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零跑汽车发布2025年第三季度财报:总收入194.5亿元,同比增长97.3%;净利润1.5亿元,连续季度盈利。汽车交付量17.39万台,同比增长101.8%。自3月起连续8个月稳居中国新势力月销冠军,9月首破6万台,10月冲上7万台,刷新纪录。CEO朱江明宣布提前45天完成年度50万辆目标,多款新车待发,明年将冲击百万销量,争取更上一层楼。
零跑汽车今日官宣,截至目前,2025年度累计销量已超50万台,提前完成今年年度目标。 随后,零跑汽车创始人朱江明在朋友圈发文称,2026年将冲击100万辆销量! 从年销不足10万辆到提前达成50万辆目标,零跑的增长速度远超行业预期。 这背后是其全域自研 精准定价”策略的落地:C系列、T系列车型覆盖10-20万元主流
零跑汽车今日公布最新销售数据,2024年8月品牌交付量达57066辆,同比增长超88%,不仅刷新单月交付纪录,更连续六个月蝉联中国造车新势力销量冠军。这一成绩标志着零跑在激烈的市场竞争中持续巩固领先地位。
快科技4月29日消息,谁能想到,曾经存在感薄弱”的零跑,现在居然以周销近万台的成绩登顶新势力榜首了,这可真是让人刮目相看!有博主分享了4月21日到4月27日的中国新势力品牌销量周榜,零跑品牌周销量达到了0.92万台,增速迅猛,全系车型表现都很均衡,直接拿下了中国新势力品牌销量周榜的冠军。早在2025年3月,零跑就获得了中国新势力品牌月销量第一,这次又成功超越了理想、小鹏、小米等新势力品牌,再次登顶。这次上海车展上,零跑B01的首秀可真是惊艳了不少人,它拥有650km的超长续航,一下子就成了车展上的大黑马。作为零跑B平台的?
快科技4月10日消息,素有小理想”之称的零跑汽车官宣,品牌销量正式突破70万台。目前,零跑汽车在售的产品包括小型车T03、紧凑型SUV C10、中型SUV C11、六座SUV C16、中大型轿车C01。作为参考,零跑汽车3月交付量达37095台,同比增长超154%,其中,零跑C10在3月交付量超12000台创新高,占比零跑销量32%,该车上市1年交付超10万辆,此外,零跑三排座SUV车型C16也在3月份内达成55000台�
快科技3月11日消息,据报道,零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明今日在媒体沟通会上表示:今年零跑汽车销量将达到50万辆至60万辆,我们非常有信心。去年零跑汽车海外销量为1.3万辆,今年目标为5万辆。”据了解,零跑汽车2024年的销量为25万辆,但去年全年交付达293724台,目标完成率高达117.48%,是去年新势力阵营中,目标达成率最高的品牌。行业数据显示,2024年,除含有春节假期的2月以外,其他月份,零跑汽车的交付量均超过万辆,并且实现连续七个月创月交付历史新高。而在2025年,零跑汽车将销量目标上调至了50-60万辆,相当于一年?
有博主爆料称,法拉利CEO贝内代托维格纳到访了零跑汽车总部。现场照片显示,零跑汽车创始人朱江明亲自接待维格纳,两人还一块亲切合影留念。法拉利CEO的突然到访,也让零跑汽车与全球顶级超跑厂商之间的联动与合作有了更大的想象空间。
快科技2月1日消息,日前,零跑汽车公布其1月交付量达25,170台,同比增长105%。零跑汽车表示,将持续为用户打造好而不贵的产品。1月13日,零跑汽车发布盈利预告,宣布2024年第四季度实现净利润转正,提前一年达成单季度盈利目标,成为第二家盈利的新势力车企。1月10日,零跑汽车在第101届比利时布鲁塞尔车展上首次展出搭载增程式电动车技术(REEV)的零跑C10增程版车型,�
零跑汽车今日发布盈利预告,宣布2024年第四季度实现净利润转正,提前一年达成单季度盈利目标,这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。零跑汽车预期2024年营业收入不低于人民币305亿元,相比于2023年的年度营业收入增长不低于80%;毛利率不低于8%。
日前,零跑汽车发布了2024年第三季度业绩报告。零跑汽车在第三季度营收98.6亿元,环比增长83.9%,同比增长74.3%。无论是高端还是低端车型,都保持相同的毛利,旨在让用户能够以合理的价格购买到配置更优、品质更好的产品。