在电动汽车及电池产业中，日本公司现在也要追上来了，日产汽车今天宣布了庞大的投资计划，未来5年将投入2万亿日元（约合1128亿人民币）加快电动技术转型，预计2028年量产全固态电池。
日产汽车今天在总部发布了日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）计划，其中一个目标就是计划到2028财年推出搭载独创全固态电池（ASSB）的电动车型，并计划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。
使用全固态电池之后，该车型能将充电时间缩短至原来的三分之一。
此外，日产汽车预计到2028财年全固态电池（ASSB）能够将电池组的成本降至75美元/kWh。通过不断创新，未来将成本进一步降低至65美元/kWh（千瓦时），以实现电动车型和燃油车型的成本平价。
日产汽车计划，到2026财年其全球电池产能将提高至52GWh（千兆瓦时），到2030财年进一步提高至130GWh。
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苹果已将部分Siri升级功能推迟至2026年，苹果高级主管罗比沃克在一次内部会议上承认，Siri的关键功能发布延迟既难看又令人尴尬”，并指出在技术准备就绪之前就公开宣传的决定使情况变得更糟。知名苹果博主约翰格鲁伯在一篇措辞严厉的文章中指出，苹果可能根本不知道如何实现这些功能当初的展示只是画大饼”。分析师郭明錤也指出，AppleIntelligence功能未能有效刺激用户
FuriosaAI公司代表白俊浩于24日当天上午决定：拒绝Meta的收购提议，并还在FuriosaAI内部公开了这一决定。消息称Meta方面也收到了FuriosaAI所传达的拒绝出售的意向。该公司解释称，除了从产业银行获得规模达300亿韩元的投资意向书外将在近期内确保总计700亿韩元规模的资金，为量产准备好了动力。
乘联会公布了2025年2月新能源乘用车厂商批发销量榜单。2025年2月，全国新能源乘用车厂商批发销量达到了84万辆。这对于小米汽车言，无疑是一个巨大的挑战，同时也让人对其未来的发展充满了期待。
3月1日消息，据媒体报道，歌手方大同独立音乐厂牌赋音乐FUMUSIC 发布消息称，在积极面对顽疾5年后，方大同于2025年2月21日早晨去世。同日，多位艺人在社交平台发文缅怀方大同，舒淇转发方大同相关新闻并评论：致这世上最特别的人，一路好走。”王心凌也发文称：今天天气如十年前初见般美好，天使已回归天堂，愿继续追寻独特的音乐梦。”据媒体统计，2025年已有12位名人离世，令全网惋惜。他（她）们分别是表演艺术家李瑞芳、著名相声表演艺术家武福星、中国台湾演员张立威、年轻演员梁祐诚、演员大S、京剧余派老生名家陈志清、著名闽剧表?
比亚迪发布2025年员工持股计划，此次员工持股计划的参与对象包括公司职工代表监事、高级管理人员以及比亚迪集团的中层管理人员、核心骨干员工。参与本员工持股计划的总人数不超过25000人。本员工持股计划持有的标的股票分三期解锁，解锁时点分别为自公司公告最后一笔标的股票购买完成之日起算满12个月、24个月、36个月，每期解锁的标的股票比例分别为30%、30%、40%。
快科技3月11日消息，据报道，零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明今日在媒体沟通会上表示：今年零跑汽车销量将达到50万辆至60万辆，我们非常有信心。去年零跑汽车海外销量为1.3万辆，今年目标为5万辆。”据了解，零跑汽车2024年的销量为25万辆，但去年全年交付达293724台，目标完成率高达117.48%，是去年新势力阵营中，目标达成率最高的品牌。行业数据显示，2024年，除含有春节假期的2月以外，其他月份，零跑汽车的交付量均超过万辆，并且实现连续七个月创月交付历史新高。而在2025年，零跑汽车将销量目标上调至了50-60万辆，相当于一年?
月月都过节的云南、文化底蕴深厚的黄山、“世界客都”梅州、“七夕地标”新余。泊心云舍所在各地都有鲜明的文化特色，节庆氛围也格外浓厚，是体验民俗的不二之选。2025 年泊心出游月历已为泊心家人整理好了，来和我们一道，跟着时节的变化，领略山川人文之美。 3 月巍山小吃节3 月 6 日至 8 日，农历二月初七至初九大理巍山古城摆满一条长街的宴席聚集了最地道、丰�
以下是基于行业数据以及企业核心技术指标更新的柔性纤维织物风管行业品牌名单。此版本更注重数据支撑与行业影响力名单方法论1.市场份额：基于2024年全球市场销售额数据。此版本名单不分先后、仅供参考，已剔除主观评价，完全基于可验证的行业数据与企业硬指标，可作为工程选型参考依据。
小米董事长雷军发文称，小米汽车一直在全力提升产能，已经取得一些进展，2025年全年交付目标提升至35万台。小米汽车2025年的交付目标为30万辆，此次产能提升后，销量目标上调了5万辆。小米汽车超级工厂目前已实施双班生产模式，二期工厂在投建当中，规划年产能为15万辆，计划今年完工并快速开启投产。
据报道，小鹏汽车董事长何小鹏在中国发展高层论坛2025年年会上透露，小鹏汽车将在2026年第一个量产分体式的飞行汽车，并且在中国和世界部分国家开始销售。何小鹏对飞行汽车的商业化前景充满信心，他预测：在5年内，飞行汽车就能够成为大家的日常通勤工具。这两大创新产品的同步推进，彰显了小鹏汽车在智能出行领域的战略布局和技术实力。
