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据报道,零跑汽车董事长朱江明今日在接受媒体采访时透露,公司正在与法拉利商讨零部件及其他方面相关合作。朱江明还表示:这周法拉利相关人员还会到访零跑。Stellantis可借助零跑汽车自研的电气化技术,在全球市场进行新能源转型布局,双方达成双赢合作。
走运动和性能路线的小米汽车无疑获得了非常大的成功,目前无论是SU7还是SU7Ultra都供不应求。但这距离成为真正的世界级车企相差甚远,因此小米还需加倍努力招揽世界顶级人才必不可少。除去薪资待遇,或许正是这种追求极致的精神才让业界顶级人才为之倾心,以至于法拉利大佬都甘愿加盟一个成立才几年的汽车品牌,不得不说这确实是个好事情,正如唐太宗李世民所言,天下英雄尽入吾彀中矣”,何愁大事不成。
近日,世界一级方程式锦标赛官方与国际汽联发布联合声明,通用汽车与TWGMotorsports关于组建凯迪拉克车队、2026年起参加F1赛事”的申请已获批准。去年1月,通用汽车凯迪拉克车队以Andretti名义提交加入F1的申请最初被拒绝,但通用汽车后续加大了投入承诺等,重新提交的申请最终获批。凯迪拉克F1车队领队为格雷姆劳登,他曾是玛鲁西亚车队以及马诺车队CEO曾是中国赛车手周冠宇的经纪人,由于这层关系在,存在周冠宇未来加入凯迪拉克车队的可能性。
今天下午,懂车帝全程直播,联合中国知名车手马青骅在天津V1国际赛车场测试了小米SU7Ultra的赛道性能。在此次测试中,懂车帝官方还选择了宝马M4、仰望U9以及法拉利SF90三款车型与小米SU7Ultra进行了PK。但毋庸置疑的是,作为一款50万级的车型来说,小米SU7Ultra绝对算得上是一台名副其实的赛道利器。
在日前直播中,小米董事长CEO雷军称,截止到3月2日17:00,小米SU7Ultra大定已超过19000台,锁单超过10000台,已达成全年销量目标。首批车主中,年龄以30-35岁为主,女性车主占比接近20%,且正在不断上升。讨论三四个月后,最终定价在52.99万元。
上海街头发生了一起交通事故,一位送水大叔不慎追尾了一辆价值300余万元的法拉利跑车。这起事故的处理方式却出乎了许多人的意料。在处理交通事故时是应该遵循法律程序,确保公正处理。
据国内媒体报道称,上海一位送水大叔追尾300余万法拉利后,居然被美女车主免赔,这引起了网友热议。上海送水大叔追尾300余万法拉利,女车主直接其让离开:看他生活也不容易”。相关专家提醒,在街上碰到追尾时,尽可能地让交警来处理,切勿考虑帮肇事一方减轻处罚,否则很有可能面临莫须有的指责,到头来损害自身的权益。
近日,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在朋友圈发布信息证实:欢迎Stellantis集团董事长、ExorCEO、法拉利董事长JohnElkann到访零跑汽车,一整天紧凑的行程,双方都收获满满!虽然此次访问的具体内容和目的尚未详细披露,但考虑到法拉利近期宣布将进军电动车领域,并计划在今年10月推出品牌史上首款纯电动车型。零跑利用Stellantis集团在全球一万多家经销商的经销体系,大大加速了海外市场的布局。
有博主爆料称,法拉利CEO贝内代托维格纳到访了零跑汽车总部。现场照片显示,零跑汽车创始人朱江明亲自接待维格纳,两人还一块亲切合影留念。法拉利CEO的突然到访,也让零跑汽车与全球顶级超跑厂商之间的联动与合作有了更大的想象空间。
快科技2月6日消息,近日,法拉利296 VS的谍照在网络上曝光,这款高性能版本车型有望于2025年4月正式亮相。从谍照来看,新车的车头被伪装得严严实实,细节尚不明显,但大灯组预计沿用296普通版的造型,LED日间行车灯隐约可见。车头下方配备了大尺寸贯穿式进气口,预计将搭载更加激进的空气动力学套件,以彰显其高性能定位。车身侧面,新车配备了全新的五辐轮圈,内部是大尺寸刹车盘和醒目的黄色刹车卡钳,整体造型极具战斗气息。车尾同样覆盖着伪装,但排气管造型与普通版保持一致。从轮廓可以判断,车尾扩散器进行了升级,尺寸更大且中间?