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小鹏公司研发的人形机器人IRON首秀后引发“真人操控”质疑。为回应舆论,董事长何小鹏不仅发布机器人脱衣视频,更在科技日现场剪开腿部覆盖件,直接展示内部仿生结构。该机器人搭载自研物理世界模型,融合三大核心能力,实现环境感知与实时反馈。目前IRON仍处科研阶段,计划明年4月量产,展现中国科技企业在机器人领域的创新实力。
小鹏汽车董事长何小鹏发布视频,回应网友对Iron机器人流畅步态真实性的质疑。视频中,团队通过一镜到底展示机器人行走,并解开上衣拉链展示内部机械结构,证明无人操控。何小鹏解释机器人模拟肌肉结构,头部为麦克风阵列,行走时伴有电机声。他透露团队七年研发成果,目前仍处科研阶段,计划明年4月实现软硬件量产。
在第七届小鹏科技日上,小鹏汽车自主研发的人形机器人IRON首次亮相,其逼真步态引发网友惊叹“100%真人在里面”。面对质疑,董事长何小鹏以“感谢认可”巧妙回应,展现技术自信。IRON采用类人“骨骼-肌肉-皮肤”结构,搭载仿生肌肉驱动系统和22自由度拟态双手,能精准感知环境变化。团队历时7年研发,计划明年4月进入量产阶段。该机器人还融合物理世界模型体系,集成VLT/VLA/VLM三大核心能力,实现实时环境交互。此次展示既体现小鹏技术积累,也引发对科技真实性的思考。
今日,小鹏汽车发布旗下全新一代人形机器人IRON。 作为最拟人的人形机器人,IRON拥有骨骼-肌肉-皮肤”:仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤、头部3D曲面显示、仿生灵动双肩、实现22个自由度的灵巧手。 据何小鹏介绍,它的猫步走得像人一样轻柔,还拥有像人一样思考的大脑”,它不光是世界上最高算力的人形机器人,明年更会是最聪明的机器人之一。 现场,何小鹏还
小鹏汽车在2025科技日发布第二代VLA大模型,颠覆传统“视觉-语言-动作”架构,实现端到端直接输出动作指令,开创物理模型新范式。该模型具备动作生成与物理世界理解能力,参数规模达数十亿级,训练数据近1亿clips。基于2250TOPS算力的Ultra车型成功搭载,推动智驾技术显著进化,同步发布“小径NGP”功能,复杂小路接管里程提升13倍。行业首发的无导航辅助驾驶Super+LCC实现全球覆盖。何小鹏表示,大模型将成为物理AI世界的操作系统,并宣布与大众汽车达成战略合作,共同推进智能出行发展。
在今日举办的2025小鹏科技日”发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏官宣第二代VLA。 他还重磅宣布称,大众汽车成为了小鹏第二代VLA首发客户,同时小鹏自研的图灵AI芯片也获得大众定点。 据悉,第二代VLA也即小鹏首个量产物理世界大模型,既是动作生成模型,也是理解和推演的物理世界
小鹏汽车董事长何小鹏宣布,小鹏X9超级增程版综合续航达1602公里,成为全球续航最长的大七座车型。该车搭载63.3度大电池与60L油箱,支持800V超充技术,10分钟可充电313公里。车内配备穹顶氛围灯、AR-HUD等科技配置,采用全软包覆与阿尤斯真木材质,轴距达3160mm,二排独立座椅支持"零重力"模式。新车将于11月6日技术发布会揭晓更多细节,集长续航、高科技与豪华舒适于一身,有望成为市场新标杆。
今晚,全新小鹏P7正式上市,售价21.98万元起。 何小鹏表示,这款车是小鹏汽车投入资源最多,打磨时间最久的一款作品,也是用行业最高标准打造的旗舰轿跑。 他写到:历时5年,今天,终于把它献给大家。全新小鹏P7是一台颠覆想象的轿跑,拥有超越同级的配置和体验,希望大家能够喜欢。”
今日,小鹏汽车董事长CEO何小鹏参加《罗永浩的十字路口》第二期视频播客访谈。 节目中,罗永浩提到何小鹏与马斯克的关系。 何小鹏称,由于信息差和各种各样的原因,两人曾在网上打过架,现在是隔着网络隔空尊重,到现在也没有认识他,吵也是隔空吵,尊重也是隔空尊重。 他感叹:人生就是这样,互相折腾,追求不一样的精彩。
近日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏做客罗永浩播客《罗永浩的十字路口》,就企业命名话题展开深度对话。节目中,罗永浩提出一个观察:国外企业家以个人姓名命名公司是常见做法,但在中国市场却常引发争议,这种文化差异让"小鹏汽车"的命名策略显得尤为特别。 面对主持人抛出的尖锐问题,何小鹏坦言,自品牌创立七年来,关于更名的建议从未间断。"很多朋�