端到端辅助驾驶升级1000万Clips版本：7大显著提升跻身第一梯队！
近日，雷军官宣小米汽车辅助驾驶升级到1000万Clips版本，那么升级后有何变化？小米汽车进行了回应。 相比于之前的300万Clips版本，1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶功能对复杂路况的应对更从容、决策更贴近于真实老司机”的驾驶习惯。 具体体现在： 加减速更柔和：拥堵场景下，跟车稳定性与起步响应速度提升，可提前识别复杂加塞行为并及时制动减速，减少顿挫感，
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小米端到端辅助驾驶1000万Clips版全量推送 雷军：加减速更柔和
小米创办人雷军介绍，HAD小米端到端辅助驾驶1000万Clips版已经全量推送，支持小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra车型。 该版本加减速更柔和，驾乘体感更舒适；绕行更灵活，决策更果断；路口通过更顺畅，对道路理解更深度。 据了解，Clips指的是记录了人类司机驾驶行为的视频片段。每一段Clip都记录了司机在面对复杂场景时的思考和决策。这些Clips不仅包含了城市道路、高
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小米SU7系列正式推送1000万Clips版本端到端辅助驾驶
小米汽车7月29日宣布为SU7系列车型推送1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统，覆盖SU7 Pro/Max/Ultra全系车型。新系统通过海量数据训练显著优化驾驶体验，在复杂路况决策能力和舒适性方面实现突破。相比此前300万Clips版本，新系统在三大核心场景表现提升显著：纵向控制舒适度提升57%，加减速更平顺；绕行成功率提升67%，窄路会车等场景决策更果断；路口通过率提升23%，能更好适应中国特色的"人车混行"规则。小米强调当前技术仍属L2+级别，需驾驶员全程保持注意力。此次升级标志着小米智能驾驶技术进入数据驱动新阶段，未来将通过OTA持续迭代优化系统。
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陶琳称特斯拉不关注排名：回应懂车帝辅助驾驶测试第一
近日，第三方汽车评测平台懂车帝对36款主流车型展开辅助驾驶能力实测，涵盖特斯拉、华为系、蔚小理等品牌。 测试结果显示，特斯拉2023款Model3与Model X在高速及城市事故场景模拟中表现卓越，包揽综合成绩前两名。其中，Model3凭借7颗摄像头组成的纯视觉方案，在真实高速测试的6项科目中通过5项，领先其他品牌最高3项的通过率。
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爆胎不拉手刹遇上盲信辅助驾驶 高速上两车撞成一团
近日，公安部交通管理局披露了一起在高速爆胎后不拉手刹，车辆溜车被一辆开启了辅助驾驶的小车撞上的事故。 6月21日，沪昆高速江西南昌境内。宋某驾车在快车道行驶时，车辆突发爆胎撞上中央护栏，并旋转着冲向右侧护栏才停下。 随后，车上人员很快都下车转移到了护栏外，可宋某忘了拉手刹，车子又直接自行溜上了快车道。 没多久，杨某驾车行经此处，直接撞上�
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从技术迷雾到安全落地，智能辅助驾驶白皮书引领行业理性回归
《智能辅助驾驶技术白皮书》指出，当前行业存在技术概念炒作、安全逻辑混乱等问题。部分厂商夸大宣传"记忆泊车"等功能，将L3级测试认证包装为量产技术，误导消费者。白皮书提出"五维安全"体系，强调安全冗余设计是自动驾驶核心。华为ADS已实现200万次成功避险，验证了安全与技术融合的价值。报告呼吁行业回归"技术以人为本"初心，用扎实技术进步替代营销竞赛，才能真正推动行业可持续发展。
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雷军分享小米端到端辅助驾驶进展：YU7全系搭载 SU7下月升级
小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，引发业界广泛关注。据悉，全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世，并计划率先应用于小米YU7全系车型，而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。
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小米辅助驾驶最新版来了！雷军：YU7全系搭载 SU7下月升级
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，看起来非常让人期待。 按照雷军的说法，全新1000Clips版本，小米YU7全系出厂即搭载；小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比，全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外，雷军还重申，小米YU7产品力非常强。分三个版本：标准版：后驱，CLTC续航835km；Pro：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km；Max：顶配，高性能四驱，CLTC续�
