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当地时间4月2日,美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税,该关税政策于4月3日正式生效。面对这一政策,大众汽车迅速做出应对,计划在运往美国的汽车标价中增加进口费,此举表明该政策已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了直接冲击。梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车,因为关税可能使销售低价汽车无利可图;阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价;其他德国汽车制造商,如保时捷和奥迪等,也在考虑提高在美国的售价,以抵消关税带来的影响。
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大众汽车致力于转向使用触摸屏,但如今,他们又将在其所有车辆上重新采用物理按键。在接受《英国汽车杂志》采访时,这家德国汽车巨头的设计总监安德烈亚斯・明特称,取消这些物理按键的决定是“一个错误”。从2026年1月1日起,在欧盟销售的新车如果想要获得欧洲新车评估计划的最高安全评级,其喇叭、挡风玻璃雨刮器、转向灯、危险警示灯和紧急呼叫功能必须配备物理按键或开关。
在汽车市场中,一汽-大众探歌的诞生都承载了一汽-大众深刻的洞察。一汽-大众的探歌,作为一汽-大众紧凑型杰作,自问世以来,便以独特魅力俘获了年轻消费者的心。可以说一汽-大众紧凑型SUV探歌是市场上最具性价比车型之一,它凭借自身的综合实力赢得了广大消费者的喜爱和认可。
易车榜日前发布了2024年合资车型销量榜Top40。日产和大众两逸和往年一样蝉联冠亚军,只不过两者的销量规模都出现了大幅下滑。至于豪华车销冠车型,则为奥迪A6L,去年累计售出178457辆,榜单中排名第九位。
快科技1月16日消息,上汽大众今日宣布朗逸家族打响2025年价值战的第一枪”:截至1月28日,2025款朗逸新锐限时优惠价6.98万元起,2024款朗逸超值优惠价8.38万元起。两车均定位于紧凑型轿车,其中朗逸新锐可以看作是朗逸的青春版,其长宽高分别为4561/1740/1470毫米,轴距2651毫米。该车配备有平底式方向盘和8英寸内嵌式中控屏,标配升级电子手刹以及自动驻车功能,后刹车系统由鼓刹升级为碟刹,但同时取消了镀铬门把手和车道保持标配功能。动力方面,朗逸新锐搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为81千瓦,最大扭矩为141牛米,匹配6速自
中国的汽车制造商正在密切关注大众汽车集团计划关闭的德国工厂。知情人士表示,中国车企的投资决策将取决于德国在2月大选后,新政府对中国的立场,且投标可能来自私营企业、国有企业或合资企业。目前大多数中国车企都选择在用工成本较低的国家建造新工厂,如比亚迪在匈牙利建厂和尝试在土耳其建厂、奇瑞汽车在西班牙收购原日产汽车工厂等等。
近几年在汽车圈有个词非常火,叫“消费升级”。在2013年至2016年的四年阶段中,紧凑型SUV的市场占有率是逐年增长的,到2016年的时候达到了顶峰,市占率高达百分之七十四。一汽-大众一汽大众揽巡不管是从新车的外观、内饰设计、车身尺寸还是动力的匹配,或者是从按键换挡这些地方,所有项都不是随性为是通过充分考证达到了中国用户的喜好,从细微部分我们看到了一汽-大众的诚意及努力,相信后续的发展会有更大的惊喜等待着我们。
B站变了吗?作为曾经互联网江湖中独特的存在,这几年“B站变了吗?”的问题讨论越来越多。在降本增效的背景下,伴随商业化步伐加快,B站的新动作的确有很多。再回过来看“B站变了吗”这个问题,商业化跑得越快,B站要做的探索和改变就更多,或许这是一个B站用户必须接受的事情。
快科技1月12日消息,一汽-大众宣布,公司在全国拥有7大研发基地,研发人员规模和投入资金持续增长,未来每年将有超过180亿元的研发投入。目前,公司在电动化转型方面的累计投入已达到百亿规模。大众表示,未来将采用全新电动车平台,全面升级电子架构,CEA区域架构实现车内控制单元数量大幅减少30%、成本优化40%、研发提速30%。2024年,一汽-大众全年累计完成终端销售整车1,659,107辆(含奥迪进口车)。因此,大众也成为行业内唯一一家销量突破160万辆的合资企业,继续保持国内合资车企销量第一和国内燃油车市场销量第一。