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11月13日,九号公司正式公布2023年双11战绩,实现自营全渠道销售额超7.4亿元,同比增长85%,其中线上销售额超4.79亿元,同比增长87%。在所有购买人群中,35岁以下年轻用户占比超65%,京东、天猫、抖音等主要电商平台累计会员数也突破475万人,再创新高。九号公司将继续以科技创新为基础,产品为驱动力,不断推出更多更优秀的智能短途出行产品,为用户带来更舒适的骑行体验。
起售价28.64万元的极氪001,于去年下半年上市交付,而今月销量已突破4千台、同时累计交付量已破2万,足以证明吉利高端电动车成了...5月极氪001交付4330台,环比增长102.6%,累计交付达20715台...并且,极氪从品牌发布到正式交付,极氪仅用时192天;从开启交付到交付量破万,用时110天;再到此次第2万台正式交付达成,仅用时107天,开创国产电动车的销量新高度......
长安汽车、华为公司和宁德时代的合作始于2020年四季度,内部代号为「CHN 项目」,名称取自三家公司英文名首字母。该项目旨在基于三方的能力优势,共同研究汽车应用生态、Vehicle OS、计算与通信架构、高压系统及底盘机械等平台技术。三方计划共同打造一个高端智能汽车品牌,一个智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品,和一个智慧能源生态。
10月30日消息,据国外媒体报道,吉利控股集团旗下高端电动车品牌Polestar(中文名“极星”)正在与投资者谈判,计划融资8-9亿美元。消息人士称,这笔资金将帮助北极星扩大生产和产品线。Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动车品牌,目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款量产车型。2017年10月份,Polestar推出Polestar 1,这款车是一款混合动力车,单靠电力可行驶150公里,在该公司的成都工
在第十二届汽车蓝皮书论坛上,蔚来创始人李斌表示,未来,主流高端电动车企业会缩减到5- 6 家之内,苹果和特斯拉肯定会占据两席。如果蔚来活下去的话,也会在主流高端品牌中占据一席。
近年来,随着居民消费水平不断提高,我国电动车市场高端化趋势日益明显, “高端”已经成为消费者选购电动车的主要关键词之一。然而,在参差不齐的复杂市场环境中,消费者对高端电动车概念模糊,而商家假冒伪劣、以次充好等现象屡见不鲜,着实坑了不少消费者。终结高端模糊概念,新日隆重推出星耀版电动车面对上述情况,作为行业“开拓者”的新日电动车近期推出星耀版电动车,致力于为高端电动车制定标准,让消费者在购买高端电动?
据电动车行业相关报道称,2014年电动自行车保有量超过2亿。自此市场逐渐趋于饱和,电动自行车呈现两极分化的趋势。很多电动车企业打起价格战,试图以低价瓜分抢占市场。然而,事实证明,守不住利润的价格战,得来的市场并不牢固。在消费者消费意识升级的当下,消费者对产品品质要求越来越高,现代消费者更愿意花更高的价格去换取更高的消费体验。价格战不仅不能占有市场,反而会引来消费者质疑。只有基于产品竞争力层面的 “品质战
北京时间 3 月 27 日,第三十九届泰国摩托车展于曼谷开幕,作为东南亚地区具备高影响力的展会,可以看作是东南亚地区摩托车市场的风向标。中国新能源电动车品牌门罗在现场展示了旗下Munro 2. 0 新能源两轮电动车。门罗Munro 2. 0 国内版售价 12399 元。 4 月 2 日起,除门罗电动车官网,用户也可在京东商城预约购买。展会现场获悉,门罗电动车依托集团资源及产业优势,构建成设计、研发、制造、销售及服务的端到端全产业链体系。未
权威数据统计,在中国,平均每10人就有1辆电动自行车,中国已经成为全球最大的电动自行车消费市场,消费也在迅速催生这个庞大的市场,市场上诞生了一批消费者所熟知的电动车品牌,如爱玛、雅迪、新日、绿源、欧派等等。放眼望去,琳琅满目,着实让人眼花缭乱。