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今日,蔚来创始人李斌发文表示,今天是国际家庭日,同时也是乐道汽车品牌两周年生日,感恩用户陪伴,并官宣乐道L80将于今晚19:30正式上市。作为主打家庭智能电动出行的品牌,乐道交出了阶段性答卷。 2025年是其首个完整交付年,全年交付新车超10万台,成为行业内少数达成该成绩的品牌。
4月28日晚间,乐道汽车举办L80新车发布会。整车购买24.58万元起,BaaS电池租用方案15.98万元起。 作为定位智能双舱大五座旗舰SUV”的9系旗舰,L80以越级空间、舒享座舱与顶尖智驾配置,重新定义了大五座SUV的价值标杆。 据介绍,空间是乐道L80的核心杀手锏。新车长宽高分别为 5145mm、1998mm、1786mm,轴距达到 3110mm。 车型舍弃第三排布局,将空间全面释放给前排、后排乘坐区域
24.58万的起售价直接捅进了大五座SUV的腹地。目前理想L6起售价24.98万,问界M7Pro起售价24.98万,乐道L80精准卡在竞品门槛上。BaaS方案15.98万起,更是直接把国内中大型SUV市场的桌子掀了,价格相当残暴。 外观方面,乐道L80前脸大气舒朗,美感与力量感兼备。提供六种车身颜色:岩脊棕、辰辉银、静岳黑、雪峰白、凝夜紫,以及专属全新颜色层峰绿,灵感源自川西层峦叠嶂,兼具�
今日,2026北京车展正式开幕,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军现身展会现场。 在结束小米汽车展台相关活动后,雷军开启逛展模式,先后到访蔚来、小鹏、理想等多家车企展台,与行业老友互动。 有趣的是,雷军在逛到蔚来展厅时,李斌闻讯后一路小跑赶来,并大喊:雷总我来了,大家让一下”。 在蔚来展台,雷军与李斌交谈时,竖起大拇指点赞:我们斌哥不仅高端�
蔚来全新旗舰车型ES9今晚正式发布,李斌在发布现场直言,这台SUV从空间体验上,完全可以让人忘记MPV。 为了打造这款行政旗舰SUV,蔚来拿ES9和市场上4款售价在40万到100万级别的主流MPV做了全面对比。结果很直观,在进出便利性、车内乘坐空间、后备厢装载能力等关键项目上,ES9都实现了超越。 整场对比下来,8项核心数据里ES9拿下7项第一,只有一项排在第二,整体表现明�
蔚来全新旗舰SUV ES9即将在今晚正式发布,李斌在预热中明确表示,这款车坚持原创设计,把中国文化与美学精髓融入整车,就算过程很难也必须坚持做。 李斌提到,蔚来ES9要有开创性的技术,更要有开创性的原创设计语言。没有任何一个领域的开创引领者,希望自己活在别人的影子里。 在ES9上,蔚来尝试将中国文化与美学的精髓融入到座舱的体验和设计当中,希望能够体现
今日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2025年四季度及全年财报电话会上表示,对全年40%到50%的销量增长非常有信心。 李斌表示,1月到2月是行业淡季,但我们仍保持了同比大幅增长,一季度交付指引同比增长90%以上。 而蔚来CFO曲玉表示,2026年一季度整车毛利率预计可保持2025年四季度水平。 尽管受季节性和政策影响,但ES8存量订单和春节后的订单恢复情况不错,ES8交付量在
昨日晚间,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布全员信。 李斌称,汽车产业已经进入决赛阶段,蔚来有信心在竞争中高质量发展。 蔚来在新年第一天公布了去年12月及全年销量,去年12月蔚来公司交付新车48,135台,再创历史新高,交付量连续五个月增长;全年共交付新车326,028台,创历史新高,同比增长46.9%, 虽然蔚来在2025年的成绩辉煌,但进入2026年,为应对决赛圈竞争,李�
文章探讨了数字化时代企业转型的核心趋势与挑战。企业竞争正从传统资源比拼转向数字化能力较量,但转型失败率高达70%,主因是“重工具、轻增长”的误区。瑞泰信息创始人孙海东强调,数字化应成为企业增长的核心引擎,而非简单技术叠加。他提出“八大路径+三维坐标”方法论,系统破解增长难题,并指出AI落地需先补“基础课”。文章还分析了企业出海的三阶段路径及应对策略,强调数字化是企业应对市场不确定性的必答题,需要长期主义的系统化投入才能实现可持续增长。
在印度全球论坛上,企业家兼投资人Nikhil Kamath主持的播客节目《WTF is》对埃隆马斯克进行了深度专访。 在访谈中马斯克大胆预测,认为随着人工智能和机器人技术的发展,人类的工作性质将发生颠覆性转变。 针对印度城市化进程的提问,马斯克表示,未来人们将不再