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在全球汽车产业电动化、智能化转型背景下,我国新能源汽车市场迎来发展契机。国家出台以旧换新等政策推动行业增长,2025年上半年产销同比增幅超40%,成为市场核心引擎。企业聚焦汽车后市场,通过完善产品矩阵与优质服务,覆盖养护、配件等领域,并严格商家审核保障品质。未来将持续深化布局,拓展服务领域、提升服务品质,满足消费者多元化需求,助力汽车消费市场健康发展。
文章聚焦云栖大会汽车峰会,探讨AI如何重塑汽车产业。核心观点指出:汽车正成为数字AI与物理AI的融合平台,其中VLA(视觉-语言-行动)架构是实现智能驾驶从"功能定义"向"能力涌现"跃升的关键。阿里云通过提供万卡级AI算力集群、通义大模型等技术基础设施,支撑中国车企智能化转型和出海布局。数据显示,超60%中国智能辅助驾驶的AI算力来自阿里云,95%出海车企选择其服务。文章强调,汽车产业正在经历从技术架构到生态合作的全方位重构。
特斯拉在北美推出两款低价入门车型:Model Y标准版起售价39990美元,较原版降价5000美元;Model 3标准版起售价36990美元,降价5500美元。两款车型均为后驱设计,但续航、配置大幅精简:Model Y续航降至321英里,移除全景天窗、氛围灯等功能;Model 3音响系统减配至7个扬声器,取消方向盘电动调节等。特斯拉曾计划推出2.5万美元平价电动车,但已被叫停,资源转向自动驾驶领域。目前中国市场是否引入新车尚未确认。
特斯拉公司计划推出一款更低价版的Model Y车型,以此兑现其承诺,即推出一款价格更亲民的汽车,以应对美国电动汽车激励政策取消所带来的影响。 知情人士称,这款更便宜的车型将取消某些配置,并采用品质稍逊的材料,以弥补美国自本月起停止提供的最高达7500美元的联邦税收抵免优惠。 此前曝光的低价版Model Y实车照片显示,新车尺寸和在售版基本保持一致,但重新设�
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布:经核查,事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能,非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆,导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程,强调始终将用户安全与体验置于首位。
理想汽车推出智能焕新版L系列SUV限时置换补贴活动,即日起至2025年10月8日,购买L6、L7、L8、L9可享1.5万元置换补贴,叠加0首付及1.99%超低金融年费率。老车主复购理想L7可获3万积分,理想ONE车主享1万元尾款减免或质保转移权益。9月交付新车33951辆,环比增长19%,三季度累计交付93211辆,历史累计交付量突破143万辆。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑,新车频发、硬件参数堆叠,但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用,存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级,将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型,展现“回头看”姿态:通过持续升级让不同代际用户共享技术进步,建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴,精准打磨泊车等高频场景,并加入情感化交互功能,重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代,更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
9月28日,东风汽车与腾讯签署战略合作协议,双方将整合各自优势,共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台,加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略,旨在提升研发效率与用户体验,增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展,此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
9月25日,雷军站在国家会议中心的舞台上,第六次进行年度演讲,主题名为“改变”。这场演讲,和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事,为外界提供了一个窗口,重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业,能在单一赛道脱颖而出,已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
9月12日,易鑫集团在“IT Value Summit数字价值年会”上入选“2025创新场景年度AI应用TOP榜”,成为汽车金融科技领域唯一上榜企业。首席科技官贾志峰指出,易鑫以AI为核心驱动力,通过自研大模型“智鑫多维”等技术,显著提升风控水平与融资通过率,推动行业智能化转型。平台已连接全国4.2万家经销商及上百家金融机构,服务覆盖牧民、基层员工等多元群体,体现技术普惠价值。未来将持续加大科技创新投入,深化国内普惠金融服务,并探索技术出海,助力全球汽车金融行业迈向更高水平智能化。此次上榜不仅是对其技术实力的认可,更反映出行业正加速拥抱智能化变革。