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小鹏汽车在2025科技日发布第二代VLA大模型,颠覆传统“视觉-语言-动作”架构,实现端到端直接输出动作指令,开创物理模型新范式。该模型具备动作生成与物理世界理解能力,参数规模达数十亿级,训练数据近1亿clips。基于2250TOPS算力的Ultra车型成功搭载,推动智驾技术显著进化,同步发布“小径NGP”功能,复杂小路接管里程提升13倍。行业首发的无导航辅助驾驶Super+LCC实现全球覆盖。何小鹏表示,大模型将成为物理AI世界的操作系统,并宣布与大众汽车达成战略合作,共同推进智能出行发展。
3月18日,理想汽车在NVIDIAGTC2025大会上推出了新一代自动驾驶技术MindVLA大模型。那么理想MindVLA大模型就究竟是什么?配备ADMax系统的车辆可以提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能,除了能够运行目前的端到端VLM大模型之外,也将支持今年后续会推出的更强大的MindVLA大模型。
今天下午,理想汽车详细介绍了MindVLA大模型与现有端到端VLM大模型的区别,并公布了相关实测视频。按能力表现来看,MindVLA模型加持下的汽车就像一个助手,能与用户沟通、理解用户意图,帮用户做更多事情。我们将持续探索多模态交互与驾驶决策的深度耦合,为用户提供更自然的人车共驾”体验。