欧盟考虑对中国电动汽车征收巨额关税，以应对来自中国的竞争压力。
根据一份最新报告，欧盟可能对中国电动汽车征收高达55%的关税，高于此前的15%至30%的预测。
报告指出，即使征收最高额关税，中国汽车制造商仍能从出口到欧洲的汽车中获利，因为他们拥有显著的成本优势。
研究人员还警告，来自非中国公司的电动汽车进口也可能受到欧盟补贴调查的影响，15%至30%的关税水平可能会影响宝马和特斯拉等外国公司从中国向欧洲销售汽车。
欧盟正在考虑其他措施来保护其电动汽车产业，包括基于国家安全理由限制中国进口，或为欧盟生产的电动汽车提供消费者补贴。
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法拉利已提出可能对某些车型提价 10%，以抵消关税的影响 —— 这对于其超级富裕的客户群体来说，只是一个小小的影响……
快科技5月1日消息，欧洲审计院（ECA）在其发布的报告中指出，中国已成为欧盟成熟芯片进口的最大来源，欧盟对中国的依赖程度已达到高风险”水平。这一现象的背后，是美国近年来对中国的半导体技术出口管制，促使中国将重心转向成熟芯片市场。ECA在其网站上发布了一份题为微芯片：欧盟在全球竞赛中落后”的报告，报告称，欧盟设定了到2030年占据全球芯片市场20%份额的目标，但目前距离这一目标仍相差甚远。尽管欧洲在成熟芯片领域拥有诸如德国的英飞凌、荷兰的恩智浦和意法半导体等具有竞争力的企业。但这些企业主要服务于汽车行业，而且它?
快科技5月2日消息，五一假期，纯电汽车又变电动爹了，高速不堵，但服务区的充电桩却需要排队。国家电网智慧车联网平台数据预测，假日期间全国高速公路充电次数将超过160万次，比去年同期增长超过10%。五一”假期期间，国家电网智慧车联网平台服务新能源汽车充电量将超3550万千瓦时，比去年同期增长15%。截至2025年3月底，我国高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区。为更好解决大家关注的节假日出行等问题，国家能源局正在会同有关部门，制订大功率充电设施建设改造的政策文件，鼓励地方和企业在高速公路服务区布
这一举措将通过放宽部分用于美国国内生产汽车的外国零部件关税，以及防止对外国产汽车多重征税的方式来实施，并避免对外国汽车征收多重关税……
新的“投资上限”将适用于中国在印度电子合资企业的所有投资，并明确规定任何股权参与都必须与有意义的技术转让挂钩。
这次，苹果、英伟达们真否真的能“松一口气”呢？
快科技5月1日消息，根据洛图科技最新发布的报告，2025年第一季度，中国电子纸平板市场的全渠道销量达到41.7万台，同比增长8.6%。其中，线上市场销量占比高达83.9%，达到35.0万台，同比增长12.5%。在产品格局方面，电子纸阅读器和学习本的销量保持快速增长，分别增长15.6%和21.4%，市占率分别达到40.3%和34.0%。而办公本的线上销量则出现小幅下降，降幅为1.1%，市占率降至25.7%。这表明市场对阅读和学习功能的需求持续旺盛，而办公本市场则面临一定挑战。品牌竞争方面，小猿、掌阅、文石、科大讯飞、汉王等品牌占据线上市场前五名，合计份?
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不过，MX Ergo 鼠标等部分产品未被列入涨价范围。
