李斌
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因手机被制裁而走向造车 雷军：李斌、何小鹏都极力支持我
快科技7月19日消息，在今日举办的2024雷军年度演讲”中，小米集团董事长雷军分享了小米造车之初的一些往事。雷军称，2021年1月15日收到手机被制裁的消息，有一个董事问，假如你们手机不能做了，你们三四万人怎么办？对，假如我们手机不能做了，我们三四万人怎么办呢？有一个董事就建议我说，要不要认真考虑一下造车？当天下午，我们第一次认真讨论造车，几乎所有高管都支持，我觉得造车风险太大，我们还是认真的做个调研。”于是他们组成了一个六个人的调研组，七十多天的时间里面马不停蹄去了十多个城市，有时候早晨去晚上回来，风尘仆仆
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与李想、李斌三人同现小米SU7发布会！何小鹏：因为喜欢、尊重雷军就来了
快科技7月16日消息，今年是小鹏汽车创办的十周年，腾讯新闻《潜望》对何小鹏进行了独家专访，期间透露出不少小鹏汽车的趣事以及小鹏的经营策略和规划。被问及今年3月份，与李想、李斌三人同时出现在小米SU7发布会，雷军怎么邀请的你？何小鹏表示，那时他正在参加汽车百人会，李斌、李想他们三人虽然想法不一样，但还是坐在一起聊到了被雷军邀请去小米SU7发布会这�
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李斌：蔚来换电要实现县县通 每个县都要有蔚来换电站
蔚来汽车日前在广州举办了大湾区车友会，会上，蔚来董事长李斌、总裁秦力洪透露了蔚来加电网络的最新规划。李斌称：他们觉得现在蔚来充换电网络基础设施还是不足，比如说广东现在有122个县域，蔚来换电站只覆盖了57个，这是远远不够的。蔚来首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩，已于6月13日在广州上线，除了3分钟换电以外，蔚来已能做到5分钟充电255公里的超快充体验。
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李斌亲测蔚来新车雨淋测试：水量比全世界最大降雨量还大1.2倍
今日，蔚来汽车董事长李斌发布视频称，他亲测了蔚来新车下线前的雨淋测试。蔚来新车的雨淋测试，每分钟降水量是45毫米，相当于全世界有记录最大降雨量的1.2倍，也是汽车行业平均水平的五倍。新车在进行下线前，都要进行淋水密闭测试，国标的淋雨强度为121mm/min蔚来的测试标准，也同样远超国标。
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蔚来李斌称车企要卷价值：卷价格低级了一点
快科技6月9日消息，在2024中国汽车重庆论坛”上，蔚来汽车董事长李斌对于汽车产业内卷现象提出了自己的看法。他认为，内卷是市场竞争的必然结果，但企业之间应该更注重价值的竞争，而非仅仅在价格上做文章。李斌指出，蔚来5月份的交付量超过2万台，创下历史新高，面对订单量大于生产能力的情况，公司正在加班加点以满足市场需求。他坦言，坚持纯电高端品牌的道路并不容易，但只要从用户体验出发，就能获得越来越多用户的认可。李斌强调：卷价格低级了一点，要卷价值。”他认为，汽车企业应该在产品、服务和价值上进行竞争，而不是简单地在
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没有新车近期却卖爆 蔚来做对了什么：董事长李斌首次公开回应
很多人可能没想到，近段时间以来，只卖纯电动车的蔚来突然像是开了挂一样，销量蹭蹭往上涨，在5月单月卖出了2万台，创下新纪录！问题在于蔚来已经很长一段时间没有发新车了，子品牌乐道虽然已经开启预售，但目前尚未上市，那么到底是什么让蔚来疯狂卖车呢？李斌没有提到但也很重要的一点在于，小米SU7的火爆出圈儿让非常多的消费者关注到纯电动车由于小米SU7等待时间过长，溢出的流量就覆盖到了友商身上，蔚来是最直接收益的那一个。
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李斌介绍蔚来汽车技术：丧心病狂、全球天花板
在2024年6月1日至2日举办的第二届未来汽车先行者大会上，蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌用丧心病狂”和全球天花板”两个词汇来形容蔚来汽车的技术能力。李斌在会上强调，尽管外界普遍认为蔚来的服务是其优势，但实际上技术才是蔚来的根本。李斌还在现场展示了一张智能电动汽车研发布局图，用以说明蔚来在自研技术方面的深度和广度，这张图涵盖了从底层技术到应用技术的整个研发流程。
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李斌：蔚来手机不是和小米、华为抢市场 而是要做车手互联体验
日前，2024未来汽车先行者大会上，蔚来CEO李斌谈及手机业务时表示：蔚来不是要与小米和华为抢手机市场是要与蔚来汽车匹配做车手互联体验，这个肯定是做得最好的，因为我们在底层软件就把它打通了。李斌还表示，蔚来的手机上是绝对零广告、零预装，是最干净的，续航也是最长的，基础性能也是最好的。如有500万的车主，有一半愿意买我们的手机，每三年买一次也还行；我们的手机也是有毛利，但是毛利可能不是那么高，那也可以持续。
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欧洲最大！阿姆斯特丹蔚来中心正式开业：李斌亲自剪彩
蔚来汽车在荷兰阿姆斯特丹的蔚来中心正式开业，该门店也是当前欧洲最大的一家蔚来中心。蔚来创始人李斌在开业活动中宣布，当蔚来在欧洲市场的年销量达到约10万辆时，公司将考虑与当地企业合作建厂。欧洲蔚来中心为当地用户举办了1450场社区活动，186名欧洲用户顾问团成员参与了蔚来品牌建设，至今，蔚来已在全球建成154家蔚来中心。
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小米会加入吗 李斌向雷军安利换电：单车改造只多花1000元
近日，网上流出一段小米科技创始人雷军与其团队参观蔚来，与蔚来创始人李斌沟通交流的内部视频，期间，李斌向雷军介绍蔚来在充换电服务领域的一些创想和思考。李斌谈到：蔚来做换电不是把充换电对立起来是可充可换可升级，让用户自己去选择。得益于在换电领域的先发优势，蔚来的换电朋友圈”正在快速壮大，目前，已经有包括广汽集团、长安、吉利、奇瑞、江汽集团、路特斯、一汽集团等多家车企与蔚来建立了换电合作。
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将飞往欧洲直播跨国自驾 李斌确认：一汽蔚来达成充换电战略合作
李斌最近有点忙，今晚他发布微博称，将在5月22日下午三点左右，和力洪一起全程直播从德国法兰克福自驾去荷兰阿姆斯特丹，见证阿姆牛屋开业。李斌称自己当前身在长春，并确认一汽和蔚来达成了充换电方面的全面战略合作，随后会飞回北京，并立即从北京坐飞机前往德国法兰克福，明天将全程直播开车跨国前往荷兰。”得益于前期的积极布局，截止到本月17日，蔚来已经拥有2416座换电站据李斌所说，如果再往后换电联盟加入更多，希望不久的将来能突破一万座”，另外，李斌还表示称一万座的换电站能支持一千万的保有量”。
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雷军建言李斌：做个后排屏贵得一塌糊涂、建议大家把标准统一起来
小米雷军今日带队访问了蔚来汽车，并和蔚来李斌等进行了面谈。在会议室里，雷军再次提到了统一车内生态标准的话题，其表示：做个后排屏这样的车内生态件贵得一塌糊涂，用现成的屏往上一扣，哪怕用iPad都很方便，如果我们大家连起来把标准统一，这个生命周期会特别的长。如果能统一，可玩度就高多了，买了一辆车就相当于买了一个房子，可以装修，喜欢什么就安装什么。
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雷军组团赴蔚来围观乐道L60 李斌称小米SU7把Model3比下去了
小米科技创始人雷军亲自率领小米团队造访蔚来汽车总部，蔚来董事长李斌亲自接待，双方就未来合作与发展进行了深入交流。在一段由李斌发布的视频中，李斌巧妙地邀请雷军为蔚来旗下乐道品牌打广告，展现了高情商的沟通技巧。在电动汽车市场日益激烈的竞争中，乐道L60凭借出色的产品力和品牌力，有望成为市场的新宠。
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李斌：不担心乐道抢走蔚来订单 内部替代总比外部替代好
快科技5月16日消息，蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道。今日，蔚来董事长李斌接受采访时，被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌称：退一万步来讲，内部替代总比外部替代好，反正买蔚来我高兴，买乐道我也高兴。”李斌之前也曾对该问题做过回应，他认为乐道肯定会对蔚来的订单有影响，但不会那么大，市场上20万的车那么多，蔚来也没少卖。对于乐道品牌，李斌更关注其所在的市场，拥有小米、理想、极氪等非常多的企业和产品，而乐道自身的产品力行不行。不过，从开启预售后的订单量来看，乐道L60的产品力还是相当具有竞争力的。
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李斌：蔚来第三品牌不代表廉价车 不会做七八万的车
蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道，今日上午，蔚来董事长李斌、蔚来总裁秦力洪，乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。除了乐道品牌之外，蔚来的第三品牌也很快了，一年内就会和大家见面。蔚来推出的乐道以及未来的第三品牌，都会覆盖不同的价格区间，依托蔚来现有的补能、供应链资源，新品牌只需要增加交付团队即可，研发和运营成本被极大摊薄。
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不会和蔚来分家！李斌：乐道没有单独上市的计划
日前，蔚来创始人李斌在接受采访时表示，我们并没有准备把乐道变成一个独立的品牌。李斌还表示，对于乐道品牌，蔚来并没内有让其单独上市的计划。标准续航版555公里、长续航版730公里、超长续航版超1000公里。
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李斌称乐道不是富二代 不会做卖一辆赔一辆的事
蔚来汽车旗下的全新子品牌乐道及其首款车型L60在昨日晚间正式亮相，标志着蔚来在新能源汽车领域的又一次重要布局。蔚来董事长李斌和乐道汽车总裁艾铁成共同接受了媒体采访，深入探讨了乐道L60的定价策略、品牌发展以及蔚来整体的战略规划。蔚来推出了乐道这个售价更为亲民的第二品牌，以满足更多消费者的需求。
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子品牌今晚发布 李斌：蔚来用户购买乐道可获3万积分
蔚来子品牌乐道汽车将于今晚正式发布，首车乐道L60会同步亮相。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来社区宣布，乐道品牌来了，这两天收到了蔚来品牌用户很多祝福，为了感谢大家一直的支持，蔚来用户购买乐道，可以获得复购的3万积分，ES8创始版用户可以获得5万积分。该车将与蔚来共享换电网络，并有望年内上市，主要竞品锁定特斯拉ModelY车型，价格会便宜些，如果采用BaaS电池租赁方案，那么售价有可能低于20万。
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李斌详解乐道品牌Logo：一条向上的路
今日晚间，蔚来举办乐道品牌发布会，正式发布了蔚来子品牌乐道。李斌详解了乐道品牌的Logo和品牌愿景。乐道品牌的到来，也将为家庭用户带来全新的用车标准。
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何小鹏兑现打骨折卖车承诺：亲自将小鹏X9交付给李斌
快科技5月11日消息，今晚，小鹏汽车官方微博宣布，何小鹏兑现打骨折”卖车的承诺，把小鹏X9亲自交到李斌手上。小鹏汽车官方微博表示，斌哥八年来第一次购买其他品牌的车，选的就是咱们的九冠王小鹏X9。此前在去年12月份，李斌驾车测试蔚来150度电池包”，在挑战自驾1000公里的直播中，李斌连线何小鹏并喊话，小鹏X9发售后，他要买一辆支持小鹏，但要给他打骨折”。何小鹏爽快答应并兑现承诺，这款车起售价是35.98万元，今年1月份正式登场。配置上，除了全系标配的大冰箱、大彩电、大沙发等家庭豪华舒适配置，小鹏X9还把中央空调装进了车里
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Top Gear唯一获奖人！蔚来李斌获评年度电动汽车人物
全球权威汽车杂志TopGear日前发布了其2024年电动汽车系列奖项，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌获评年度电动汽车人物”。TopGear杂志主编JackRix表示，李斌在中国各地签署换电合作协议，将其换电技术作为未来汽车的标准，在电动汽车行业打上了自己的烙印。在汽车行业电动化转型的趋势下，2020年TopGear开始评选电动车奖项，今年首次在车型之外增设了人物奖项，即电动汽车年度人物”，李斌是唯一获奖人。
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李斌谈华为小米入局造车：称华为小米入局造车对行业是好事
蔚来汽车宣布其第50万台量产车正式下线，标志着公司在新能源汽车领域又迈出了坚实的一步。蔚来董事长李斌与总裁秦力洪在接受媒体采访时，对于当前行业中的热门话题——华为、小米等手机厂商进军汽车行业，发表了独到的见解。他也期待与更多的合作伙伴一起推动整个新能源汽车行业的快速发展。
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蔚来李斌：5月15日正式发布第二品牌乐道
蔚来汽车今日在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区内的第二工厂迎来了一个值得纪念的时刻——第50万台量产车成功下线。这款具有里程碑意义的车型是蔚来全新ES8，它的诞生标志着蔚来在高端纯电市场持续领跑的实力。乐道将延续蔚来在高端纯电市场的优势，并通过更多元化的产品线和更优质的服务，满足消费者日益增长的需求。
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蔚来李斌：用户是因为产品买车 而不是因为流量
蔚来董事长李斌近日接受媒体采访时表示：用户是因为产品买车不是因为流量，企业最终要回归产品和服务的本质。通过流量来扩大知名度，让更多的人了解公司，这是蔚来需要学习的；但蔚来主要的精力仍应该放在如何把车做好，把服务做好。自上次直播后，李斌又发布了13条视频，单条视频平均点赞量超过10万，粉丝量也增加到了78.8万，李斌已成为蔚来汽车内部，第一个车圈大V，蔚来也一同得到了流量的嘉奖。
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王传福、尹同跃、李斌等汽车大佬同框：争取三年把安徽汽车产量翻番
蔚来汽车董事长李斌今日发文表示，北京车展历史上第一次举办省别主题日，作为安徽首位产业，2023年安徽汽车产量249万，全国第二。李斌又与一众安徽汽车同行王传福、尹同跃、江淮项兴初等人同框，一同为安徽汽车产业加油打气。比亚迪作为龙头之一，合肥比亚迪在2023年生产整车近50万辆，实现产值突破600亿元，在安徽各基地共实现产值近千亿元。
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汪峰打卡蔚来展台：李斌亲自接待 共同体验无麦K歌
快科技4月26日消息，在今日的北京国际车展上，著名歌手汪峰在蔚来展台与蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌进行了亲密互动。在此期间，李斌亲自接待汪峰，并陪同他一同体验了蔚来ET7的后排空间和搭载的无麦K歌功能。在体验无麦K歌功能时，李斌当着汪峰的面唱起了汪峰的代表歌曲《北京北京》，而汪峰也随后展示了自己的歌艺，两人互动融洽。此外，李斌透露，早在12年�
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感谢每位车主！特斯拉入华十年：车主数量从15到170万 李想、李斌等都在其中
正式迎来了在华十周年，并向每位车主表示衷心的感谢。特斯拉目前在中国已拥有超过170万名车主其全球用户总数更是达到了600万。2019年12月30日，特斯拉在上海工厂正式向员工车主交付国产Model3，标志着特斯拉在中国市场的进一步发展。
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李斌：蔚来自研芯片一颗顶英伟达四颗
蔚来李斌近日表示，去年购买了很多的英伟达芯片，这耗费了公司不少钱，为此公司转向自研芯片，因为一颗芯片可以顶四颗，所以能降低成本。在2023蔚来日上，蔚来正式发布了首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。配合蔚来汽车的最强安全冗余能力，神玑NX9031能够带来极致安心的驾驶体验，让驾驶者在享受智能驾驶带来的便利的同时，也能感受到蔚来汽车对安全性能的极致追求�
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蔚来李斌：不开专车不做直播 手机支架意义不大
快科技4月21日消息，日前，蔚来汽车CEO李斌直播演示蔚来全域领航辅助NOP 在北京城区的表现。在直播时，李斌谈到了最近争议较大的车载手机支架的话题。李斌称，汽车出厂自带支架可能对专车司机更有用，司机经常要多个手机在多平台接单。他认为，如果不做直播、不接专车，手机支架意义也不大。最后，李斌表示这仅仅是个人看法。据了解，余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上介绍智界S7鸿蒙车机时表示：一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”随后，雷军在微博上发文称
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李斌：不敢再推荐大佬买车了 早年买蔚来EP9的很多去造车了
快科技4月21日消息，近日，周鸿祎要卖掉迈巴赫600，换购国产智能网联新能源汽车的话题，引起网友和行业关注热议。而日前，蔚来CEO李斌在媒体活动上接受媒体提问时表示，周鸿祎之前决定卖掉迈巴赫，尝试国产新能源车，他内心觉得周鸿祎卖车卖早了”。蔚来ET9胜算是100%（被周鸿祎选购），毫无疑问的，其实也就几个月的事了，要不让他先开一会。”关于是否会推荐一些企业家试驾和购买蔚来汽车，李斌笑称，当年有6位互联网行业的大佬买了EP9，但是现在他们不少人去造车了，所以我也怕了。据悉，EP9是蔚来第一款车型，发布于2016年，彼时，蔚?
