站长之家（ChinaZ.com）4月2日 消息:4月1日晚间，特斯拉官方微博转发了其全球副总裁陶琳于3月31日发布的微博内容。陶琳在文中重申了特斯拉在汽车设计和制造过程中对于安全的重视，并分享了特斯拉在智能汽车安全领域的努力和成就。
陶琳指出，特斯拉始终将安全作为首要考虑因素，致力于打造出最安全的智能汽车。她强调，特斯拉的安全理念不仅局限于保护驾驶员和乘客的安全，还包括了对行人和其他交通参与者的全方位保护。
陶琳提到，特斯拉不仅注重碰撞后的被动安全措施，更在主动安全方面取得了显著成果。特斯拉的主动安全技术有效避免了大量事故的发生，为道路安全做出了积极贡献。
她进一步表示，特斯拉在追求安全方面不遗余力，从硬件到软件，从设计研发到生产制造，都力求达到物理学的极限。特斯拉的目标是让所有人都能享受到安全驾驶的乐趣，并平安回家。
数据显示，当地时间4月1日，特斯拉股价表现出色，报收于268.425美元，涨幅达到3.58%。这一涨幅使得特斯拉的最新市值达到了8633.9亿美元。与前一交易日相比，特斯拉的市值一夜之间增加了299亿美元，折合人民币约为2174亿元。
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快科技4月15日消息，据报道，特斯拉或将在4月22日公布一季度财报后披露全新入门车型的详细信息。而当前，这款被称为Model Q”最便宜的特斯拉车型假想图已流出，车辆采用Model Y同款贯穿灯，车身更为圆润，车身长度也有所缩短。此前报道显示，特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja今年1月29日明确表示，这款经济型电动车仍按计划推进，预计2025年上半年正式推向市场，有媒体猜测发
特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
快科技4月21日消息，近日，特斯拉官方账号转发了一条有关特斯拉FSD自动驾驶的温馨案例。汽车博主披露，其粉丝的嫂子因罹患格林-巴利综合征（一种会导致肌肉无力的自身免疫性疾病），长期面临驾驶困境。即便短暂行车也会因疲劳加剧症状，日常接送孩子更成奢望。转机出现在接触特斯拉FSD（Full Self-Drive）功能后。试用亲友的Model 3时，非常惊喜，于是自己也买了一辆配备
算上常规交易和盘后交易，特斯拉股价一天内累计上涨了约 10%……
快科技4月19日消息，在昨晚举办的2025地平线高阶智驾产品发布会上，地平线城区辅助驾驶系统HSD正式发布，该系统号称对标特斯拉FSD，任何车企都能用。据地平线创始人余凯介绍，HSD基于一段式端到端架构打造，实现了光子输入-决策规划-轨迹生成”的一体化闭环，同时可具备环境理解、多模态候选轨迹与个性化决策能力，大幅提升智驾系统自适应性、稳定性和安全性。覆盖�
特斯拉在社交媒体平台上分享了一段关于其Optimus人形机器人的最新演示视频，视频内容展示了Optimus在步态行走和摆臂动作方面的显著进步。这一发布标志着特斯拉在人形机器人研发领域取得了新的里程碑。他并未明确给出达到这一产量目标的具体时间表。
特斯拉在微博上发布了一段Optimus人形机器人的最新演示视频，该视频展示了其在步态和摆臂动作上的进步。特斯拉的首台Optimus人形机器人已经下线。马斯克曾预测，当产量达到100万台时，Optimus机器人的单价有望降至2万美元，约合人民币14.5万元，但他没有明确给出达到这一产量的具体时间。
在焕新Model Y方面，特斯拉全系车型首次推出5年0息贷款政策。目前该车型在售两款，后轮驱动版售价26.35万元，长续航全轮驱动版售价31.35万元。消费者在6月30日前购买，即可享受这一优惠。以总价263，500元的车型为例，特斯拉提供两种贷款方案。一是首付7.99万元，月供低至约3060元，五年内无需支付利息;二是首付4.59万元，超低息月供约3718元，超低息年费率0.5%，折合年化利率0
特斯拉股价昨夜一度翻红，但随后又快速下跌，这场由美国引发的关税危机，致使特斯拉累计损失至少1500亿美元。特朗普政府已宣布将在下个月开始向全球汽车零部件征收25%的永久关税，综合之前的已加征关税，中国出口美国的汽车零部件，关税可能高达72.5%。但泰国当前被美国征收的关税，比中国还高出3个百分点，供应商目前已正在考虑，延缓泰国建厂向特斯拉美国工厂出口的计划。
快科技3月30日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，卓驭科技 AI 首席技术官陈晓智表示，特斯拉 FSD 的基础能力非常强，驾驶表现类似老司机”。但在适应中国路况、遵守交规等方面仍有不足，需要时间进行适配。他强调，卓驭与特斯拉 FSD 并无直接竞争关系，因为特斯拉是整车制造商，而卓驭是供应商，卓驭能够为国内 OEM 提供与 FSD 竞争的智驾能力，并且在本土数据和适配方面更具优势。陈晓智还提到，除了FSD的常规安全舒适体验外，卓驭今年将技术升级至端到端的世界模型。在功能体验上会有更大升级，不仅能提供基础智驾体验，还能
