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李斌

李斌

蔚来汽车董事长李斌在近日于武汉举行的车主聚会上,为在场的车主们带来了蔚来品牌的最新动态。蔚来第二代手机的研发工作已经完成,并已顺利进入制造阶段,虽然距离正式发布尚需时日,但蔚来每年都将按计划推出一款新手机非多款。这款手机不仅是蔚来品牌多元化发展的一个里程碑,也展示了蔚来在提升用户体验方面的坚定决心。...

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  • 李斌:蔚来手机是防御策略 第二代研发工作已经完成

    蔚来汽车董事长李斌在近日于武汉举行的车主聚会上,为在场的车主们带来了蔚来品牌的最新动态。蔚来第二代手机的研发工作已经完成,并已顺利进入制造阶段,虽然距离正式发布尚需时日,但蔚来每年都将按计划推出一款新手机非多款。这款手机不仅是蔚来品牌多元化发展的一个里程碑,也展示了蔚来在提升用户体验方面的坚定决心。

  • 曝蔚来李斌首场直播赚了130万 网友:直播不比卖车赚钱多了

    作为造车新势力中的三大品牌之一,蔚来CEO李斌前段时间在个人短视频上尝试第一次直播,但传播效果却是出其不意的好。上周四晚间,李斌开启了个人直播首秀,整场直播持续了两个半小时,同时在线人数超10万,累积观看人数超1000万。

  • 蔚来李斌直播狂发福袋 扣了老婆支付宝里的钱 两次公开道歉

    3月14日晚,蔚来汽车CEO李斌首次在个人抖音开启直播,回答了网友诸多的问题。这场直播持续两个半小时,超500万人在线观看,一夜涨粉18万。从王奕芝晒出的直播现场照片来看,当时直播用的手机就是苹果iPhone。

  • 画面有爱!何小鹏自费给李斌买车 后者喜提小鹏X9:开怀大笑

    快科技3月16日消息,何小鹏履行承诺的速度确实是快,李斌都坐上了小鹏的X9。李斌在直播中表示,不知道何小鹏还记得承诺不,小鹏X9发售后,他要买一辆支持小鹏,但要给他打骨折”。随后何小鹏回应,他们的车辆都是内部统一价,为了给李斌打骨折”卖车,他决定个人补贴一半车款,五折卖车,李斌称要给他出个试驾报告。让人没有想到的是,昨天刚互动完,今天李斌都已经坐上了新车,这速度确实够快,画面也是够和谐的。据悉,小鹏X9售价区间为35.98-41.98万元,所以何小鹏自费买车(这个级别不用想也要是顶配了吧),这笔费用对他来说也不是问

  • 李斌:未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期

    3月16日消息,今日在2024中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示,未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期。李斌表示,现在大部分新能源车也就是8年的质保,开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度,一旦降到70%以下,安全性就会急剧下降,用户使用体验大大受影响。此前在蔚来长寿命电池战略沟通会上,李斌提到,未来很多新能源车主将面临一个尴尬,车还能跑,但电池不能用了。为此,李斌建议行业关注电池寿命,我们真正的目标就是怎么让电池存放电15年,在用户无感的状态下,有效解决电池衰放电过于明显

  • 李斌:十年后全球智能电动车企十强中国占一半 比亚迪、吉利已预订席位

    快科技3月17日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示:十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司,在他看来,目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。针对全球竞争,李斌表示,中国是全球最开放的汽车市场,然而,中国企业在向其他国家的用户提供服务时,面临的门槛和壁垒却�

  • 何小鹏兑现“打骨折”承诺:五折卖车给李斌

    快科技3月15日消息,小鹏汽车董事长何小鹏今日发视频称,他兑现了打骨折”卖车给蔚来李斌的承诺。何小鹏表示,他们的车辆都是内部统一价,为了给李斌打骨折”卖车,他决定个人补贴一半车款,五折卖车,李斌称要给他出个试驾报告。据悉,在去年12月份,李斌亲自驾车测试蔚来150度电池包”,挑战自驾1000公里的直播中,连线了小鹏汽车董事长何小鹏。他在线喊话何小鹏,小鹏X9发售后,他要买一辆支持小鹏,但要给他打骨折”。日前的直播中,李斌又在直播中喊话何小鹏,希望骨折价买小鹏X9。而在今日,中国电动汽车百人会在北京开幕,李斌和何

  • 李斌首次回应蔚来不招CTO原因:太难了 没必要找替罪羊

    不同于其它新势力车企,蔚来汽车并没有设置CTO这一岗位。在蔚来长寿命电池战略沟通会,蔚来董事长李斌首次谈到蔚来不找CTO的原因:李斌说,在智能电动车核心领域,蔚来都应该去投入研发,蔚来去年讲了在12个领域全栈自研,包括电池系统、电驱系统、操作系统、智能驾驶、智能座舱等。”据悉,蔚来汽车目前在电动车各个核心系统上都有技术全栈”自研布局,例如整车全域操作系统天枢SkyOS、激光雷达主控芯片杨戬”、天行底盘以及150度半固态电池包等,均为自研技术。

  • 李斌称先看小米汽车价格再给新车定价:有后发优势

    3月14日晚,蔚来汽车CEO李斌通过个人账号开启了首次直播,与网友进行了深入的互动交流。整场直播历时两个半小时,吸引了超过500万人的在线观看,人气旺盛。这样的定价策略将对小米汽车等市场竞品产生一定的影响。

  • 蔚来第二品牌定价多少 李斌:有后发优势 先看小米汽车

    3月14日晚,蔚来汽车CEO李斌首次在个人账号开启了直播,回答了网友诸多的问题,直播持续两个半小时,超500万人在线观看。有网友向李斌提问,蔚来第二品牌乐道”的定价是多少。20万元左右的价格,预计将会对小米汽车产生影响。

  • 蔚来李斌:做纯电的都是好朋友 希望小米汽车卖得好

    快科技3月15日消息,近日,蔚来CEO李斌在个人社交媒体直播时,谈论了即将发布的乐道品牌、萤火虫品牌的未来规划,并体积了友商理想、小米等品牌、在直播中,被提及如何看待理想MEGA,李斌表示:做纯电的都是好朋友”;而如何看待小米汽车,李斌回答:希望他们卖的好。”此外,关于蔚来汽车蔚来的规划,李斌透露,蔚来的MPV车型将在第三代平台上推出,目前已经立项�

  • 李斌直播夸理想MEGA外形有突破 重申禁止蔚来员工参与舆论风波

    快科技3月15日消息,3月14日晚,蔚来CEO李斌正式入驻抖音,并开启他个人账号的首播,李斌在直播中谈到了近期理想MEGA外观舆论争议。李斌表示,理想MEGA的外形还是很有突破性的。同时,李斌还回应了此前为何明确要求蔚来全体员工不得参与讨论或转发理想MEGA的造型相关信息。他认为,汽车创业非常不容易,投入大、挑战大、竞争激烈,如果是因为一些不好的舆论影响,其实这不是一个好的方式,我强烈要求内部员工不要助长这种风气。据了解,理想MEGA外观舆论争议后,理想汽车CEO李想近日发声,称理想MEGA发布后,遭到身处黑暗、背后是有组织的

  • 李斌回应蔚来员工不得参与理想MEGA舆论传播:确实有这个要求

    快科技3月12日消息,近日,理想MEGA事件引起网友关注热议,而日前,有博主爆料称,关于MEGA造型舆论,蔚来李斌要求蔚来所有员工不参与不转发。对此,蔚来李斌向汽车博主回应表示,我们内部是有这个要求,我们自己以前一直被搞了,其实见到这样的事情,我确实也觉得自己的同事不要去跟风了。”而博主日前分享的蔚来内部李斌发送的通知称,各位同事,近期某品牌车型

  • 蔚来李斌:理想MEGA外形遭舆论挑战 全体员工不要参与、传播

    快科技3月12日消息,近日,理想MEGA事件引起网友关注热议。理想汽车CEO李想也激烈表态发声,称理想MEGA发布后,遭到身处黑暗、背后是有组织的违法犯罪,理想将开始反击。而日前,有博主爆料称,关于MEGA造型舆论,李斌要求蔚来所有员工不参与不转发,这就是格局的体现,也是为了防范极氪躺枪”的情况。而博主分享的蔚来内部李斌发送的通知称,各位同事,近期某品牌车型上市过程中,遭遇对其外形的舆论挑战。类似的情况,我们自己此前也不止一次遇到过,从公司价值观出发,我们不能支持类似的行为。我们一线所有员工,都不要参与关于这件事

  • 蔚来李斌:阿尔卑斯品牌二季度正式发布 四季度交付

    蔚来汽车在今日公布了其2023年的财务报告,并随后举行了一场电话会议。CEO兼董事长李斌在会议上,按照财报电话会的传统,详细阐述了蔚来的未来规划。阿尔卑斯品牌的第二款车型已经进入开模阶段,预计明年将推向市场。

  • 换个电池要9万!李斌:新能源汽车要解决电池寿命问题

    蔚来汽车今天举行2023年第四季度及全年业绩电话会。蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,新能源汽车过去解决了充电速度的问题、容量的问题,接下来主要解决电池寿命的问题。”他认为,业内质保都是8年,十几万公里左右,但一辆车的使用寿命是十五年,如果想获得一块健康的电池还要花八九万人民币,汽车行业必须对这样的事情有解决方案是一个ultimate方案,所以这也是为什么蔚来从一开始就有换电的思路。

  • 李斌:蔚来第二品牌首车 会比特斯拉Model Y便宜10%

    蔚来汽车今日发布了2023年四季度及全年财报,财报显示,蔚来2023年全年营收556.2亿元,同比增长12.9%,再创历史新高。今日晚间的财报会议上,蔚来董事长李斌透露,蔚来第二品牌的第一款车同样支持换电,其成本将会比ModelY便宜10%;第二款车是一款专注于家庭市场的车型,已经建模完成;第三款车目前已经开始规划;蔚来财报还显示,蔚来第二品牌将面向家庭主流市场,首款车型将于今年发布和交付。如果其价格比ModelY便宜10%的话,该车的起售价格能够下探到23万元左右。

  • 蔚来李斌自曝年薪不到百万 出差也是400元的酒店标准

    日前,蔚来创始人李斌进行了一场直播,回答一系列网友提问的问题,并且透露了不少蔚来汽车的最新消息和规划。李斌坦诚地表示,自己的年薪不到百万,这与一些外界对于企业家高薪的刻板印象形成了鲜明对比。蔚来目前还拥有几百亿的现金储备,能够为公司各项财务支出提供充足保障。

  • 李斌回应不给打过官司的自媒体提车 :不想给自己找不自在

    昨日晚间,蔚来创始人李斌在与同事就餐期间开启直播,回答了一系列网友提问的问题,并且透露了不少蔚来汽车的最新消息和规划。直播时被网友问及,为何不给汽车自媒体小牛说车”提车,李斌直言称,没必要给自己找不自在,也没规定别人买我就一定要卖。去年11月时,法院一审判决顾宇波刊登致歉声明,同时赔偿蔚来经济损失等共计人民币六十余万元。

  • 蔚来李斌:都不容易 希望高合品牌能挺过去

    快科技2月27日消息,蔚来汽车创始人、董事长CEO李斌在直播时,有网友对其提问如何看待高合汽车。对此,李斌表示:高合真的挺牛的,希望他们能挺过去。”此外,李斌还强调:我从来不去期待任何一个企业破产,哪怕是蔚来品牌的竞争对手,我想任何一个公司做到一定程度都是不容易的。”此前,高合汽车宣布停工停产6个月后,引起业界关注热议。高合汽车工程项目总监�

  • 蔚来李斌:去年55%的车都被江浙沪买了 广州区负责人被在线定KPI

    快科技2月26日消息,今日晚间,蔚来创始人李斌在与同事就餐期间,开启了直播,回答了一系列网友提问的问题,并且透露了不少蔚来汽车的最新消息和规划。李斌表示,2023年蔚来55%的车都是被江浙沪的用户买走了,有趣的是,他现场还给广州区域负责人下KPL,要求达到江浙沪一半的成绩。对于车型的规划,李斌称,暂时不造MPV,先学习学习,下个平台再说,蔚来也不做增程,坚持可充可换可升级的补能模式。同时,李斌还指出,蔚来今年将交付二十万价位的品牌,明年会交付十万级价位的品牌 。而且,蔚来子品牌ALPS(阿尔卑斯)也将会有共享换电站?

  • 蔚来李斌2024年内部信 :用好投资者的每一分钱 不浪费一度电

    快科技1月9日消息,据国内媒体报道,蔚来董事长、CEO近日发布了2024年第一封内部信。李斌信中指出,过去几年蔚来的业务边界扩展快,体系能力没有完善的情况下,很多项目因为业务理解不深入”管理不细致”造成了资源浪费。李斌称,公司的资源是有限的,我们仍然在承受研发与基础设施投入带来的亏损,需要持续改进财务表现才能支持公司的可持续发展,我们有责任、�

  • 李斌:蔚来ET9订单量远远高于官方预期

    快科技12月25日消息,蔚来CEO李斌在接受采访时表示:蔚来ET9订单量远远高于官方预期。李斌表示:作为一款行政旗舰轿车,该车一定不能是传统的,但也不是了另类的,该车一定要是得体、从容的。所以,在刚刚发布的ET9上,蔚来将在该车身上推动设计基因的进化迭代,希望设计不会很快过时,能够经得起时间检验。此外,在本次采访当中,李斌还发表了对MPV车型的看法。李�

  • 蔚来天鹰座超感系统发布 李斌:感知面积可超过40万平方米

    在2023NIODAY上,蔚来创始人董事长CE0李斌发布了蔚来全新Aquila2.0天鹰座超感系统,并称其最大感知面积可超过40万平方米。该系统硬件包括蔚来瞭创的瞭望塔式传感器,感知范围更广,新增双侧广角激光雷达,首次构建350激光环向感知体系,提升侧后方的感知;成像效果更清晰:超远距激光雷达,搭载蔚来自研杨戬主控芯片,成像效果更佳清晰;不受极端天气影响:新增4D毫米波成像雷达,提升感知能力,并显著减少误刹。蔚来ET9已开启预售,价格为80万元,现在下定可享5000元抵10000元权益,同时还享受100小数高端专属司机服务,新车预计将于2025年第一季度开启交付。

  • 李斌回应“不再是蔚来最大股东”:仍拥有最大投票权

    快科技12月19日消息,蔚来汽车日前发布公告标示,蔚来已和阿布扎比投资机构CYVN签订了全新股份认购协议,总投资额达22亿美元(约157.10亿元)。而在今年6月份时,CYVN已对蔚来投资11亿美元(约78.55亿元),双方已签署过一次股份认购协议。有媒体报道称,待此次交易完成后,CYVN将持有蔚来共计20.1%的股份,超越李斌成为最大股东。对此李斌回应称,这些媒体功课没做够,第�

  • 李斌直播连麦何小鹏:我要买X9的话得便宜点啊

    都说同行是冤家,但能遇到有共同理想和目标同行的人,反是种幸运。蔚来李斌直播测试150度大电池,路上竟然主动连线了小鹏汽车CEO何小鹏,双方进行了非常有趣的短暂对话。作为造车新势力的领头军,蔚来李斌、小鹏何小鹏和理想李想免不了会有所交集,更为有趣的是,此前何小鹏称他们三人仍旧在同一个群里,但自己私下和李斌交流更多些。

  • 真铁腰!蔚来一块电池跑了1044公里:李斌全程直播

    在刚刚过去的这个周末,车圈最热闹的莫过于蔚来创始人李斌驾驶一台搭载了150度大电池的蔚来ET7成功挑战超千公里续航一事。李斌表示:150kWh电池续航挑战完成,最终成绩1044公里!同时其还称,经过14小时01分钟的努力,150kWh电池续航测试在还剩3%电量的情况下,最终成绩达到了1044公里!最近几天全国性寒潮,早晨6:32从上海世博中心换电站出发时气温为零下2度,团队没有期待今天实测续航超过1000公里。蔚来150kWh电池包是目前国内乘用车量产最大容量电池包,于2021年的NIODay上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池,能量密度为360Wh/kg,超过宁德时代麒麟电池。

  • 李斌:ET9将在今年NIO Day亮相 定位行政旗舰轿车

    在今天进行的150度电池包续航能力测试当中,蔚来汽车CEO李斌表示:ET9将在今年NIODay亮相,定位行政旗舰轿车。李斌还透露了有关ET9的竞品,包括了宝马7系、奔驰迈巴赫S级、帕拉梅拉等豪华轿车。”截至目前,蔚来150度电池包续航能力测试已经行驶了574公里,剩余电量为48%,百公里综合电耗为13.9度,环境温度6℃,车内温度22℃,车速79km/h。

  • 蔚来CEO李斌实测150度电池包续航里程:已跑576公里 剩余电量48%

    如此前预告,蔚来创始人、董事长、CEO李斌从上海出发,实测150kWh超长续航电池包续航里程。蔚来150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5。

  • 李斌:中国油车能去的地 蔚来电动车现在都能去

    蔚来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行电动车1000公里真实续航挑战”直播。他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测,当前已经行驶506公里,剩余电量为55%,百公里综合能耗13.6kWh,已行驶至温州绕城高速。蔚来接入的汽车品牌也是最多的,目前国内有一百多个汽车品牌的用户,都会使用蔚来的充电桩。