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快科技4月25日消息,北京车展今天开幕,而雷军毫无疑问是备受瞩目的焦点人物,因为小米SU7的销售成绩实在太抢眼了。自发布以来,小米汽车已经累计锁定了约75600辆订单,其中已有5700辆车已经成功交付。此外,雷军还郑重承诺,今年将交付10万辆小米汽车,并立志在未来15到20年内努力成为全球前五的汽车制造商。在他发布的视频中,雷军坦言:过去的28天就像是一场梦,我承认我有点难以置信,这是真的吗?而且,当所有人都用放大镜来审视你的时候,每个问题都成了一次挑战。所以每天都充满焦虑,我们甚至创造了一种模式,每天晚上回答网友当?...

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  • 国内车厂排队给周鸿祎送车 360公司楼下已快停满新能源车

    近日,周鸿祎要卖掉迈巴赫600,换购国产智联网新能源汽车的话题,引起网友和行业关注热议。看到这泼天的流量”,国内各个车厂也坐不住了,纷纷在周鸿祎微博下方留言,要求送车。网友实拍显示,目前360公司楼下,已经停满了各品牌的新能源汽车,简直能办一个车展了。

  • 雷军:4月3日交付首批小米SU7 小米正式成车厂

    小米正式踏入汽车制造领域,迎来小米SU7的首批交付,宣告着小米汽车正式驶向市场,我们即将在街头巷尾见证越来越多小米汽车的身影。回首3月28日的发布会,雷军向米粉们表达深深的感谢,特别推出了限量版小米SU7创始版。小米汽车表示,感谢米粉们的耐心等待和理解,相信小米SU7一定能够为大家带来不一样的驾驶体验。

  • 小米首批SU7开启交付 雷军:小米正式成为一家车厂

    小米集团董事长雷军在微博上兴奋宣布:“三年前的豪言壮语,今天变成了现实,我会将一台台崭新的小米SU7亲自交到首批车主手上。从今天开始,小米正式成为一家车厂。这一系列的交付计划标志着小米汽车业务的全面展开,也预示着小米在智能汽车领域迈出了坚实的步伐。

  • 周鸿祎:国内车厂营销上都比小米差一大截子 小米应该成为大家的营销师傅

    360集团创始人、董事长周鸿祎发视频称,国内的车厂营销上都比小米差一大截子,小米应该成为大家的营销师傅。周鸿祎认为,宣传不好是表面现象,本质的原因就是不能从用户出发。周鸿祎表示,这是现在很多传统的车厂和所谓新势力造车一个非常大的差距。

  • 苹果新一代CarPlay不再霸道:放弃部分控制权 车厂适配更灵活

    CarPlay是苹果的生态之一,将iPhone的地图、音乐和通话等功能融入汽车系统,从减少驾驶过程中的分心和危险。这款来自苹果的车载系统于2014年在法拉利跑车上首次亮相,随后在2015年被各大汽车制造商广泛采用,只需要数据或者无线,就可以在车载屏幕上体验到CarPlay。这一决策标志着苹果对汽车市场的深度投入,也让车厂的带来更多创新,也为消费者带来了更多选择,这一策�

  • SU7低于20万别想!小米要成全球前五车厂 雷军一个月至少卖50万辆

    快科技1月22日消息,雷军近日在接受央视的采访中,再次聊到了小米汽车,其表示,预计小米汽车今年上半年上市,目前正小规模量产。雷总接受采访时表示:小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产,预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能,9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。雷军直言小米汽车的目标,就是通过15年到

  • 要成全球前五车厂!雷军回应小米汽车售价 19.9万都是在开玩笑

    快科技1月21日消息,雷军又一次登上央视了,其再次聊到了小米汽车,并回应了大家关心的售价。今晚央视播出开年迎新访名企的内容,雷总接受采访时表示:小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产,预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能,9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。在雷军看来,小米只是想认认真真的造一辆好车,所以SU7定价确实会有点贵,我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。小米从小卷到大,相信能够在汽车领域最终胜出。”雷军坚定的说道。

  • 传统车厂首个!大众宣布ChatGPT上车:全系车型将逐步搭载

    据大众汽车官网消息,在今年的国际消费类电子产品展览会CES上,大众汽车将展示首批人工智能大语言模型ChatGPT和IDA语音助手相结合的车型。该车型支持车主通过语言与ChatGPT互动。且大众严格保护用户的隐私,ChatGPT不会获取任何车辆数据,提问和问答内容都会被立即删除。

  • 雷军:小米是国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂

    在小米汽车技术发布会上,雷军表示,小米汽车与国家级材料重点实验室合作,在配方中添加微量元素,自研出了一种新型合金材料,定名为小米泰坦合金”。小米是国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂。小米还拥有自研结构设计,包含72合1一体化压铸后地板以及创新的三段式防撞设计。

  • 10月汽车厂商销量榜出炉:国产车已占半壁江山

    乘联会今日公布了10月份狭义乘用车的零售销量排行榜。10月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.3万辆,同比增长10.2%,环比增长0.7%;1-10月份累计销量1726.7万辆,同比增长3.2%。至于日系车,前十榜单中只剩广汽丰田一家本田、日产等车企,已被挤出榜单,这也反映出,在新能源时代,日系车在国内的遇冷的现状。

  • 广汽本田携手根云平台搭建整车厂“数据大脑”

    都说发动机是汽车的心脏、动力的源泉,足以见得发动机在整车生产制造的重要地位。看一台车子的质量,首先要看它的发动机是不是足够强劲耐用。树根互联将透过工业互联网服务助力广汽本田进一步推广生产可视化,依托数据分析进行价值挖掘,助力整车厂优化生产资源配置,提升运营效率,擦亮“广本质造”金字招牌。

  • 汽车厂商要调整!土豪感爆棚“镀铬”材料不能用了 欧盟要禁止致癌

    对于汽车厂商来说,如果法案通过的话,那么欧洲销售的就不能使用镀铬材料了。欧盟提出了一个禁止使用镀铬材料的计划,预计将于2024年正式实施,主要是该材料在制造过程中会释放有毒化学物质,对人体健康造成危害。不少汽车厂商也是直言,既然改变游戏规则要改变了,那就要重新来寻找新的材料了。

  • 马斯克的双面FSD:特斯拉的ChatGPT时刻,车厂同行的毒苹果

    吃着火锅唱着歌,同时还在开着车。不久的未来,这就不是电影片场才能出现的画面了。人们将重获对时间的掌控力。

  • 曾喊话手机厂只剩3家必有华为!余承东:汽车厂跟华为不被淘汰 智能网联是机会

    快科技4月17日消息,在余承东看来,智能电动汽车行业竞争的上半场是电动化,下半场是智能化,也是决胜的关键。余承东表示,接下来,智能电动汽车的发展将重现10多年前功能手机到智能手机的变局,2025年将会是一个分水岭。如果不能抓住智能电动网联汽车的机会,无论多么强大的公司,将来都有可能消失掉。”在2023华为智能汽车解决方案新品发布会上,华为正式发布高阶智能驾驶系统ADS 2.0,华为官方宣传口号为让人驾更安全,让智驾更轻松”。按照余承东的说法,HUAWEI ADS 2.0可以做到不依赖高精地图,这也是ADS 2.0最重大的突破。按照计划?

  • 余承东称中国车厂质量管理仍处石器时代:跟华为合作才是正道

    因为华为造车这件事,让余承东备受外界关注。近日,在中国电动汽车百人会论坛上,华为常务董事余承东在谈到华为质量体系时称,特别惊讶车厂原来的质量管理能力,以华为的标准来讲还处于石器时代。余承东表示,塞力斯和华为合作以后,质量管理水平和能力提升到了超一流的水平。类似的吐槽之前就曾出现,余承东曾表示很多车企的产品质量在华为标准下根本就不能出厂,却还在大量发货。3月初,AITO问界的文案和图片出现HUAWEI问界”的字样。时隔不到一个月,HUAWEI问界”便被取消。3月31日,有报道称,任正非署名发出文件,再次强调华为不造车

  • 车厂突然破产 几十万车主有点慌:维修难找配件

    去年10月底,stellantis集团和广汽集团宣布“分手”,其合资企业广汽菲克进入破产清算,从此国产Jeep成为了历史,国内仍有几十万车主却面临着售后和保养问题。济南的张先生就是Jeep大指挥官的车主,今年春节前,被追尾维修时遇到了困难,4S店表示没有配件,只能全国各地寻找,有可能需要找好几个月。2月6日,stellantis集团发文表示:为了让国产Jeep、国产菲亚特、进口菲亚特车主能继续享受高品质的售后服务,stellantis中国决定自今日起提供上述车辆的维保及售后服务,若有相关需求,可拨打400-650-0118,将有专属客服人员和您对接。

  • 数据显示特斯拉去年已取代宝马 成美国市场销量最高豪华汽车厂商

    随着产量的持续增加,特斯拉电动汽车的销量在部分市场已开始超过燃油汽车厂商,在部分细分领域甚至已成为了最大的厂商。机构最新的数据就显示,特斯拉在去年已取代宝马,成为了美国市场销量最高的豪华汽车厂商。宝马的电动汽车去年在美国市场仅新注册14,159辆,梅赛德斯-奔驰的新注册量为11,444辆。

  • 比亚迪回应将在欧洲建电动车厂:暂时没有对外信息

    针对将在欧洲建电动车厂的消息,比亚迪投资者关系部门相关人士表示,暂时没有对外的信息。有媒体报道称,比亚迪在欧洲建电动车厂事宜在计划中。港股比亚迪一度涨超6%,截至目前,比亚迪港股稍有回落,上涨5.06%,报209.800港元,总市值约6108亿港元。

  • 车厂手机你买吗?蔚来入局高端手机市场

    很多手机厂商都加入了造车的行列,车厂自然也不甘落后,蔚来的李斌透露了蔚来手机的进展。原美图移动高级副总裁易伟已经加入蔚来手机团队,担任软件部门负责人。且这款机器会是蔚来汽车最好的手机,会有和蔚来汽车一样的配色。

  • 乘联会:预估8月新能源乘用车厂商批发销量同比增长约100%

    据乘联会消息,8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势,7月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.6%,这些企业的8月预估销量为52.2万辆,按照正常结构占比预测8月的全国新能源狭义乘用车批发销量约62.5万辆。新能源车市场化增长动力较强,尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策,无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车。山东、吉林相同价格档的新能源车型可获得比燃油车更高的补贴金额,北京、上海均出台仅针对新能源车的以旧换新补贴,因此新能源市场仍将保持迅猛增长。考虑到主力

  • 乘联会:预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆 同比增长约100%

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  • 余承东称车厂自己做的鸿蒙车机垃圾!官方科普真正的鸿蒙座舱

    在交付活动上,余承东称,鸿蒙座舱是全球体验最好的座舱,没有之一,而有一些车厂用了我们的模块,用了我们的鸿蒙系统,但交互的人机界面、UI用了他们自己做的方案,我体验了后很垃圾...据其介绍,真正的鸿蒙座舱,必须配备强大、完整的HarmonyOS全家桶”:智能的HarmonyOS基础平台、华为独有的人机交互设计、强大的分布式能力、贴心的智慧能力,以及高清的华为车载智慧屏和高保真HUAWEI SOUND车载音响系统......

  • 余承东:一些车厂用鸿蒙系统但交互自己做 体验真的很垃圾

    在交付活动上,余承东称,鸿蒙座舱是全球体验最好的座舱,没有之一,而有一些车厂用了我们的模块,用了我们的鸿蒙系统,但交互的人机界面、UI用了他们自己做的方案,我体验了后很垃圾...虽然余承东没有透露是哪些车企,不过目前搭载华为HarmonyOS车机系统的共有六款车型,分别是阿维塔11、极狐阿尔法SHI版、北京魔方、问界M5、问界M7以及几何G6/M6...余承东还在交付仪式上放出了不少豪言,有人跟我说我们车有很大的缺点,就是价格太便宜了,能不能买贵一点...

  • 起火频发 多家印度电动车厂商放弃三元锂电池:转投磷酸铁锂

    三元锂电(NMC)和磷酸铁锂(LFP)电池之争中,印度不少厂商还是为后者站台...正是在这样的背景下,以ObenElectric、Komaki、Benling等为代表的公司开始纷纷跟进磷酸铁锂电池,而放弃传统的三元锂电池...印度电动车厂商此前都是从海外购买线程的三元锂电池,且没有经过多少测试就匆匆将成品推向市场...

  • 大众CEO警告:汽车厂面临能源供应中断风险

    大众汽车公司首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)警告说,从俄罗斯能源转移开的速度不够快,这家德国汽车制造商面临天然气供应突然停止的危险...迪斯在卡塔尔经济论坛接受采访时表示,由于担心俄罗斯将切断对欧洲的天然气供应,大众将维持使用煤炭而不是天然气运行发电厂的能力...大众CEO表示,大众没有与卡塔尔进行直接对话,来增加卡塔尔向德国的液化天然气供应量...

  • 和而泰:与蔚小理等整车厂合作取得实质性进展

    和而泰称,目前已与汽车电子零部件厂商博格华纳、尼得科等形成了战略合作伙伴关系,获取了多个平台级项目;国内产业布局方面,公司与蔚来、小鹏和理想等整车厂的合作取得了实质性进展,其中座椅控制、HOD(方向盘离手监测)、前后车灯控制和充电桩等部分项目已进入试产或量产阶段......

  • 4月市场份额10%创纪录:为什么所有车厂都在跌 只有比亚迪销量在涨?

    乘联会发布了2022年4月零售销量排名,4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%;1-4月份累计销量595.8万辆,同比下降11.9%...一汽大众同比跌49.2%,广汽丰田同比跌7.3%,东风日产同比跌43.4%,吉利汽车、长安汽车也分别下跌了40.4%、45.3%,十分惨烈...所以4月份的销量,基本是年初订单的释放,所以4月销量影响不大......

  • 买电动车抓紧!宁德时代:已与整车厂基本完成调价 二季度逐步实施

    今,国内动力电池巨头宁德时代,也将会逐步调整产品价格...总体来看,已基本完成与客户的协商调价,将在 2022 年第二季度逐步实施...今日凌晨,宁德时代发布了《投资者关系活动记录表》,投资者就宁德时代 2022 年一季度净利润、毛利率和产品价格等问题与公司方面进行了交流...有投资者问及二季度与客户执行的价格机制具体是怎样的?”、客户具体调价的时间点从什么时候开始起算?”对此宁德时代称,每家客户情况不完全一样,涨价是动态调整的,已在陆续落地,毛利率的恢复也是持续过程...

  • 宁德时代回应与整车厂调价:已基本完成调价 二季度逐步实施

    在今天举行的宁德时代2021年度业绩说明会上,宁德时代董事会秘书蒋理就与整车厂调价一事回应称:“我们与客户友好协商价格有一定过程,不同客户和应用场景有差异,不能一概而论...一季度,宁德时代营收486. 8 亿元,同比增长153.97%;净利润14. 93 亿元,同比下降23.62%,扣非净利润同比下降41.57%...在发布财报业绩后的第一个交易日,宁德时代股票一度下跌超13%,收盘时收跌8.15%,同时其股价已经较去年11月份的历史高点跌去了40%...