电动汽车的未来在于智能化，其中自动驾驶至关重要。
近日，小米创始人雷军演示了小米SU7的端到端智能驾驶功能，直播时长约23分钟，全程未人工接管。雷军对车上工程师叶博士的表现赞不绝口。
雷军透露，小米已在智能驾驶研发上投入巨资，三年来总投入已达55亿元人民币。
他表示，端到端全场景智能驾驶是智能驾驶的新阶段。小米虽然是造车领域的后来者，但一直在追赶，并希望在今年年底进入自动驾驶领域的领先阵营。
雷军还透露，小米的端到端智能驾驶技术大模型已学习了300万个视频片段，年底将达到1000万个。据悉，85%的小米车主已激活智能驾驶功能，使用率较高。小米的目标是在今年12月底开启端到端智能驾驶先锋版内测，以提升其在这一领域的竞争力。
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日前，小米SU7 Ultra上线《Gran Turismo 7/跑车浪漫旅7》（《GT赛车7》），这是GT系列自1997年诞生以来，首台正式上线的中国品牌车型。 今日，索尼PlayStation官方B站账号发布动态，介绍了在《GT赛车7》中登场的小米SU7 Ultra。
华为乾崑智驾ADS在第六届《汽车风云盛典》荣获年度创新案例，彰显其行业权威与创新实力。其始终坚持安全优先，累计辅助驾驶里程超76.3亿公里，月均主动避碰32.5万次，获得百万车主信赖。软件方面，ADS V4.1新增eAES防夹心、人驾防御性限速等功能，提升安全体验；硬件上，全新传感器将率先搭载于尊界S800、问界M9等车型。2026年一季度，ADS Pro增强版将推送城区NCA，实现全场景领航辅助。华为乾崑以持续创新守护每次出行，陪伴车主平安归家。
今日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播。 在介绍新一代小米SU7时，雷军表示，门把手提前符合了新国标。另有消息称，新一代小米SU7的隐藏门把手新增了机械冗余，解决了低温失灵，故障率高等问题。 此前，工信部等批准发布的强制性国家标准《汽车车门把手安
随着春节临近，备受期待的新一代小米SU7已陆续进驻全国多地小米之家门店。 其中主打配色卡布里蓝成为最大亮点，独特的色彩质感一眼就能认出。 卡布里蓝车身的灵感源自意大利海岛的海蚀蓝洞，并非单一色块，而是呈现出有呼吸”的动态美感。在不同光线条件下，它会展现出丰富变化。 上个月，雷军曾表示，原计划三四月份进驻小米之家的新一代小米SU7，将加速推进�
对于车圈大佬试驾小米汽车表达的观点，雷军也是第一时间转发。 就在刚刚，雷军在个人社交媒体上引述了美国媒体的报道称，福特CEO试驾小米SU7后爱不释手，直言不想跟这车分开。 雷军表示，小米SU7的出色表现给福特CEO留下了深刻印象。在试驾后，福特CEO爱不释手，甚至称不想跟这车分开”，这是对小米汽车技术实力的认可。 之前有外媒报道，小米可能跟福特进行合作�
针对网友关注的新一代小米SU7电压相关问题，小米汽车在答网友问中给出详细解答，解开了752V电压与行业800V主流宣传之间的疑惑。小米汽车表示，行业一直以来确实有着较多对800V的宣传，一些用户会认为所有800V平台的电压都是800V，其实800V平台泛指一个较宽的区间值。这种透明化的方式，让用户能根据自身的用车场景精准选择配置，真正做到按需购车，也体现出品牌对产品细节的坦诚与用心。
小米新一代SU7卡布里蓝将于2月13日起陆续到店，首批覆盖北京、上海等7座城市的30家门店，2月25日起第二批30家门店也将进驻。春节期间全国门店正常营业，方便用户体验新款SU7及YU7等车型。新车已开启预定，预计4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万、25.99万、30.99万元，较上一代上涨1万多元。小米强调新车在产品力上实现全方位提升，涵盖安全、续航、底盘、辅助驾驶及设计等方面。安全方面全系标配2200MPa超强钢内嵌式防滚架与车门防撞梁，以及9个安全气囊；续航方面全系具备长续航优势，Pro版CLTC续航达902km，Max版支持15分钟补能，CLTC续航可提升至670km。
今日，小米汽车宣布，最后一台第一代SU7已交付到车主手中，标志着该车型生产与交付阶段圆满收官。 小米汽车透露，这位来自西安的56岁车主，多年来一直支持小米品牌。尽管正值产品换代之际，他仍坚定选择第一代SU7橄榄绿版本，并表示：只想要第一代SU7橄榄绿，这是我的心头好。担心有换代，专门提前订的车。” 据了解，新一代SU7预计将于4月正式发布，为更好筹备新�
小米创始人雷军日前开启了一场科普直播，主要在小米汽车工厂实验室揭秘新一代SU7的研发过程，顺便聊聊最近几件小米汽车比较热门的事。 雷军提到：新一代SU7的研发工作已经结束了，准备量产了，预计春节前第一批样车就要到店了。” 预计是大约2月13号左右，展车会陆续进入门店。 雷军表示，希望让消费者能够体验到这辆车再决定要不要下单，以往因为时间比较紧凑�
小米汽车2月8日公布新一代SU7冰雪实拍图，新车底盘升级，冰雪湿滑路面操控提升。外观新增卡布里蓝配色，轮毂改为双层梅花样式。安全方面，标配2200MPa超强钢防滚架和9气囊，新增2个后排侧气囊；电池安全升级，配备1500MPa防刮底横梁和底部防弹涂层。动力全系标配V6s Plus超级电机，性能更优。辅助驾驶全系标配激光雷达、700TOPS算力、4D毫米波雷达及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。内饰质感升级，新增暗夜黑配色，方向盘、中控台等采用全新设计。新车提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万、25.99万、30.99万元，预计2026年4月上市。
