首页 > 关键词 > 电动汽车创业最新资讯
电动汽车创业

电动汽车创业

在全球汽车市场风起云涌的今天,一家汽车品牌能在市场上取得巨大的成功,一定是深度贯彻了“惟志”“惟勤”的精神,不断开拓进取。金彭汽车将不断提升产品竞争力和品牌影响力,为经销商们提供更多优质的产品和服务,共同拓展市场份额,实现共赢发展。...

特别声明:本页面标签名称与页面内容,系网站系统为资讯内容分类自动生成,仅提供资讯内容索引使用,旨在方便用户索引相关资讯报道。如标签名称涉及商标信息,请访问商标品牌官方了解详情,请勿以本站标签页面内容为参考信息,本站与可能出现的商标名称信息不存在任何关联关系,对本页面内容所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。站长之家将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,可及时向站长之家提出书面权利通知或不实情况说明,并提权属证明及详细侵权或不实情况证明(点击查看反馈联系地址)。本网站在收到上述反馈文件后,将会依法依规核实信息,第一时间沟通删除相关内容或断开相关链接。

与“电动汽车创业”的相关热搜词:

相关“电动汽车创业” 的资讯1174篇

  • 连续三年全球销量第一!金彭汽车引领中国低速电动汽车行业蓬勃发展

    在全球汽车市场风起云涌的今天,一家汽车品牌能在市场上取得巨大的成功,一定是深度贯彻了“惟志”“惟勤”的精神,不断开拓进取。金彭汽车将不断提升产品竞争力和品牌影响力,为经销商们提供更多优质的产品和服务,共同拓展市场份额,实现共赢发展。

  • 比偷油还狠 博主曝有电动汽车的动力电池被整块偷走

    因为油箱容积大,一些大货车司机曾有过被偷油”的经历,但如今,随着新能源车的普及,小偷也与时俱进,竟然对电动车的动力电池打起了主意。有网友分享的一组图片显示,一辆电动汽车疑似动力电池被人整块偷走,车辆在停车场过夜,次日就发现电池被偷,动力电池的高压接口留在车身上。如果电动车车主的电池被盗,车辆投保有车损险的话,可以第一时间报保险,减轻自己的损失。

  • 福特CEO:想要与中国制造商竞争 必须押注小型电动汽车

    快科技3月22日消息,福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时,透露了一系列后续的发展规划。据悉,福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车,以应对中国制造商的竞争。法利表示,最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措,但事实证明,他们都面临着相同的挑战,即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为,押注小型电动汽车平台将是关键。他指出,如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车,福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%,而仅两年前这一比例还为零。因此,我们不能认为任何事情都是理所当然的。

  • 黄仁勋猛夸比亚迪:全球最大电动汽车公司

    在今天的英伟达GTC2024开发者大会主题演讲中,黄仁勋称比亚迪为全球最大电动汽车公司。黄仁勋表示,英伟达一直致力于推动人工智能技术的发展Thor芯片将成为未来智能汽车的核心技术,全球最大的电动汽车公司比亚迪,将采用英伟达下一代智能汽车芯片Thor。比亚迪也没有全部押注在英伟达的技术上,除了和英伟达合作外,比亚迪跟国内的地平线也有合作有被爆料的比亚迪自研芯片方案。

  • 新能源车多了电还够用吗 院士:全部轿车都变成电动汽车也不怕

    对于未来新能源车会越来越多,那么电还够用吗的问题。全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高:电动车耗的这点电真不多!中国电力按年2%增长,一年增长1680亿以上,3年时间就够1亿辆家用新能源车使用,年行驶公里数1.8万公里,所以完全不用担心电不够的情况。

  • 雷诺CEO:要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多

    雷诺首席执行官卢卡德梅奥在日内瓦车展期间举办的发布会上表示:要想创造中国在电动汽车领域取得的实力和规模,欧洲必须做更多。”德梅奥提到,目前,欧洲在原材料获取和工厂产能等方面落后于中国。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判,双方将在欧洲合作开发入门级产品,以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。

  • 十多年努力成泡影 消息称苹果已取消电动汽车项目

    苹果已经取消了制造电动汽车的计划,转将研究资金重点投入到生成式人工智能领域。10多年来,苹果公司一直在研发苹果汽车。苹果汽车团队中有许多硬件工程师和汽车设计师,其中部分员工可能会被调到苹果公司的其它部门剩余员工则面临被裁。

  • 苹果将终止十年电动汽车计划“泰坦” 团队转向生成式AI

    苹果公司本周在内部宣布,将终止代号“泰坦”的电动汽车计划。团队将专注于研究生成式AI。跟随推动社会发展的思想进步者,实现梦想追求才是终极使命。

  • 几十亿美元投入打水漂!苹果被曝取消电动汽车项目:马斯克回应

    据国外媒体报道称,科技记者马克古尔曼发布了一条重磅猛料:苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目。古尔曼表示,苹果公司首席运营官JeffWilliams和分管造车项目的副总裁KevinLynch已经于周二在内部宣布了这一决定,知情人士称这个消息令该项目近2000名员工感到惊讶”。苹果董事会还担心,即使继续每年花费数亿美元在汽车项目上,最终产品可能永远不会见到天日。

  • 苹果被曝取消电动汽车项目 将专注于生成式人工智能研发

    苹果公司决定搁置并取消其长期投入的自动驾驶电动汽车项目。此项目自启动以来已有十多年的历程,耗资数百万美元,但最终公司高层认为该项目并不可行。尽管这一转变对于涉及的员工来说可能是一次巨大的冲击,但苹果公司仍然致力于在其他领域,如人工智能,继续创新和发展。

  • 探索十年后放弃!曝苹果取消电动汽车研发:团队转向生成式AI

    苹果公司已经在内部宣布取消电动汽车项目,将团队转向生成式人工智能。电动汽车项目苹果已经探索了十年之久,投入了数百万美元,所以该消息令参与该项目的近2000名员工感到意外,首席运营官杰夫威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文林奇共同做出了这一决定。特斯拉CEO马斯克当时就坚定的表示,苹果在开发电动汽车。

  • 新车必须保证盈利!福特汽车计划削减电动汽车产能投资

    快科技2月8日消息,据媒体报道,福特汽车宣布将削减对电动汽车新产能的投资。据福特电动汽车部门负责人表示,下一代福特电动汽车只有在能够盈利的情况下才会推出。”据了解,福特汽车认为目前的消费者主要选择混合动力汽车以及SUV车型,对于纯电动汽车的需求下降。因此,福特才做出了减少新产能投入的决定。从此前福特公布的2023年业绩报告来看,2023年,福特汽车营收达到1762亿美元,同比增长11%,净利润达到43.3亿美元,相比2022年实现扭亏为盈。按照计划,从2022到2026年,福特汽车将在全球投入超过500亿美元,用于开发、制造电动汽车?

  • 福特CEO:正开发低成本平台抵御特斯拉和中国电动汽车

    福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示:在过去的两年里,福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活,不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发,从抵御特斯拉和中国电动汽车。

  • Stellantis集团CEO:电动汽车不顾成本降价将致行业“血流成河”

    Stellantis集团CEO首席执行官CarlosTavares在近日的电话会议上表示,电动汽车不顾成本降价将致行业血流成河”。Tavares称,其不会为了赢得市场份额,就大幅调降电动汽车产品售价。此外Stellantis集团还计划在2024至2026年间,共推出8款基于该平台打造的新车型,产品涵盖了轿车、跨界车和SUV等全系车型。

  • 斥资44.5亿!比亚迪计划在巴西建设电动汽车工厂

    比亚迪驻南美国家董事长亚历山大巴尔迪表示:比亚迪已经与巴西锂生产商SigmaLithium就供应协议、合资或收购进行了讨论。该工厂将是比亚迪在亚洲之外的第一家工厂,为了进一步组建一体化供应链,比亚迪正在当地积极寻找锂资产。该工厂建成后,预计将为当地创造超5000个就业岗位。

  • 美国电动汽车平均比燃油车贵近10万元:油价太便宜 不到1美元/升

    快科技1月9日消息,据国外媒体报道称,为什么美国人对电动汽车不感兴趣,因为相比燃油车贵太多了。在英国,数据显示,去年电动汽车的市场份额首次出现了下降。在美国,汽车制造商们也看到了电动汽车的需求出现了放缓,背后一大原因就是价格高企。数据显示,现在美国一辆电动汽车的平均价格为60544美元,比燃油车高出约13000美元(约合人民币9.2万元)。目前美国的�

  • 中国电动汽车出口火爆致运输船短缺:运费飙升一船难求

    中国电动汽车出口十分火热,带动国际航运市场的发展,导致汽车运输船短缺、运费一路飙升,甚至一船难求。早在2020年,全球的汽车工厂因疫情闲置,加上需求太低,航运公司将旧船报废。尽管很多中国企业也计划在欧洲当地建立工厂,但是这些工厂要到本世二十年代后期才能生产汽车。

  • 华为全栈技术赋能,问界新M7引领智能电动汽车新时代

    在智能汽车领域,问界新M7以其创新技术和前沿设计,树立了新时代智能驾驶的典范。2023年底,这款由华为赋能的车型不仅因其出色的10万销量成为市场焦点,更因其高级的智能驾驶系统和全面的安全保障赢得了消费者的广泛认可。这款车型的面世,预示着智能汽车行业迈向一个更加智能、更加安全的新时代。

  • 大众、奥迪、保时捷将采用特斯拉电动汽车充电插头

    大众集团日前宣布,旗下品牌包括奥迪、保时捷和ScoutMotors,将在未来的电动汽车中采用特斯拉的电动车充电标准。他们正在研发适配器方案,以确保当前大众电动车车主能够使用特斯拉的超级充电站,并计划在2025年推出该适配器。随着大众的加入,特斯拉在推动其电动车充电标准的普及方面迈出了重要一步。

  • 提前一年!德国结束电动汽车补贴:一共花去778亿

    为应对预算缺口,德国经济部官宣提前结束电动汽车补贴计划,提前了整整一年时间。自2016年以来,德国已为约210万辆电动汽车支付了约100亿欧元的补贴。还有批评者认为,此举会导致德国在面对美国和中国电动化的挑战上,将会一败涂地,彻底丧失汽车制造领头羊的优势。

  • 特斯拉墨西哥超级工厂正式获批:将生产价格更低的电动汽车

    特斯拉已正式获得了在墨西哥建设超级工厂的许可。该工厂将建设在莫斯哥北部边境的新莱昂州,占地261公顷,新莱昂州政府估计,这座超级工厂”建造成本将超过50亿美元。特斯拉官方还暂未公布有关墨西哥超级工厂的相关事项,更多消息,我们将持续为您报道。

  • 梧桐车联荣膺“亿欧2023中国智能电动汽车产业数字座舱生态创新服务商 TOP10”

    11 月 30 日,亿欧汽车正式发布“ 2023 全球科技出行产业创新榜”系列榜单,历经多轮评审,梧桐车联荣膺“ 2023 中国智能电动汽车产业数字座舱生态创新服务商 TOP10”。GTM全球科技出行大会,是由亿欧汽车主办的汽车及出行领域年度科技创新盛会,自 2018 年至今已成功举办六届,成为行业发展的重要风向标。亿欧汽车对智能电动汽车数字座舱领域,围绕座舱智能化方向,提供�

  • 《消费者报告》:电动汽车的可靠性明显低于传统燃油车

    美国权威杂志《消费者报告》日前发布了北美2024汽车可靠性满意度调查,结果显示,电动汽车的可靠性远不如内燃机汽车。《消费者报告》收集了超过330,000辆汽车数据,包括电动车、油电混动以及传统燃油车,涵盖2000年至2023年的车型。雷克萨斯、丰田和宝马Mini,是今年汽车可靠性品牌排行榜中最值得信赖的三个品牌;大众、奔驰均在榜单后五名之列。

  • 如何解决里程焦虑 国外机构:买一辆电动汽车

    续航焦虑问题,一直是人们购买电动汽车最大的担忧。一家名为RecurrentAuto的调查机构表示:解决续航焦虑最好的方法,就是购买一辆电动汽车。其最根本的原因是由于显示的电量与真实的剩余里程不成正比,并不能告诉用户具体的剩余里程,因此,这种模糊不清的信息很容易引发人们内心的焦虑。

  • Siltronic预计未来五年AI和电动汽车将带来销售增长

    Siltronic在周四的战略更新中表示,预计未来五年,公司的销售额和盈利能力将因人工智能、数字化和电动汽车等巨大趋势大幅增长。该公司是一家德国半导体材料制造商,专注于硅片和硅片衍生产品的生产。通过提高产能和持续创新,Siltronic将能够满足不断增长的市场需求,并取得可观的业绩表现。

  • 大众汽车计划投资数亿美元在墨西哥生产电动汽车

    大众汽车计划在其位于墨西哥普埃布拉的制造工厂生产电动汽车,该项目将需要数亿美元的投资。大众汽车墨西哥公司总裁兼首席执行官HolgerNestler表示,大众汽车正计划向其位于普埃布拉的制造工厂进行两笔投资,以启动电动汽车生产。大众汽车宣布,由于电动机短缺,其茨威考工厂将暂停电动汽车生产大约三周。

  • 卷不动了!本田CEO:将被迫终止与通用开发低价电动汽车

    快科技10月25日消息,日前,本田汽车CEO三部敏宏表示:由于商业环境的变化,该公司正在搁置与通用汽车公司联合开发经济型电动汽车的计划。去年4月,本田表示,他们十分重视通用汽车的合作伙伴关系,将在未来的低成本电动汽车上保持合作,将联手推出更多低价车型。按照此前的计划来看,本田与通用将从2027年开始,生产数百万辆经济型电动汽车。由于美国汽车工人罢�

  • 印度支付宝Paytm创始人成立基金押注AI和电动汽车

    印度移动支付巨头Paytm的创始人兼首席执行官VijayShekharSharma宣布成立“VSSInvestmentsFund”,旨在投资人工智能和电动汽车领域的初创公司。这一基金的总规模为3000万卢比,其中初始规模为2亿卢比,绿鞋规模为1亿卢比.该基金由VSSInvestcoPrivateLimited公司赞助,这是由Sharma拥有和控制的实体。VijayShekharSharma的新基金将为印度科技初创公司提供资金支持,推动人工智能和电动汽车领域的创新,旨在为印度消费者和企业提供更多环保和可持续性解决方案。

  • 到底有多重要:中国宣布对石墨出口管制 日韩美电动汽车要停产

    全球最大的石墨生产国和出口国中国周五表示,从12月1日起,某些类型的天然和人造石墨的出口将需要许可证。让日本、韩国、美国等坐不住了,因为实在是太重要了,没有了上述物质,电动汽车生产将陷入停滞。现场可能没有符合确切需求的材料。

  • 荷兰电动汽车销量 1:2 大于国内整车型型 大众朗逸

    荷兰9月份插电式汽车注册量达到13916辆,同比增长约55%。整体市场扩张速度较慢,同比增长17%,达到29855辆。另外需要注意的是,在荷兰这个数字并不代表实际使用情况下的充电次数或行驶里程等关键指标,并且这些数据也并非全球唯一的现象。