站长之家(ChinaZ.com)5月29日 消息:联发科宣布与英伟达达成合作协议,为软件定义汽车提供完整的AI智能座舱解决方案。

在该方案中,联发科将开发汽车SoC,将英伟达GPU芯片集成入其中,并搭载英伟达的AI和图形计算IP。这一芯片支持互连技术,使得芯片间能够流畅高速地互联互通。
此外,该方案将运行英伟达的DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT软件技术。
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在“软件定义汽车”浪潮下,智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而,传统软件测试模式成本高、耗时长,难以覆盖复杂场景,易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破:需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式,测试工程师角色转向质量策略师。到2027年,超80%企业将集成AI测试工具,汽车行业2025年成为转型关键节点。
文章探讨了智能座舱体验作为汽车差异化竞争的核心,指出在AI时代汽车正从“出行工具”转变为“移动空间”。理想汽车与阿里云的合作展示了如何通过端云协同架构实现“速度”与“深度”的结合:端侧确保交互响应速度(如通义Qwen模型延迟仅211ms),云侧承担深度推理和长期记忆(基于Tair、Lindorm等数据库实现99.5%召回率)。这种协作既定义了“家”般的座舱温度感,也揭示了车厂与云厂商的高效合作模式,推动移动智能体持续进化。
OpenAI的动作比所有人想象的都要快。 上周二,OpenAI完成重组。其中一个重要变化是:彻底取消了与微软的排他性协议,结束了Azure长达六年的云服务独占模式。此前,OpenAI所有模型的训练、推理与部署都必须优先选择Azure,微软还享有优先购买权。 宣布与Azure“分手”后不到一周,OpenAI便火速宣布了与AWS的战略合作——双方达成一项价值380亿美元的云计算协议,OpenAI将全面接入
10月30日,英伟达股价上涨3.2%,市值突破5万亿美元,成为全球首家达此里程碑的公司。创始人黄仁勋个人财富随之突破1800亿美元,跻身全球富豪榜第八位。今年以来,英伟达股价累计上涨54%,市值从4万亿增至5万亿仅用113天。公司透露,Blackwell及新一代Rubin芯片正推动销售增长。美国银行将目标价上调至275美元,预示股价或再涨30%,市场对其前景持续乐观。
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AI时代重塑陪伴形式,联想“想帮帮AI服务智能体”以公益之心推出,通过五大功能(智玩、智验、智检、智修、智换)构建全流程闭环服务。它能随时响应、精准诊断、智能优化系统,一键解决电脑卡顿等问题,让用户省时省心。该服务强调责任与长期守护,结合北京领养日公益理念,传递科技向善、服务有爱的智能温度,重新定义AI陪伴的全部意义。
2025年10月30日,第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产,入选“中国汽车新供应链百强”,彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域,旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式,其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产,将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
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