在互联网上，小米是属于自带流量的，他们大概是手机或者电子产品领域最有线上热度的品牌，有人喜欢，自然也有人希望黑小米获得流量。不过今天有个2万粉丝的数码大V不得不道歉了。微博认证“数码博主 微博剪辑视频博主 头条文章作者“的大V@求跟问底今天发表了道歉信，他的粉丝数大
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微博CEO王高飞反映，iOS 26 Beta 1更新后微信语音通话首次接通无声音，需挂断重拨。多名网友反馈相同问题，甚至怀疑手机故障。微博智搜称，这是Beta系统的兼容性缺陷，已提供临时解决方案。iOS 26.1 Beta新增Apple Intelligence多语言支持及AirPods实时翻译功能，电话应用键盘采用全新液态玻璃设计。
9月24日，微博平台悄然上线“在线状态”功能，引发广泛关注。用户可在个人主页通过图标与文字结合的方式展示当前心情与情绪状态，并支持自主开启或关闭该功能。开启后界面显示绿色标识，表示“可及时回复消息”；关闭或离线时转为灰蓝色。目前该功能仅面向个人用户开放，媒体、组织及企业账号暂不支持使用社交状态展示。
网信部门近日约谈微博等社交平台，指出其热搜榜单管理存在疏漏，要求整改。微博官方迅速回应，表示诚恳接受批评，立即成立专项整改小组，承诺以最高标准完善热搜生态治理，强化内容管理主体责任。平台将优化算法机制，提升榜单公众属性和正确价值导向，并邀请社会各界监督整改。微博强调将坚守法律法规，维护清朗网络空间。
“改变，任何时候都不晚”，在今年度的演讲中，雷军以这句话总结了公司五年的转型历程。 从2020年深陷“缺乏核心技术”的质疑，到如今凭借自研芯片玄戒O1、征战纽北赛道的汽车，小米试图彻底摆脱“组装厂”标签，向科技企业转型。 2020年，尽管小米已跻身世界500强，年营收突破2000亿元，但雷军坦言当时内心充满焦虑:行业竞争激烈，团队疲惫，外部质疑声不断。经过�
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布：经核查，事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能，非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆，导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程，强调始终将用户安全与体验置于首位。
小米一款型号为25128PNA1C”的新机已经入网，这将是小米17 Ultra的双卫星版本，预计是最顶配，支持支持天通一号、北斗短报文，12月发布。 另外，该机与此前入网的普通版一样，标配了UWB天线，之后可能会逐渐成为小米所有旗舰的标配，能够实现更方便精准的汽车解锁。
今天是国庆假期后的第一个工作日，雷军一大早就发文推荐新产品小米Sound 2 Max。 雷军表示，这是小米史上最高端的音箱，音质出色，设计非常高端，还配有三种磁吸面板。从设计上看，这款音箱确实与小米之前的产品有很大差距，采用整块铝合金一体式压铸工艺，经9小时精雕成型，有效抑制共振，机身净重8.1kg，尺寸为197.6135363.8mm。 采用包豪斯极简风格，正面配备三个圆�
小米17系列在十一黄金周期间表现抢眼，以21.2%的市场份额力压苹果，登顶中国手机销量榜首。雷军转发博主文章，强调该系列凭借创新、体验和质感获消费者认可。数据显示，小米连续两周蝉联销量冠军，累计销量突破100万台，同期超越上代产品20%。面对苹果新品竞争，小米展现强劲市场实力，凸显其品牌影响力。
小米汽车9月30日回应网友提问，解释“2200MPa小米超强钢”标注为项目名称的原因。该材料由小米出资，联合东北大学、育材堂共同开发，专利为多方共有。小字备注是行业通行做法，旨在兼顾专业信息与公开透明，不影响材料性能。该钢为量产最高强度热成型钢，通过AI模型从2443万种配方中筛选，性能卓越：抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%；应用于小米YU7车型后，防撞梁承载能力提升52.4%（前门）和37.6%（后门），A/B柱嵌入防滚架后承载能力分别提升35%和70.5%，显著增强侧碰、翻滚等恶劣工况下的安全性。小米坚持以最高安全标准设计，呼吁行业推广更强材料。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
