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随着特斯拉上海超级工厂产量提升,出口量增加,加之比亚迪、上汽乘用车、智马达、哪吒汽车、长城汽车、创维汽车、东风、上汽通用五菱等厂商,大力推动出口,国产新能源乘用车的出口量也已比较可观。从乘联会等所发布的全国乘用车市场月度分析报告来看,今年国产新能源乘用车的月出口量,是一直保持在7万辆之上,最高的一个月更是达到了11.2万辆。考虑到今年前11个月国产新能源乘用车的出口量均要高于去年同期,前7个月和9月份的出口量是明显高于去年同期,部分月份甚至是超过10倍,仅有8月份和11月份较去年同期高出不到1万辆,因今年12月份的出口量,大概率仍会高于去年同期,全年超过100万辆,预计也不会有太大的问题。
长城汽车近日公布,其8月份新能源乘用车销量达到26266辆,同比增长119.5%。1-8月,长城汽车的销售总量为14.8万辆,同比增长71.3%。投资有风险,请谨慎决策。
据乘联会初步统计,2月乘用车市场零售136.4万辆,同比增长9%,较上月环比增长6%;今年1-2月累计零售265.7万辆,同比下降21%。新能源车方面,2月新能源乘用车市场零售43.8万辆,同比增长59%,较上月增长32%;今年1-2月累计零售77万辆,同比增长23%。碳酸锂价格目前也已经明显回落,未来仍有进一步回归的空间。
1月新能源乘用车出口7.4万辆,其中,特斯拉中国3.92万辆、上汽乘用车1.53万辆、比亚迪汽车1.04万辆、易捷特4260辆、长城汽车1244辆、吉利汽车749辆、神龙汽车722辆、创维汽车668辆、奇瑞汽车565辆,其他部分车企也有少量新能源车型出口。
据乘联会数据显示,9月乘用车市场零售达192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%;1-9月累计零售1487.5万辆,同比增长2.4%,同比净增35.5万辆,其中6-9月同比净增143万辆,增量贡献巨大...9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆,同比增长82.9%,环比增14.7%,1-9月形成趋势性上升走势......
就在刚刚,乘联会公布2022年9月份全国乘用车市场分析称,1-9月新能源乘用车批发434.1万辆,同比增长115.4%...其中:比亚迪汽车20,0973辆、特斯拉中国83,135辆、上汽通用五菱52,377辆、吉利汽车39,227辆、广汽埃安30,016辆,长安汽车28,574辆、上汽乘用车23,433辆、奇瑞汽车20,508辆,哪吒汽车18,005辆、理想汽车11,531辆、零跑汽车11,039辆、蔚来汽车10,878辆、一汽大众10,770辆、长城汽车10,368辆、金康新能源10,101辆......
凤凰网科技讯9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,并公布官方预售价格...比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比亚迪集团副总裁兼产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪设计总监沃尔夫冈艾格、比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星出席本次发布会并致辞...今年年底前,比亚迪还将进一步扩大欧洲新能源乘用车市场布局,开拓法国和英国市场,为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务......
据乘联会消息,8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势,7月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.6%,这些企业的8月预估销量为52.2万辆,按照正常结构占比预测8月的全国新能源狭义乘用车批发销量约62.5万辆。新能源车市场化增长动力较强,尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策,无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车。山东、吉林相同价格档的新能源车型可获得比燃油车更高的补贴金额,北京、上海均出台仅针对新能源车的以旧换新补贴,因此新能源市场仍将保持迅猛增长。考虑到主力
乘联会微信公众号发布消息称,8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势,7月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.6%,这些企业的8月预估销量为52.2万辆,按照正常结构占比预测8月的全国新能源狭义乘用车批发销量约62.5万辆...乘联会指出,尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策,但新能源车市场化增长动力较强,尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策,无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车......
近日,据工信部官网显示,拥有“黄海汽车、曙光车桥”等知名品牌的国内老牌车企辽宁曙光汽车集团股份有限公司(简称“ST曙光”、“曙光股份”、“曙光汽车”)推出的首 款A00 级黄海新能源乘用车已通过工信部官网公示。这意味着黄海汽车再添新军,也意味着ST曙光成功吹响进军新能源乘用车领域的冲锋号。A00级新能源车的市场容量仍保持高速增长,纯电动中小型精致座驾深受消费者青睐。乘联会统计数据显示, 2021 年A00 级纯电轿车在中国新能源车销量中的占比达30.1%,为最 大单一细分品类。同时, 2021 年新能源轿车销量前 15 名中,A00 级纯
其中:比亚迪162214辆、上汽通用五菱59336辆、吉利汽车32030辆、特斯拉中国28217辆、广汽埃安25033辆,奇瑞汽车24753辆,长安汽车22286辆、上汽乘用车19867辆、上汽大众14564辆、哪吒汽车14037辆、一汽大众13185辆、零跑汽车12044辆、小鹏汽车11524辆、长城汽车10994辆、理想汽车10422辆、蔚来汽车10051辆......
据乘联会消息,2022年6月乘用车市场零售达到194.3万辆,同比增长22.6%,环比增长43.5%,6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值...6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆,同比增长130.8%,环比增长47.6%,1-6月形成“W型”走势...
4月份新能源乘用车批发销量达到28.0万辆,同比增长50.1%,环比下降38.5%...4月新能源乘用车零售销量达到28.2万辆,同比增长78.4%,环比下降36.5%,异于历年4月走势...厂商批发销量突破万辆的企业有4家,其中:比亚迪105,475辆、上汽通用五菱30,020辆、奇瑞汽车15,568辆,广汽埃安10,212辆...
之所以选择在此时进军新能源市场,一方面源于曙光汽车对“新能源汽车将是未来汽车产业最大市场”的预判,在市场机遇下必须要开发新能源乘用车产品;从 2016 年开始,曙光汽车集团就以15. 97 亿元建设新能源客车生产基地,并配有新能源客车专业生产线达到 25 条,在技术储备上已具备良好的基础...以小鹏汽车为例,根据小鹏汽车正式发布的 2021 年财报显示,小鹏汽车 2021 年总收入209. 9 亿元,同比增长261.3%......
3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆,同比增长137.6%,环比增长63.1%,环比均好于历年3月走势...3月自主品牌国内零售份额为48.2%,同比增长11.5个百分点;1-3月累计份额48%,相对于2021年同期增长9.7个百分点...
乘联会发布的《2022 年 2 月份全国乘用车市场分析》中显示,2 月新能源乘用车批发销量达到31. 7 万辆,同比增长189.1%,环比下降24.1%,环比降幅小于前几年幅度...2 月纯电动批发销量24. 5 万辆,同比增长161.7%;插电混动销量7. 2 万辆,同比增长350.9%...厂商批发销量突破万辆的企业有 5 家,较同期增 2 家,其中:比亚迪 87473 辆、特斯拉中国 56515 辆、上汽通用五菱 26046 辆、吉利汽车 14285 辆、奇瑞汽车 10271 辆...
据乘联会发布2021年11月份全国乘用车市场分析显示,11月乘用车市场零售达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%,总体不强。
10月28日,比亚迪发布第三季度财报。报告显示,报告期内实现营业收入543.07亿元,同比增长21.98%;归属于上市公司股东的净利润12.70亿元,同比下降27.50%。2021年前三季度,实现营业收入1451.92亿元,同比增长38.25%;实现归属于上市公司股东的净利润24.43亿元,同比下降28.43%。2021年前三季度,比亚迪研发费用为52.34亿元,同比增长6.99%。研发上的持续发力,使比亚迪的多元业务遍地开花,不断为大众带来更多更好的产品。今年以?
乘联会发布《2021 年9 月份全国乘用车市场分析》。数据显示,9 月新能源乘用车批发销量达到35. 5 万辆,环比增长14.7%,同比增长184.4%,比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱分别位列前三名。
10月3日,比亚迪发布9月销量数据。乘用车9月全系共销售79037辆,同比增长93.2%,环比增长16.9%;其中新能源乘用车销售70022辆,同比增长276.4%。在新能源乘用车当中,DM混动车型9月销售33716辆,EV纯电动车8月销售36306辆。具体来看,比亚迪秦家族9月销售24988辆,累计销售超过42万辆,其中秦PLUS DM-i销量再创新高,环比增长16.3%,成为DM车型的主力军。作为比亚迪e平台3.0的首款车型,全新上市的比亚迪海豚在9月交出了3000辆的销
乘联会发布了2021年6月份新能源汽车销量数据,6月新能源乘用车零售销量达22.3万辆,同比增长169.9%,环比5月增长19.2%。零售销量突破万辆的企业有比亚迪 40317 辆、上汽通用五菱 31285 辆、特斯拉中国 28138 辆、广汽埃安 10403 辆。
7月8日,据比亚迪官方消息,在刚刚过去的6月份,比亚迪以40116辆的成绩,问鼎中国新能源乘用车销量冠军。
全球不少国家和地区都对电动汽车等新能源汽车加大优惠补贴措施,并且已有汽车厂商宣布全面停售燃油汽车的计划,也进一步加快电动汽车的发展。
乘联会数据显示,2021年2月国内新能源乘用车批发销量达到10. 0 万辆,同比增长640.2%,环比 1 月下降39.5%。
今日,乘联会公布数据称,10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆,同比增长58.6%,纯电动的批发销量12.1万辆,同比增长137.2%。销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆
今日,乘联会公布数据称, 9 月新能源乘用车批发销量突破12. 5 万辆,同比增长99.6%,环比 8 月增长24.1%。其中插电混动销量2. 2 万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10. 2 万辆,同比增长105%。
据证券时报报道,比亚迪 9 月 30 日宣布,比亚迪新能源乘用车累计产销突破 70 万辆。根据比亚迪股份有限公司发布了未经审核的 2019 年 7 月销量快报显示,截至今年 7 月,比亚迪汽车销量为25. 9 万辆,同比下降1.05%,其中,新能源汽车销量约16. 22 万辆,同比增长73.17%;燃油汽车销量约9. 68 万辆,同比下降42.41%。此外,比亚迪纯电动乘用车上半年销量为10. 52 万辆,同比增长228.88%。
根据工信部合格证产量数据, 2019 年 6 月新能源乘用车产量为11. 2 万辆,环比上涨15.88%,同比大涨94.17%。
乘联会今日公布了3月乘用车市场的销量数据。3月1-31日,乘用车市场零售169.9万辆,同比增长7%,环比增长54%,今年以来累计零售484.1万辆,同比增长13%。新能源车市场零售69.8万辆,同比增长28%,环比增长80%,占总销量的41%,今年以来累计零售175.8万辆,同比增长34%;全国乘用车厂商新能源批发81.9万辆,同比增长33%,环比增长83%,今年以来累计批发195.6万辆,同比增长31%。
2024年2月1-25日,国内乘用车市场零售86.1万辆,同比下降25%,较上月同期下降43%,今年以来累计零售289.5万辆,同比增长19%。新能源方面,2月1-25日,新能源车市场零售28.3万辆,同比下降22%,较上月同期下降44%,今年以来累计零售95.1万辆,同比增长38%;从乘联会发布的数据来看,2月狭义乘用车零售预计115.0万辆,新能源预计38.0万辆受春节车市淡季及灵活休假影响,很多企业都会在春节前后多休假。新一波价格战愈演愈烈,市场观望情绪加重,短期内不利于终端需求的释放。