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在第七届小鹏科技日上,小鹏汽车自主研发的人形机器人IRON首次亮相,其逼真步态引发网友惊叹“100%真人在里面”。面对质疑,董事长何小鹏以“感谢认可”巧妙回应,展现技术自信。IRON采用类人“骨骼-肌肉-皮肤”结构,搭载仿生肌肉驱动系统和22自由度拟态双手,能精准感知环境变化。团队历时7年研发,计划明年4月进入量产阶段。该机器人还融合物理世界模型体系,集成VLT/VLA/VLM三大核心能力,实现实时环境交互。此次展示既体现小鹏技术积累,也引发对科技真实性的思考。
在第七届小鹏科技日上,小鹏汽车发布全新人形机器人IRON,其拟人化程度领先,拥有仿生脊柱、肌肉及柔性皮肤,配备3D曲面显示与灵巧双手,实现22个自由度。搭载3颗图灵AI芯片,算力达2250TOPS,支持对话、行走等智能交互,并采用全固态电池提升安全性。集成自研物理世界模型与VLT/VLA/VLM能力,实现环境感知与反馈。IRON将优先应用于商业场景,并与宝钢合作探索工业巡检。小鹏宣布开放SDK,邀请全球开发者共建机器人应用生态。
小鹏汽车在上海车展推出178cm高的仿生机器人IRON,这是其车展首秀。该机器人能完成碰拳、比耶、聊天等动作,走路比创始人何小鹏还稳。未来将部署在小鹏工厂和门店承担工作任务。IRON采用仿真人结构,重70kg,双手拟人化,拥有22个自由度、60个可动关节,能模拟人类站立、躺卧等动作,将应用于工业场景。
快科技4月23日消息,今日,何小鹏和神秘嘉宾周鸿祎现身小鹏汽车展台,共同参观小鹏机器人IRON。现场,IRON机器人表演了秀肌肉、比耶等动作,并与周鸿祎握手。周鸿祎特别提到:我更想看这个机器人走路的样子,上次马拉松大赛有些走路实在太搞笑了”。随后,他还问何小鹏:听说有人要搞机器人格斗大赛,你们会参加吗?”对此,何小鹏回应称:我认为机器人最开始应该先进入工业,再谈进入到家庭。”据了解,小鹏机器人IRON身高178cm,采用仿真人结构,体重70kg,双手拟人,拥有22个可动自由度,配备了60个可动关节,可模拟人类站立、躺卧、坐
继特斯拉之后,又一家车企带来了最新版人形机器人,今日下午,小鹏汽车发布全新的AI人形机器人Iron。这款机器人采用了和真人1:1打造,身高178cm、体重70kg、全身主动自由度62个、手部可动自由度15个。目前该款机器人已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7车型生产实训,小鹏Iron未来将会聚焦在工厂和门店等场景。
位于硅谷的初创公司Iron Ox在北加州和德克萨斯州拥有大型的高科技可持续农业设施,它在很大程度上依靠机器人来帮助承担工作量。该公司最新的机器人名为Grover,可以举起超过1000磅(454公斤)的重量。值得注意的是,不要将其与美国宇航局的同名极地探测机器人相混淆,Grover是由Iron Ox公司的工程师团队内部设计的。这种轮式装置具有一种独特的摇杆式悬挂,加上差速驱动系统,通过选择性地驱动单个车轮来管理转向。它通过多个LiDAR
在互联网+浪潮下,竞争愈加激烈,面对快速多变的客户需求、个性化产品诉求、激增的高并发业务量、高昂的运维成本,逼迫企业IT系统具备敏捷交付、创新生产、快速响应、成本可控的特性,在政策、经济大环境、行业生态等多方因素推动的新常态下,企业不得不思考转型之路。为适应数字化趋势下复杂业务的迅捷响应和客户多场景下的需求变化,企业需要围绕核心要素构思和设计敏捷性组织,从“大象”化模式向“猎豹”化模式进行转变。然而,传统IT?