11月15日，零跑汽车发布最新销售数据显示，公司2025年度累计销量突破50万辆，较原定计划提前达成年度目标。
零跑汽车创始人朱江明在社交媒体公开表示，企业将在2026年向百万辆销售目标发起冲击。
从年销量不足十万到提前突破五十万大关，零跑汽车展现出远超行业平均水平的增长态势。
市场分析认为，这一成绩得益于企业实施的自主研发与精准市场定位策略。其C系列、T系列车型精准覆盖10-20万元主流价格区间，通过优化配置与定价策略实现了产品竞争力的持续提升。
在实现年度目标的基础上，企业已着手布局新一轮产品规划。据悉，包括lafa5、D19、A10在内的多款新车型已进入上市准备阶段。
其中，lafa5定位运动风格年轻消费群体，D19面向家庭用户拓展中大型SUV市场，A10则有望以纯电小型车进一步完善产品线布局。
不过行业观察人士指出，实现百万销量目标仍面临诸多挑战。当前新能源汽车市场竞争日趋激烈，新兴品牌与传统车企的电动车型都在加速市场渗透。
专家表示，零跑汽车要实现销量翻倍，除了持续推进产品更新外，还需要在销售网络、供应链管理和品牌建设等方面实现全面突破。
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零跑汽车公布最新交付数据：11月交付70327台，同比增长超75%，连续两个月销量突破7万台，稳居新势力销冠。10月交付70289台，同比增长超84%。其成功得益于丰富产品线覆盖多细分市场，八款车型均具备“高配低价”优势，并提前45天完成2025年50万辆销量目标，展现强劲市场竞争力。
小米汽车今天公告，他们已经提前完成了今年的目标（35万台）。 按照今天小米汽车的公告，自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过50万台。 11月交付量持续超过4万台，2025年的交付量已超过了年初设定全年目标：35万台。 现在，小米官方公布了第50万辆小米汽车的车主，是一位42岁的工程师，选择的是小米YU7宝石绿。 YU7很适合自驾游，提车后第一时间就要开着去旅行�
小米汽车于12月12日宣布在“现车选购”专区新增准新车源，用户可通过APP直接选购。这些准新车定义为因运输、仓储等环节产生轻微维修需求的原厂新车，经官方修复并完成售前检验后重新投放市场，旨在为消费者提供更多提车选择。准新车享受与全新车辆相同的原厂质保和售后服务，部分车型还提供专属优惠。若用户在2025年12月26日24时前完成锁单，预计可在2025年底前提车�
在江苏连云港，太阳雨集团打造的591亩现代化工厂，以光伏、空气能热泵等清洁能源技术为核心，构建了高效、智能、零排放的能源生态系统。2025年11月，该基地获评江苏省“零碳工厂”，成为全国首批以清洁热力、电力、算力为核心路径的零碳工厂。这不仅是一座工厂的绿色转型，更是中国零碳实践的集中呈现。从家庭热水器起步，太阳雨26年来持续深耕清洁能源，其“光储充热一体化”零碳解决方案已具备向全球输出的能力。这一实践证明，零碳不是成本，而是竞争力；不是牺牲，而是新生。从连云港到珠峰，再到巴西，这条以热泵为支点的中国零碳之路正越走越宽。
小米汽车针对新车运输中可能出现的漆面磕伤等轻微损伤问题作出回应。官方解释，运输过程受天气、装卸操作等多因素影响，行业普遍采用公路、铁路或水路联合运输，车辆可能出现轻微损伤。所有车辆到店后均会进行严格检查，不符合标准的车辆将主动告知用户，并在征得同意后进行维修处理，确保交付合格。小米强调，质保及权益不受影响，并将充分尊重用户知情权，在交付前详细告知车况信息，提供相应解决方案。
零跑汽车发布2025年第三季度财报：总收入194.5亿元，同比增长97.3%；净利润1.5亿元，连续季度盈利。汽车交付量17.39万台，同比增长101.8%。自3月起连续8个月稳居中国新势力月销冠军，9月首破6万台，10月冲上7万台，刷新纪录。CEO朱江明宣布提前45天完成年度50万辆目标，多款新车待发，明年将冲击百万销量，争取更上一层楼。
今日，小米汽车现车选购新增准新车上架开售。 小米CEO雷军表示，准新车是因运输等原因产生维修项的原厂新车，这些车经过官方修复及附加检验。
安踏集团近日启动2026届校园招聘，面向全球高校招募近千名毕业生，覆盖商品、品牌、零售、供应链及职能五大类岗位，工作地点遍布超30个城市。集团秉持“与员工共生”理念，构建全方位、多层次零售人才培养体系，为员工提供全球化视野、多品牌资源与多元化发展路径。通过“单聚焦+多品牌+全球化”战略，安踏为员工打造跨品牌、跨地区、跨国的多元发展平台，助力人才实现职业价值。目前集团在全球拥有超12000家门店，国内零售店长已超万人，其中95后年轻店长占比超25%。
今天小米汽车宣布正式上架开售准新车，而雷军也是对此回应。 按照雷军的说法，准新车，就是因运输等原因产生维修项的原厂新车，这些车经过官方修复及附加检验，大家可以放心购买。 据悉，12月12日上午11点开始，小米汽车现车选购新增准新车上架开售，可来小米汽车 App 选购；面向所有用户开放，已锁单未交付的用户可改配。
2025年10月，中国叉车销量达11.43万台，同比增长15.9%，其中国内与海外市场均实现超16%的稳健增长。1-10月累计销量122.07万台，同比增长14.2%。增长得益于国内企业海外布局深化、全球需求提升及国内制造业与物流景气度支撑。杭叉集团发布物流人形机器人，京东物流宣布大规模采购智能设备，标志行业向智能化、绿色化加速转型。国内龙头如安徽合力、杭叉集团等凭借全产业链与电动化优势持续领跑，诺力股份等则聚焦智能物流系统，推动行业竞争格局重塑。
