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在FF公司总部举办的首届股民社区日活动中,贾跃亭公布了FF的第二品牌车型计划,旨在打造一款结合人工智能技术的豪华汽车,称之为“AI未来之车、AI人民之车”。他只关注那些真正对公司有益的建议和股民的意见,并表示股东的支持和他们共同的梦想是支撑FF至今的关键。有了FF全球投资者,尤其是个人投资者的支持,他们为实现这一梦想注入了强大的力量。
在FF首届股民社区日上,贾跃亭表示,长期以来,外界围绕着自己和FF有很多传言、误解甚至是恶意攻击。对这些自己一点都不care。贾跃亭还称,自己在LeEco时代已经有非常成功的同时占领塔尖和塔基市场的完整经验,创造过一个又一个奇迹,对实现FF梦想的方法和路径有充分信心。
快科技7月22日消息,在FF总部举办的首届股民社区日上,贾跃亭宣布FF第二品牌车型,计划打造AI奢华和极致体价比的AI未来之车、AI人民之车。贾跃亭阐述了FF的愿景,即在智能电车时代成为顶尖科技与极致奢华市场的先驱者,并颠覆以法拉利和迈巴赫等为代表的传统超豪华汽车市场。他进一步说明,FF计划将其五大塔尖势能赋能到这一新车型上,大规模放量,打造出每个人都能
在FF总部举办的首届股民社区日上,贾跃亭感谢各位投资者,称他们拯救了FF,拯救了彼此共同的梦想,都是FF的梦想合伙人。贾跃亭提到,接下来,FF梦想之战”会分为三大篇章:梦想保卫战”、梦想实现战”和梦想进化战”。关于其他两大篇章,在”梦想保卫战”收官时,我会向大家做详细介绍。
快科技7月18日消息,近日,法拉第未来(FF)创始人贾跃亭在一段接受采访的视频中透露,计划于7月31日左右交付第十三台FF 91车型。贾跃亭还提到,FF在成立之初就制定了双品牌战略,原计划在FF品牌成功后推出第二品牌。然而,随着市场格局的变化,FF决定加速推进大众市场车型(即低端走量车型)的研发。此外,贾跃亭还提到了FF的中美汽车产业桥梁战略”。尽管这一战略�
今日,法拉第未来创始人贾跃亭发布了一段思家的视频,并配文称有中国人的地方一定会有新的希望”。他站在洛杉矶Downtown的一个摩天大楼顶层看着满城烟花,并望向华人区,他表示:果然中国人多的地方就更有烟火气”。”造车9年多,FF在2023年仅交付10辆FF912.0FuturistAlliance,其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。
快科技7月3日消息,近日,贾跃亭微博发布视频,感慨自己终于在洛杉矶吃上了和北京一样味道的辣腿儿堡。随后网友疯狂在贾跃亭视频下留言,喊话希望他快点回来。在这之前,贾跃亭表示,中国汽车下个十年应变内卷”为外展”,FF中美汽车桥梁愿携手孤勇者征服美国市场。在贾跃亭看来,十年前他预判中国智能电动车将换道超车,如今已被大家实现了;当下国内智能电动�
法拉第未来的创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭近日宣布,该公司已正式获得纳斯达克的继续上市批准,预示着这家备受瞩目的电动汽车制造商在资本市场上的地位得以稳固。这一成就并非轻易取得,FF需在接下来的时间里满足一系列条件,包括在2024年7月31日前提交定期财报,并在同年8月31日前达到最低出价要求。这些措施包括在五月底提交2023年财报,聘请新的独立审计所,提交反向股票拆分提案的初步委托书,并承诺在七月底前提交其第一季度的财报。
快科技6月27日消息,日前,极越汽车CEO贾跃亭在其个人账号对贾跃亭以及FF91进行了讨论。夏一平表示:贾跃亭老师除了造出很多让人匪夷所思的产品名称之外,并没有什么特别大的创新。虽然贾跃亭老师在美国,在上个时代还是定义了一个不错的产品,但他对现在的产品定义已经是非常落后了。在未来的3-5年里,没有智能化,没有智驾这个核心的能力,你的产品将会被时代所淘汰,甚至会被丢进时代的垃圾堆里。不过,网友的意见却并不统一,有网友表示:会营销,就看有多少人愿意为营销买单了。”还有部分网友认为:贾跃亭还没有下牌桌,还在克服常?
极越汽车首席执行官夏一平通过视频表达了对贾跃亭及其产品理念的看法。他直言不讳地指出,贾跃亭虽曾在美国定义了一个“不错的”产品,但如今其产品定义已显得极为滞后。如果未来3-5年内,产品没有这些核心能力,很可能会在竞争中被淘汰,甚至“被丢进时代的垃圾桶”。
快科技6月14日消息,今天,2024中国汽车蓝皮书论坛开幕,而贾跃亭也收到了邀请,并且奉上相关演讲的视频。贾跃亭在视频中表示,中国汽车下个十年应变内卷”为外展”,FF中美汽车桥梁愿携手孤勇者征服美国市场。在贾跃亭看来,十年前他预判中国智能电动车将换道超车,如今已被大家实现了;当下国内智能电动车行业高度内卷,看起来热火朝天,但大家都很焦虑。而中�
北京时间2024年6月13日,FaradayFuture宣布成功向资深个人投资者何俊交付了新车,这标志着FF交付的第12辆汽车。何俊的美国分公司首席运营官在FF洛杉矶总部接收了FF912.0型号汽车。新品牌将整合FF的高价值解决方案和功能,将其应用于未来的大众化产品中,旨在让更多的个人投资者体验到FF的尖端科技和奢华体验。
快科技6月13日消息,乐视、法拉第未来FF创始人贾跃亭今日发布视频称,(国产车)只有征服了美国市场,才算是真正的全球化。贾跃亭表示,十年前他预判中国智能电动车将换道超车,如今已被大家实现了;当下国内智能电动车行业高度内卷,看起来热火朝天,但大家都很焦虑。美国政府现在给中国电动车整车加征100%的进口关税,中国车企还有进入美国的机会吗?对此,FF愿
今天,法拉第未来宣布,将会在6月12日交付第12辆FF91。资深个人投资者何俊先生将成为FF912.0FuturistAlliance最新车主这也标志着FF重启了自去年开始的交付第二阶段。贾跃亭表示,在完成战略投资者融资之前,在我们能够筹集到所需零部件资金的前提下,我们将努力每个月交付一辆新车。
就在刚刚,贾跃亭公开表示,完成战略投资者融资之前,FF将努力每月交付一辆新车。法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭在微博透露,FF即将重启FF91SOD2交付,为首个二级市场个人投资者用户交车。对于公司的未来,贾跃亭公开表示,坚信法拉第未来一定可以盈利。
今天,贾跃亭公开表示,法拉第未来完成第12台车的零部件采购目前他们在售的只有FF91。法拉第未来已完成第12台车的零部件采购、生产和检测,即将向首位二级市场个人投资者用户何先生”交付。今年3月,法拉第未来发布了首次召回计划,召回范围包括去年生产的所有FF91汽车。
贾跃亭针对外界关于法拉第未来盈利能力的质疑,公开表达了自己的坚定信念。他明确表示,有关“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”的传闻完全不属实,这仅仅是对FF财报中风险披露部分的误解和断章取义。在贾跃亭看来,法拉第未来的独特价值在于其能够整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势,为中美汽车产业及其战略伙伴OEM供应链和FF自身创造原创价值。
近一个月来,中国社交媒体上关于贾跃亭及其旗下法拉第未来的讨论持续升温。随着FF股价在近期经历暴涨后回落,公众对该公司动态的关注也愈发紧密。贾跃亭感谢了散户和股东们对公司的支持和信任,并表示公司将与散户共同努力,推动公司走向成功,创造更大的价值。
快科技5月30日消息,今天贾跃亭发布视频对FF总股本一夜之间增加了近十倍”进行了澄清。贾跃亭强调,公司决定更要坚定的一直和所有散户站在一起。除非获得股东大会批准,否则未来不会再发行新股。股票交易软件显示,FF股本总量从四千多万股增加为四亿多股。对此,贾跃亭解释是:技术上的原因是由于年报发布推迟。原来,FF从今年年初的股东大会文件提交后,到昨日�
快科技5月29日消息,FF法拉第未来创始人贾跃亭,今日发布视频称:FF计划大约一个月左右正式发布中美汽车产业桥梁战略,推动中国汽车企业出海和产品出海,加速美国AI EV产业的滚动发展。将售价三十多万美金的FF91所采用的核心技术赋能在大众车型上。他们将利用FF独特的价值,整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势,为中美汽车产业FF战略伙伴OEM供应链和
近日贾跃亭接受采访时大吐苦水,称自己现在连生存需求都有问题了。当被被问及之前有这么多钱,为什么不套现离场时。在遵美国相关法律法规的前提下,法拉第未来可以帮助车企和供应链,快速进入美国市场,减少试错和时间成本,希望能有机会和中国车企合作。
5月24日,贾跃亭在一段访谈视频中针对近期外界的质疑和猜测进行了回应。在被问及为何在资金充裕时未选择套现离场时,贾跃亭以马斯洛需求理论为参照,坦诚地表示,自己目前连基本的生理需求都难以满足,但已将全部心血和资源投入到了实现梦想的征程中,追求的是更高层次的自我价值实现。他希望通过这次访谈能够澄清误解,让更多人了解乐视的真实情况。
贾跃亭在一次访谈中终于敞开心扉,谈及了这些年的负面评价。刚开始确实对此感到生气,但随着时间的推移,他逐渐淡化了这些负面声音,不再过多关注。他的这份坚定和自信,无疑为FF的未来注入了更多的希望和动力。
快科技5月20日消息,近日,乐视员工视频喊话贾跃亭我们想你”,这引起了网友的围观。有员工笑称现在也骄傲,大家都羡慕乐视,没有996没有内卷”;有员工遗憾介绍,他(贾跃亭)走了以后呢,产品方面可能没有过去那么样的颠覆了,可能会有一些心理上小小的落差。”还有员工哽咽表示,希望有一天自己能够见到他,见到他的那一刻,可能内心所有的委屈就都释放了。�
快科技5月20日消息,在近日的一次视频发布中,贾跃亭透露了FF(法拉第未来)的重要动态。据悉,该公司将于5月29日召开2023年度财报和业绩沟通会,这次会议不仅是FF财务状况的展示,更是对未来发展策略的深度解读。与此同时,贾跃亭还宣布了一项最新的合作伙伴关系。他表示,乐视超级电视愿意成为FF个人IP商业化的重要伙伴,双方将携手打造下一代产品,共同推动产业�
在近日的一次视频发布中,贾跃亭透露了FF的重要动态:该公司将于5月29日召开2023年度财报和业绩沟通会。这次会议不仅是FF财务状况的展示,更是对未来发展策略的深度解读。个人IP商业化的全部收益将用于还债和造车,这一决定不仅展示了贾跃亭的责任感和担当,也为FF的未来发展注入了新的动力。
贾跃亭旗下公司法拉第未来股价5天涨39倍,升破1美元退市红线。以每股1.65美元的价格收盘,法拉第未来总市值攀升至7041万美元,单日大涨134%。不管你是否承认,在贾跃亭看来,美国征收100%关税下,他的公司就是中国新能源汽车在美国的火苗。
当地时间5月16日,法拉第未来股价再次迎来暴涨,连续五日飘红,股价已暴增30多倍。截至5月16日交易日结束,法拉第未来汽车股价来到1.65美元,这也意味着,贾跃亭创办的法拉第未来汽车股价成功突破1美元退市警戒线,总市值攀升至7041万美元。法拉第未来汽车股价已经突破1美元的退市警戒线”,法拉第未来短期内不会有太大的退市风险。
快科技5月15日消息,贾跃亭又有底气了!截止到5月14日美股收盘,法拉第未来(FF)股价暴涨367.54%,报收于0.285美元/股,盘中一度涨近490%,创下了FF自上市以来最高涨幅。FF方面表示,这标志着创始人贾跃亭正在进行的FF上市资格保卫战”已夺取开门红,特别是股价暴涨近370%的涨幅,给了资本市场以及公司内部巨大的信心。就在刚刚,贾跃亭通过本人账号发布视频,就此事进行了回应称,FF中美汽车桥梁”作用凸显。贾跃亭表示,越来越多的人开始关注到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性以及许多特有的价值,我和我的个人IP也正在为搭建中美?
截止到5月14日美股收盘,法拉第未来股价暴涨367.54%,报收于0.285美元/股;盘中一度涨近490%,创下了FF自上市以来最高涨幅。FF方面表示,这标志着创始人贾跃亭正在进行的FF上市资格保卫战”已夺取开门红,特别是股价暴涨近370%的涨幅,给了资本市场以及公司内部巨大的信心。贾跃亭仍未放弃救市尝试,法拉第未来最终能否保住上市资格需拭目以待。