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中国的汽车制造商正在密切关注大众汽车集团计划关闭的德国工厂。知情人士表示,中国车企的投资决策将取决于德国在2月大选后,新政府对中国的立场,且投标可能来自私营企业、国有企业或合资企业。目前大多数中国车企都选择在用工成本较低的国家建造新工厂,如比亚迪在匈牙利建厂和尝试在土耳其建厂、奇瑞汽车在西班牙收购原日产汽车工厂等等。
快科技1月3日消息,随着中国新能源车快速发展,全球车企的排名也在悄然变化,这块已经在资本市场上体现出来。截至2024年12月31日收盘,在全球车企TOP 10中,新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。特斯拉、丰田依旧排名第一、第二。此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元,被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超,后者市值增至1120.0亿美元。至此,全球十大市值车企中已有两家中国车企的身影。值得一提的是,比亚迪发布的三季报显示,营业收入为2011亿元,同比增
快科技12月15日消息,比亚迪汽车官方宣布,比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车十大最佳车型”奖。比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞介绍,比亚迪成为该奖项在日本举办45届以来,首次获奖的中国车企。据介绍,日本年度风云车”评选创立于1980年,是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一。评选由资深汽车评论家和专业评委组成的团队,从当年发布的新车中甄选出最具代表性的车型。今年共有31款车型入围,比亚迪海豹凭借其创新设计和出色性能在第一轮评选中脱颖而出,最终荣膺十大最佳车型”大奖。比亚迪海豹于今年进入日本市场,
快科技11月22日消息,长安汽车总裁王俊在2024世界互联网大会上提出警告,称中国71个乘用车品牌中仅有3家盈利,预计未来超过80%的中国汽车品牌将面临关闭或转型。他分析,今年前10个月国内汽车均价下降6.5%,尤其是燃油车均价下滑5.5%,而新能源车市场虽然有98款新车型上市,但月销量过万的车型仅有10款。王俊指出,中国汽车产业已进入非稳态竞争期,面临内卷式竞争和国内外良性竞争弱化的挑战。中国汽车流通协会会长肖政三也表达了对行业的看法,他认为市场出现了增量不增收、增收不增利的现象,企业赤字经营风险加剧。目前,降价作为刺激
据报道,因为欧洲电动汽车需求放缓以及中国汽车厂商的竞争加剧,福特计划未来三年内,在欧洲裁员近4000人,约占其在地区员工总数的14%。裁员将会在2027年底前完成,裁员方案等待与工会协商,裁员将集中在德国和英国两个国家。因为员工的罢工威胁,大众方面还未做出最终的裁员方案,正在与工会协商当中。
2025年慕尼黑车展的举办时间已经确定于9月8日-9月14日举行。这一盛会再次将目光投向了中国汽车企业。中国车企的参与不仅有助于提升自身的国际形象,也让全球各地的人都见识到了中国制造。
快科技10月2日消息,据国内媒体报道称,中国车企狂打价格战背后,让经销商们最遭殃,亏损严重。若不是经销商处境真的十万火急,协会也不会去发这样一份公告。是有太多太多的经销商已经遇到了困境并向协会求助,协会进行了充分的调研才得出这样的结论。”一名中国汽车流通协会内部人士表示。据协会专家相关数据分析,8月,新车市场的整体折扣率为17.4%,今年1-8月,价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元,对行业健康发展产生较大影响。中国汽车流通协会此前调研显示,上半年中国半数以上汽车经销商亏损,平均一家4S店亏损 178 ?
在今天举行的2024中国汽车论坛期间,工业和信息化部副部长辛国斌作主题演讲。辛国斌表示,今年上半年中国汽车产业稳中有进,汽车销量同比增长6.1%,新能源汽车销量同比增长32%,占新车总销量35.2%,已经有20个城市启动车路云一体化试点工作。要立志做百年老店,胸怀敬畏之心,守正创新、行稳致远,坚决抵制不当竞争行为。
小鹏汽车董事长何小鹏亲自对最新版的特斯拉FSD进行了深入评测。他目前驾驶的特斯拉车型搭载的是FSDV12.3.6版本。如果没有贸易壁垒的阻碍,中国车企完全有能力在全球范围内超越其他竞争对手。
今日,小鹏汽车董事长何小鹏发文称,这次来美国时间较长,就顺便测评了一下最新版的特斯拉FSD和Waymo自动驾驶。何小鹏表示,自己现在开的这辆特斯拉是FSDV12.3.6版本,如果谁有最新的V12.4.1内测版本,希望能借给他,他会在评测中,将小鹏的XNGP与特斯拉FSD进行对比。小鹏的XNGP智驾功能,与特斯拉FSD相比,二者谁的表现会更佳?