科技界巨头苹果公司此前宣布暂停其自动驾驶电动汽车项目，引发了广泛关注。
据知情人士透露，苹果正在与一家美国电动车初创公司商讨合作，以重启其汽车项目。
目前，被认为与苹果洽谈可能性最大的公司是 Rivian。尽管 Rivian 仍面临财务困境，但在与亚马逊的合作中表现稳定，预计其在 2024 年下半年的订单前景较好。
有关苹果与 Rivian 合作的具体细节和形式仍不得而知。
苹果在过去十年中已斥资超过 100 亿美元用于汽车项目的研发。自 2014 年启动以来，该项目经历了十多年的波折，最终因自动驾驶软件和算法开发上的挑战而搁浅。
针对此消息，小米创始人雷军表示惊讶，并称如果自己是决策者，绝不会做出暂停项目的决定。
理想汽车 CEO 李想持有不同的观点，他认为苹果放弃造车转向专注于人工智能是一个明智的战略选择，而且时机恰到好处。
法拉第未来创始人贾跃亭则认为苹果放弃造车是一个重大错误。他表示，人工智能电动汽车是人工智能技术最大的应用领域和载体，苹果错失了通过垂直整合汽车生态系统提升其人工智能终端应用的黄金机会。
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随着全民健康意识提升和护肤理念精细化，中国防晒服饰市场正经历深刻变革。传统以物理遮蔽为核心的产品难以满足消费者日益增长的复合型需求，市场呈现功能专业化、场景细分化、价值复合化趋势。消费者不仅要求高标准的紫外线防护能力，更注重抗光老化、清凉透气、时尚设计乃至环境友好等附加价值。行业技术创新聚焦两大方向：一是通过新型纤维材料与织物结构设计，在保障卓越防晒性能的同时，解决传统涂层面料厚重、闷热、耐用性差等痛点；二是更具颠覆性的“纺织品功能化”路径，即将具有护肤功效的天然活性成分稳定融入纤维，赋予面料超越物理遮挡的生物学主动防护功能。这种“穿在身上的护肤品”理念，正推动防晒服饰从被动防护装备向主动健康管理工具演进，成为品牌构建长期技术护城河、抢占高端市场认知的战略高地。
理想汽车公布2026年1月销量，交付新车27,668辆，累计交付量达1,567,883辆，成为国内首家累计交付突破150万辆的新势力品牌。公司CEO李想表示，1月推送了OTA 8.2系统更新，新增40项功能及25项体验优化，提升辅助驾驶、智能空间和智能电动体验。强化版VLA大模型提升对物理世界的理解和应对复杂路况能力，新上线的宠物模式和AI艺术相框功能受用户喜爱。理想汽车在全国已有547家零售中心覆盖159个城市，售后服务中心及授权服务中心547家覆盖221个城市，并投入3,966座超充站和21,945个充电桩。
理想汽车CEO李想预测2025年三大突破性AI产品为ClaudeCode、豆包手机和Manus。中兴通讯副总裁张雷回应称，豆包手机M153让手机迎来自动驾驶式体验升级，专为AI交互设计，可帮用户购物、制定出行计划等，用户只需动嘴即可。该手机配置出色，搭载骁龙8至尊版处理器，配备6.78英寸LTPO屏幕和6000mAh电池，支持90W有线充电。
酷哇科技发布通用世界模型底座Coowa WAM2.0，并率先实现年度EBITDA回正。公司已完成从“单点技术”向“城市通用智能”的战略跃迁，构建起“技术底座+商业规模”双轮驱动体系，开启万台级“城市新基建”规模化部署。依托三大业务矩阵（智慧出行、智慧物业、智慧城市管家），酷哇已在全球超50个城市实现商业化落地，累计安全运营里程突破500万公里。其规模化订单市场占有率约80%，一线城市业务占比从2022年的不足2%跃升至2025年的25%，客户长期价值认可度持续提升。
在新能源汽车产业从成本竞争转向安全竞争的关键阶段，铜材料凭借其优异的物理化学特性，成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用可降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余度。高品质铜芯线束是构建电气安全的基石，其低电阻、高延展性和电化学稳定性，能有效控制温升、防止腐蚀，并提升连接可靠性。实测数据显示，铜芯线束故障率仅为铝芯的1/5，在快充场景中温升控制更优，充电效率提升20%。随着智能驾驶对电气系统可靠性要求的提升，铜材料正以科学实证重新定义电气安全标准。
快科技2月8日消息，日前，小米汽车官微发布最新一期答网友问，针对在冬季积雪路面，是否要一直打开湿滑模式”等问题进行详细解答。小米汽车表示，当车辆行驶在湿滑/冰雪路面时，强烈建议车主切换驾驶模式到湿滑模式，以提升行车安全性。进入湿滑模式后，系统会将起步和加速时的动力输出调的更舒缓、驱动车轮之间的扭矩分配更均衡、能量回收力度调的更柔和、ESP�
极氪汽车宣布主动召回部分极氪001 WE 86版车型，涉及2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的车辆，共计38277辆。召回原因为高压动力电池部件制造一致性原因，长期使用可能导致电池内阻异常升高，极端情况下或引发热失控。召回将于2026年3月6日启动，极氪将对召回车辆进行检查或远程诊断，并为尚未更换电池的车辆免费更换动力电池总成。此前已通过专项活动更换过电池的车辆无需再次更换。召回开始前车辆可正常使用，若未收到预警提示，说明车辆状态正常，用户可放心用车。
在新能源汽车产业从成本竞争转向安全竞争的关键阶段，铜凭借其优异的物理化学特性，正成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用有助于降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余度。具体而言，铜转子技术通过卓越的导热性，在高速工况下提升效率并降低温升，避免局部热点导致的绝缘击穿风险；扁线绕组技术则通过优化结构，提升槽满率与散热面积，大幅降低振动位移和匝间短路风险。此外，铜材料在端盖、轴承等部件的创新应用进一步强化了系统级安全。研究表明，铜基驱动电机在极端工况下的安全余量显著提升，其高导电性、优异热管理和耐腐蚀性正系统性提升安全边界。专家指出，铜不仅是材料选择，更是安全底线，正以科学实证定义驱动系统可靠性的新标准。
小米汽车1月交付超3.9万台，董事长雷军表示SU7即将改款，目前主要交付YU7。去年12月交付量突破5万台创纪录，1月虽下滑1.1万台，但受新能源车购置税政策调整及元旦假期影响，与行业整体趋势一致。预计春节后销量将恢复。全新一代小米SU7已于1月7日开启预售，4月正式上市，提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万至30.99万元，相比现款起售价上涨1.4万元。新车市场热情高涨，已累计收获近10万订单。配置方面，全系标配长续航，Pro版CLTC续航达902km，Max版15分钟补能续航提升670km，并升级闭式双腔空气弹簧系统等。全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达，搭载小米端到端辅助驾驶系统。
近日有媒体报道称，小米SU7 Ultra专属销售团队已解散。小米汽车官方回应称，此为不实信息，实际是为优化销售服务体验，对销售策略进行了调整升级。自1月底起，SU7 Ultra不再仅由部分门店的Ultra+Master专属销售，全国所有小米汽车门店的销售伙伴均可提供该车型的咨询、选购等服务。原Ultra+Master销售伙伴也可承接小米汽车其他车型的销售服务。
