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华为乾崑智驾ADS高阶功能包年底推出限时优惠,首月订阅价从499元降至299元,降幅近40%,活动截至12月31日。该优惠仅限首次订阅用户,每车享一次,后续续费仍按原价499元/月。本次降价针对ADS 3的Pro版和ADS 4的Max版,旨在降低用户体验高阶智驾门槛,契合灵活使用需求,并刺激潜在用户尝试。行业人士指出,此举可提升使用率,加速数据积累与算法迭代,应对特斯拉FSD等市场竞争。截至2025年8月,华为乾崑智驾系统装机量已超100万辆,覆盖多品牌车型。
随着中国新能源汽车产业进入智能化深水区,辅助驾驶技术正经历从功能演示到信任建立的关键转型。华为乾崑智驾ADS4系统通过创新的WEWA架构,实现感知智能到认知智能的跨越,在云端构建虚拟训练环境应对复杂场景。系统以安全为核心,展现"谨慎而高效"的驾驶风格,已在城市通勤和自动泊车场景中实现全程自动化。目前系统成功避免超242万次潜在碰撞,接入超50万个停车场。用户行为数据显示,辅助驾驶正从尝鲜使用转向主动依赖,标志着该技术进入规模化应用新阶段。
小米10月23日宣布,Redmi电视X 2026系列新品今晚发布,这是Redmi首款高端分区Mini LED电视。相比传统液晶,Mini LED控光更精细,画面明暗对比度高,无烧屏风险,色彩还原更真实。85英寸版本官方定价4799元,补贴后3839.2元,配备640分区、1200nits峰值亮度,支持4K/144Hz及VRR可变刷新率。虽属入门级Mini LED,但相比普通液晶提升显著,适合普通消费者,将推动Mini LED普及。今晚还将发布全新投影仪产品。
今日下午,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席了2025世界智能网联汽车大会,并作为嘉宾上台发表演讲。 演讲期间,雷军提到,小米YU7智能化配置非常高,并且下决心全系一个配置。 智能化方面,小米YU7全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达
9月23日晚,华为发布全新问界M7,提供两个版本智驾系统。高阶版配备舱外192线激光雷达,舱内激光雷达视觉辅助驾驶版为行业首创,结合摄像头实现视觉ADS增强功能,支持高速及快速路智能领航、紧急转向辅助、异形障碍物自动刹车等。余承东表示,华为舱内激光雷达视觉辅助驾驶能力远超行业纯视觉方案。高阶版智驾系统配备前后激光雷达及4D毫米波雷达,拥有全维防撞4.0功能,具备全方位、全目标、全天气和全场景防撞能力。
MOVA将于2025年9月25日在宜宾长江公园举办“从顶峰,再登峰”主题发布会,推出全品类智能生态矩阵,覆盖清洁、个护、宠物、户外、厨电等多个场景。作为全球智能生活引领者,MOVA以3000+研发团队和5000+专利技术为支撑,通过AI互联底层逻辑重构产品生态,旨在打破传统家电功能割裂,提供一体化智慧生活解决方案。此次大会不仅是产品升级,更是科技与人文的深度对话,展现从家庭到户外、从个人护理到专业作业的多场景无缝智能体验。
2025年初,华宝国际在朱林瑶女士推动下启动“四化”战略升级,将“管理数字化”进阶为“管理智能化”,聚焦生产力变革、创新方法转型和组织能力重构。旗下江西芯苧率先通过L6级数字化认证,实现生产流程实时监控与优化,有效提升效率。华宝以技术投入夯实转型根基,已完成百亿参数模型部署,启动千亿参数规划,为智能制造探索新路径。这一转型为集团高质量发展注入动能,也为区域制造业升级贡献力量。
小米也正在发力辅助驾驶,而雷军直言,他们会越来越好。 小米YU7交付的同时,全新的1000万Clips版本的辅助驾驶同步量产上车了,在这样的大背景下,雷军跟网友互动时表示,欢迎大家测试!我们在辅助驾驶技术上投入很大,我相信会越来越好!” 5月4日,小米调整了SU7新车定购页面中的措辞,将智驾”更名为辅助驾驶”。具体来看,小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由小米�
宣布1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶面向小米SU7系列推送后,官方也是给出了喊话。 小米汽车呼吁,辅助驾驶现阶段不是自动驾驶,请大家正确理解和使用相关辅助驾驶功能,确保时刻注意路况信息,并随时准备控制车辆。” 相比于之前的300万Clips版本,1000 万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶功能对复杂路况的应对更从容、决策更贴近于真实老司机”的驾驶习惯,比如加�
近日,雷军官宣小米汽车辅助驾驶升级到1000万Clips版本,那么升级后有何变化?小米汽车进行了回应。 相比于之前的300万Clips版本,1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶功能对复杂路况的应对更从容、决策更贴近于真实老司机”的驾驶习惯。 具体体现在: 加减速更柔和:拥堵场景下,跟车稳定性与起步响应速度提升,可提前识别复杂加塞行为并及时制动减速,减少顿挫感,