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日产汽车

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日产汽车近日表示,因汽车销量低于预期及通货膨胀等对供应商的各种成本减免和其它因素影响,日产汽车决定将本年度营业利润预期下调14.5%。日产汽车预计,截至2024年3月31日的年度财报,全年净利润为3700.0亿日元,较此前预计减少200亿日元。”在上个月时,日产汽车又被爆出日产中国产能最高缩减30%的传闻,同样被波及的还有本田汽车,日系品牌在国内正处于艰难时刻。...

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  • 日产汽车宣布下调全年利润 高管称中国市场复杂

    日产汽车近日表示,因汽车销量低于预期及通货膨胀等对供应商的各种成本减免和其它因素影响,日产汽车决定将本年度营业利润预期下调14.5%。日产汽车预计,截至2024年3月31日的年度财报,全年净利润为3700.0亿日元,较此前预计减少200亿日元。”在上个月时,日产汽车又被爆出日产中国产能最高缩减30%的传闻,同样被波及的还有本田汽车,日系品牌在国内正处于艰难时刻。

  • 日产汽车公布全固态电池试生产场所:明年开始生产

    当地时间4月16日,日产汽车公开了其全固态电池试生产线的预定设置场所。日产在其生产发动机等的横滨工厂建筑内,预留了约1万平方米空间为搬入设备推进施工做准备。该所还正在加速技术的研发和验证过程,计划在2026年率先实现硫化物全固态电池的批量生产。

  • 你敢坐吗?日产汽车联手日立:通过电动汽车为电梯临时供电

    日产汽车和日立的一家子公司周五表示,他们计划推出一个系统,通过使用电动汽车的电池,为在停电期间的电梯供电保持运行。开发该技术的原因为,日本地震频发会造成停电他们的电动车供电技术,可以使电力供应中断时保持电梯运行。要是电池容量虚标了,会有怎样的后果?

  • 5年投入2万亿日元 日产汽车要推全固态电池

    在电动汽车及电池产业中,日本公司现在也要追上来了,日产汽车今天宣布了庞大的投资计划,未来5年将投入2万亿日元(约合1128亿人民币)加快电动技术转型,预计2028年量产全固态电池。日产汽车今天在总部发布了日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)计划,其中一个目标就是计划到2028财年推出搭载独创全固态电池(ASSB)的电动车型,并计划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。使用全固态电池之后,该车型能将充电时间缩短至原

  • 日产汽车2020财年亏损265亿元 预计将连亏3年

    5月12日,日产公布2020财年(2020年4月至2021年3月)业绩。受新冠疫情和芯片短缺双重因素影响,日产汽车上一财年的表现并不令人满意。具体来看,日产汽车2020财年全年经营收入78626亿日元,经营利润-1507亿日元,净收益-4487亿日元(约合人民币265亿元),尽管新车销量持续恢复趋势,但上半财年新冠疫情蔓延的负面影响拖累较大。其中,合并净营收下降到7.86万亿日元,导致运营亏损1507亿日元,超过前一年的400亿日元亏损;汽车业务

  • 消息称日产汽车因芯片短缺下月将削减几家日本工厂产量

    【TechWeb】4月16日消息,据国外媒体报道,自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今,该问题已经在很大程度上影响了汽车行业。消息人士称,由于芯片短缺,日产汽车下个月将削减几家日本工厂的产量。消息人士称,该公司位于日本南部九州的工厂将在5月10日至19日期间停产8天。一旦芯片供应恢复,该工厂的目标将是弥补损失的产量。消息人士还称,日产的另外两家组装厂追浜(Oppama)工厂和九州工厂将在5月10?

  • 黑科技 日产汽车用4000瓦灯光测试油漆

    如果你曾在日照充沛的地方见过20世纪90年代的红色轿车,看看它现在的颜色,你就会明白阳光会怎样破坏汽车油漆。为了避免遭遇同样的命运,汽车制造商们投入了大量的时间和精力,研发怎样让油漆、塑料

  • 日产汽车经销商利用Twitter销售汽车

    日本汽车厂商日产汽车日前宣布,它成为第一家在Twitter上卖车的汽车厂商。一位西班牙用户依靠社交网络从日产经销商那里购买了一辆汽车。实际上,日产汽车并没有主动在Twitter上卖车,而是这位名叫RaulEscolano的西班牙消费者在Twitter上发起挑战,要求在西班牙售车的汽车厂商参与其中,向他出售一辆汽车。

  • 日产CEO:将提供更丰富的动力总成 满足全球电动汽车需求

    日产汽车正在调整其电气化战略以适应全球电动汽车需求的波动,并保持市场竞争力。虽然日产的长期目标仍然是推动电气化,但未来将提供更多样化的动力总成选项,以适应全球市场的需求变化。虽然日产在中国的工厂存在产能过剩的问题,但公司将专注于开发主要面向中国市场的车型。

  • 日产(中国)与百度签署合作谅解备忘录 涉及AI与智能汽车领域

    日产与百度在线网络技术签署了谅解备忘录,将在人工智能与智能汽车领域展开战略合作的可行性研究。合作内容包括:利用百度在生成式AI方面的优势,共同开发未来技术和商业合作;在中国的日产汽车上搭载百度AI解决方案,推动智能化和电动化发展;共同探索创新技术应用,实现共赢。百度将利用其在AI领域的优势,帮助日产实现智能化突破,为消费者提供更智能、便捷的出行体验。

  • 日产:只有中国市场销量下滑 中国汽车太卷了

    日产汽车公布了2023上半年的财务报告。自2023年4月1日至2023年9月30日,日产汽车合并净收入达到了6.06万亿日元,折合人民币约为2899亿元,经营利润达到了3367亿日元,折合人民币约为161亿元。日产汽车还计划从2024年下半年开始,向中国市场投放四款全新的新能源车型。

  • 日产超70万辆汽车召回:5款车引擎零件缺陷 或致车辆趴窝

    据报道,因旗下5种车型在引擎零件设计上存在缺陷,有无法正常行驶的可能性,日产汽车公司当天向日本国土交通省提交申请,请求召回约69.9万辆汽车。日产汽车没有对此做出更多说明,后续关注。日产发言人表示,目前尚不清楚该问题是否造成任何人员伤亡。

  • 日系车再受质疑 因发动机缺陷:日产召回超52万辆汽车

    在不少国人眼中,日系车是皮实、耐造、省心的代名词。不过,汽车作为复杂的工业产品,出现质量问题在所难免,即便日系车也不能免俗。1月28日消息,据报道,日产因发动机系统缺陷召回逾52万辆汽车。报道称,日产汽车公司27日向日本国土交通省报告,因发动机发电系统存在缺陷,召回奇骏”SERENA”和以铃木品牌销售的浪迪”3种车型,共计52.7491万辆。数据显示,共有3963份缺陷报告,而召回的车辆中有27.7462万辆(2010年9月-2017年6月生产),在最坏的情况下可能会发生火灾。日本国土交通省透露,目前,因此缺陷已有5起车辆起火,6起部分烧毁?

  • 日产和NASA合作开发固态电池 电动汽车可在15分钟内完成充电

    日产(Nissan)和诸多一线汽车公司一起,围绕着下一代电池技术勾勒出的其中一个愿景是,建立一个专门的生产设施,并实现 15 分钟电动汽车充电的计划...固态电池由于其卓越的能量密度、较低的成本和潜在的更短的充电时间,是锂离子的一个有前途的替代品...在这里,该公司的工程师和研究人员将努力在 2024 年之前建立并运行一条生产线,并计划在 2028 年推出采用固态电池的电动汽车...

  • 日产计划2028年推出首款基于固态电池的电动汽车

    本周五,日产公布了旗下固态电池的原型生产设施,以期在 2028 年开发并交付由下一代电池技术驱动的电动汽车。预计 2024 年的时候,日产研究中心生产的原型材料和设计制造工艺,将被用于横滨工厂的试验生产线。而 Nissan Ambition 2030 长期计划的最终目标,是让该技术到本世纪末时占据其全球销量的一半。据悉,包括日产在内的许多车企,都将新一代电池技术,视作为大众解锁更实惠、续航里程更长的电动汽车的一个关键。日产研究中心负责人 Kazuhiro Doi 在简报中表示 —— 为进一步普及电动汽车,电池创新在其中扮演了关键的角色 —— 尤其

  • 大众ID.3电动汽车正式在德国开始量产,日产量约70辆

    大众汽车在德国德累斯顿的透明工厂已开始批量生产ID.3电动汽车。这是大众集团在德国启动的第二座电动汽车生产基地。大众汽车表示,与2017年电动版高尔夫的启动一样,ID.3的生产将在德累斯顿的透明工厂开始。在将电动版高尔夫的产能转移给ID.3自后,这座工厂的日产量达到了约70辆。

  • 汽车营销红利“哪里挖”?快手“828老铁团车节”成东风日产“聚宝盆”

    8 月 28 日晚,快手X东风日产“ 828 老铁团车节”直播活动圆满举办。本场直播是快手快说车栏目“ 828 老铁团车节”系列活动的“压轴大戏”,以快速、精准、规模庞大、效应长远等众多优势“带飞”汽车品牌曝光与转化。本次活动直播共计时长 1 个小时,直播总观看量就达到了 130 万+,总点赞量达 59 万+。依托快手自身强大的平台运营能力,本次直播以东风日产高管与快手百万级汽车达人联动的模式展开,以“私域流量+公域流量”组合拳出

  • 日产设想了一款以汽车为主题的电竞游戏椅

    汽车制造商日产(NISSAN )与FaZe Clan和OpTic Gaming三方已经联手设计主题围绕“电子竞技游戏椅”的产品——GT-R Nismo。

  • 特斯拉/通用和日产支持电动汽车税收抵免

    根据外卖报道,特斯拉(Tesla)、通用汽车(GM)和日产(Nissan)已联手发起一项新的游说行动,将电动汽车的每辆车免税额度提高至7500美元。“电动汽车驱动联盟”(EV Drive Coalition)周二启动,以促使议员

  • 日产丰田等日本四大重量级公司联手研发电动汽车固态电池技术

    【TechWeb报道】5月8日消息,据科技新闻网站CNET报道,丰田、日产、本田和松下都是日本重量级的公司,它们正联手研发固态电池技术,以供未来的电动汽车使用。

  • 汽车电商日报:勒索病毒入侵 雷诺日产中招

    消息称卖好车获多家银行入股;商务部:汽车平行进口试点范围将再扩大;丰田投资全球最小飞行汽车研发;勒索病毒入侵 雷诺日产数工厂停工。

  • 你听说过电动汽车无线充电吗?日产来了

    【亿邦动力网讯】2月12日消息,iPhone8是否能配备无线充电技术最近一直受到外界关注,但是你知道汽车也能配备无线充电技术吗?日前,有外媒报道称,日产的下一代Leaf电动汽车与无线充电开发商WiTricity合作,WiTricity DRIVE的充电系统只需要车主把电动汽车停在充电板即可充电。这或为电动汽车解决充电问题提供一个新思路。外媒报道称,WiTricity系统采用的是磁共振原理,比起智能手机领域流行的Qi感应式无线充电方式,它的充电灵

  • 流氓软件锁定福特日产等汽车配件信息链接

    根据国外最新报道,PandaLabs实验室已确定,有100多万封垃圾邮件把目标对准了谷歌上有关福特、日产等汽车配件信息的链接上。Panda称其为“黑帽搜索引擎优化攻击”(Blackhat SEO attack),旨在使用作弊手段诱使人们下载间谍软件或者购买假冒安全软件。

  • 日系销量出现疲软!日产6月在华销量5.29万辆:同比下降23.56%

    日产汽车于7月10日发布了6月在华销量数据,当月销量为5.29万辆,同比和环比分别下降了23.56%和17.72%。东风日产贡献了4.98万辆的销量轻型商用车事业板块销量为3014辆。6月主流合资品牌零售量为48万辆,同比下降27%,环比下降1%,其中日系品牌市场份额同比下降3.5个百分点至14.3%。

  • 合资车企开打价格战!日产逍客·经典舒适版限时优惠2.91万:9.68万起

    东风日产近期宣布,旗下逍客经典舒适版车型将限时优惠2.91万元,7月15日前起售价降至9.68万元。官方还提供最高7000元置换补贴、0首付或3年0息金融方案以及赠送全险等优惠措施。该车搭载2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率111千瓦,最大扭矩194牛米,配备CVT无级变速箱,WLTC工况下综合油耗为6.67升/100公里,兼顾动力与燃油经济性。

  • 17年“战神”生涯接近尾声!现款日产GT-R即将停售

    日产GT-R,这款车型在经过17年的辉煌生涯后,即将在北美市场画上句点。代号R35的现款GT-R将于10月退出北美,尽管这可能仅是区域性市场的行为,日产并未宣布GT-R的全球停产。车辆还提供R和GT两种模式,以满足不同驾驶需求。

  • 外观大变!全新日产逍客申报:有望命名荣耀版

    日产逍客经典即将推出新版本,可能被命名为荣耀版。这一信息来源于最新一期的工信部新车目录,其中新车尾标带有”GLORY字样。逍客经典荣耀版的推出,将进一步丰富日产在紧凑型SUV市场的布局,为消费者提供更多选择。

  • 限时仅21.98万起 日产中大型SUV探陆新车型上市:真的拼了!

    放前几年,任谁都不想象,一台五米级的中大型日系合资SUV,如今起售价竟然低至21.98万起,但如今这件事真实发生后,又显得那么合理。东风日产探陆两驱6座版正式上市,共推出3款车型,售24.38-25.98万,即日起至6月30日限时优惠2.4万元,仅需21.98-23.98万元。该车搭载日产最新的2.0T四缸发动机,并匹配采埃孚9AT变速箱,系统最大可输出252马力,峰值扭矩376牛米提供自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地等多种驾驶模式,新车上市将与丰田汉兰达等中大型SUV展开竞争。

  • 国内市场有所好转!日产发布3月全国销量:共计5.9914万台

    媒体报道称,日产汽车公布了最新的产销数据。在国内市场,日产中国3月份的汽车产量为57522辆,同比减少39.7%,销量为59914辆,同比增长10.0%。需要注意的是,日产的销量支柱车型日产轩逸受到了比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版的竞争,其2月份销量仅为19878辆,罕见地跌破了2万大关。

  • 9508米!我国海上第一深井投产:日产原油超700吨

    快科技4月14日消息,据中国海油”官微发文,我国首口自主设计实施的超深大位移井恩平21-4油田A1H井在珠江口盆地海域顺利投产,测试日产原油超700吨。据悉,该井钻井深度9508米,水平位移8689米,成为我国海上第一深井,同时创造我国钻井水平长度纪录,标志着我国成功攻克万米级大位移井技术瓶颈,海上超远超深钻井技术水平跨入世界前列。恩平21-4油田位于深圳西南方约200公里的海域,其平均水深约86米,是一个小型砂岩边际油田。过去,对于这类油田的开发往往因为技术难度和经济效益问题而备受困扰。然而,通过采用超深大位移井技术,中国