震撼！日产与本田计划合并，汽车巨头格局重塑
据多家媒体报道，日产汽车和本田汽车正在积极商讨合并事宜。这一消息在日本股市引发热烈反响，日产汽车和三菱汽车股价一度暴涨。
如果合并成功，将诞生一个与丰田汽车分庭抗礼的汽车巨头。新实体将整合日本汽车产业，为本田和日产提供更多资源，以应对全球激烈的竞争。
日产汽车目前正加快重组步伐，应对营收增长停滞和利润下滑的挑战。该公司近期的财报显示，其净利润大幅下滑，并下调了全年营业利润预期。合并后，日产汽车将受益于本田的优势，缓解自身压力。
合并后，新实体将成为世界第三大汽车集团，仅次于丰田汽车和大众汽车。对于日产汽车而言，这无疑是一项重大利好。至于合并后的名称，或许可以融合双方的代表字，取名“日本汽车”。
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美国关税政策下，日本汽车或成最大的受害者之一。根据最新估算数据，美国的所谓对等关税”以及加征汽车关税等措施，将使日本支柱产业之一的汽车行业受到严重冲击，一些企业甚至将面临生死存亡关头。美国总统特朗普3月26日宣布，将对所有进口汽车征收25%的关税，该政策将于美国东部时间4月3日凌晨0点01分生效25%的汽车零部件关税则将于美国东部时间5月3日凌晨0点01分生效。
快科技4月9日消息，上汽集团官宣，已于近期与OPPO签署深化战略合作协议。双方将在率先实现车机、手机软件共通、生态共融”的基础上，进一步打通家庭、出行、办公等一系列场景，面向全球市场为用户打造连续完整、服务随人、开放灵活的智能生活全新体验，积极代表中国智造，打造出海新名片”。按照规划，未来上汽和OPPO的车-机互融产品将在上汽自主、合资品牌车型上
东风日产宣布，日产N7今日全国预订开启。999元意向金可抵扣3000元购车金；本品牌置换享10000元补贴；其他品牌置换享5000元补贴；本品牌增购享5000元补贴，新车将于4月27日正式上市。虽然日产官方宣称日产N7为20万级的定位，但考虑到目前国内车企的激励竞争，预计日产N7的起售价可能会在15万元左右，即便与国产新能源相比，也有极强的竞争力。
不得不说，贾跃亭的运营水平还是很强的……
日产汽车宣布将在中国市场追加投资100亿元人民币，重点开发电动汽车。日产中国区负责人马智欣表示，中国市场的快速发展为公司提供了重要机遇。根据规划，到2027年夏季，日产将投放10款新能源车型，其中日产品牌从5款增至9款。在上海车展上，日产全球首发了首款在中国设计研发的插电混动皮卡Frontier Pro PHEV，以及纯电轿车N7。这两款车型均由中国首发，将依托日产全球销售网络在一年内推向全球市场。
2025年第一季度AI应用市场迎来爆发式增长，QuestMobile数据显示AI原生App活跃用户达2.4亿，较1月翻倍。DeepSeek-R1模型发布引发现象级传播，3月通用型AI+Agent产品Manus亮相再掀热潮。ChatGPT、夸克、豆包、DeepSeek四款产品霸榜全球榜单，聊天机器人赛道最受青睐，AI伴侣、修图工具次之。国内应用影响力显著提升，中外产品在前二十名中各占半数。行业共识认为月活>日活>下载量是�
日产汽车公布了3月份中国区业绩。日产汽车中国区3月销量为44，409台，同比下降25.88%，去年同期为59，914台。如果日系车不能迅速跟进的话，很可能会步法系车在中国的后尘。
4月23日上海车展期间，长安汽车与快手签署战略合作协议，共建数字化营销新基建。双方将整合资源优势，在新媒体领域构建开放协作关系，通过AI创作、短视频内容发布、数据分析等打造数字化营销平台。快手拥有7.3亿月活用户，将助力长安汽车实现流量转化；长安汽车则凭借品牌影响力和产品矩阵优势，与快手共同探索"特色内容+情感共鸣+产品价值"的营销新模式。此次合作标志着汽车行业营销向数字化、智能化转型，双方将通过数据共享、精准触达用户等方式，为行业升级与用户体验提升贡献力量。
OpenAI 还计划在未来将购物功能与付费订阅服务 “Plus” 和 “Pro” 用户的“记忆功能”进行整合。该功能能够结合过往的对话语境，实现更加个性化的产品推荐……
快科技4月16日消息，高合汽车破产重整有了实质性的进展。过去，高合汽车高昂的售价，使得该品牌的车型销量惨淡，而资金链紧张，也成为压垮高合的最后一根稻草。据悉，高合汽车为华人运通系公司旗下品牌，2024年8月进入破产预重整程序。近日，根据盐城经济技术开发区人民法院公布的《华人运通系五十二家公司合并重整裁定书》，首次公布了华人运通的资产负债情况和共益债投资人信息。在资产和负债情况方面，华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，账面负债157.81亿元。同时，在预重整期间，债权人申报债权金额合计约228亿
