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蔚来汽车创始人李斌在公开演讲中再次提及,蔚来计划在2025年第四季度实现盈利。 他指出,2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的一年,经营管理的跟进至关重要。 李斌回顾了过去几年蔚来的发展,提到2021年蔚来曾面临单季度高达5亿元的亏损。 然而,从2022年到2024年,蔚来加大了在研发、基建服务和销售服务体系方面的投入。 这些投入虽然在短期内增加
蔚来在官方App发布运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集。 自2018年首批ES8交付以来,蔚来换电站规模突破3300座,服务中心超过330家,车主用户突破70万。 但随着社区不断壮大,蔚来发现了一些对车辆质保、换电、异地加电等权益的不正当使用现象。 根据《蔚来车主基本权益告知书》等协议约定,部分首任车主权益(如质保、免费换电等)仅适用于个人非运营用途。
今日,蔚来法务部官微发文,称近期,安徽省公安厅通报侦办相关涉蔚来公司谣言案件结果,涉及造谣蔚来被收购、冒充蔚来员工散布不实经营信息等,多名违法人员已被行政拘留和处罚。 蔚来表示,我们对公安机关重拳打击各类网络谣言违法犯罪行为,持续净化网络环境,保障企业合法经营发展,维护法律尊严,表示由衷的感谢。 后续,蔚来将继续配合警方打击网络谣言�
滴滴在其官网发布2025年一季度业绩报告。 2025年第一季度,滴滴核心平台总交易额(GTV)达1016亿元,固定汇率下同比增长13.5%。 其中,滴滴中国出行GTV为780亿元,同比增长9.3%;国际业务GTV为236亿元,固定汇率下同比增长27.9%。
今日上午,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,以及蔚来总裁秦力洪接受媒体群访,回应了外界对蔚来最近财报、调整、销量目标再到产品等多方面问题。 在访谈中,李斌分享了蔚来成立以来的三个阶段。 第一阶段:成立-2021年,第一个阶段中蔚来经历了第一代产品完成销售的生命周期,到高端品牌的突围,用户企业、可充可换电等。蔚来668都是30万以上的高端纯电,占市场超过
这两年以来,售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现,如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。 二者定位相似,价格也有重叠区间,那么会不会形成直接竞争关系,蔚来又是如何看待尊界S800的呢? 在今日的蔚来沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话,李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。
今日晚间,蔚来发布2025年一季度财报。 财报显示,蔚来公司一季度营收超120亿元,同比增长超21%,一季度整车毛利率10.2%。一季度新车交付42,094台,同比增长超40%。 新车型方面,蔚来2025款ES6、EC6、ET5、ET5T已于上月发布上市,全系车型加量不加价,市场竞争力猛增。 而蔚来第三品牌firefly萤火虫首款车型,已于4月19日发布上市,4月29日开启交付。至此,蔚来已完成三大品牌�
欧洲最大旅游集团德国途易集团公布2025财年第二季度财报,营收达37.1亿欧元,在全球经济复杂环境下表现亮眼。CEO Sebastian Ebel表示,得益于"欧洲深耕+全球拓展"的多元化商业模式,旗下酒店、邮轮及主题活动业务均表现强劲。集团正积极备战夏季旅游旺季,并计划将全球酒店数量从433家增至600家。亚洲作为重要战略市场,已在7个国家开设20家酒店。途易通过业务转型�
极光公司2025年第一季度财报显示:总收入8900万元人民币,同比增长38%;毛利润5880万元,增长27%。金融风控业务表现突出,收入同比增长64%至2220万元。EngageLab业务签约额超6300万元,累计签约额突破1.1亿元。公司现金储备达1.136亿元,预计第二季度收入将在8750万至9050万元之间,同比增长10%-14%。CEO罗伟东表示将持续投入AI Agent平台开发及全球扩张。
智能泊车方面,蔚来世界模型NWM展现出了显著优势。它具备360超视距车位识别能力,无需车辆处于特定起点位置,用户可在任意位置、任意挡位下发起泊车指令。这一特性极大地提高了泊车的便捷性和灵活性,让用户不再受传统泊车方式的限制。在泊车过程中,NWM能够实时规划泊车轨迹,确保车辆准确、高效地停入车位。同时,它还支持借用通道实现长距离漫游泊车,即使面�