9月21日消息，据国外媒体报道，当地时间周二，芯片巨头英伟达发布了下一代汽车级芯片Drive Thor。
英伟达表示，这款芯片基于最新的CPU和GPU打造，可提供每秒2000万亿次浮点运算，计算能力和吞吐量都增强了一倍。
该公司还称，这款芯片将能够把智能功能（包括自动和辅助驾驶）、泊车、司机和乘客监控、电子仪表板，以及车载信息娱乐和后座娱乐等整合起来，以提高效率和降低整体系统成本。
Drive Thor将于2025年投入生产，其引人注目的原因不仅在于它是英伟达Drive Orin芯片的升级版，它还取代了Drive Atlan的地位。
英伟达表示，吉利旗下的豪华电动汽车初创公司极氪（Zeekr）将成为其Drive Thor芯片的首个客户。极氪将从2025年开始在其下一代汽车中使用Drive Thor芯片。（小狐狸）
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2025年6月12日，科大讯飞在深圳举办“交互领航 智启新章”发布会，重磅发布AIUI、机器人超脑等四大平台及十大场景方案，展示百款创新产品，推动AI从通用向垂直落地。讯飞生态已覆盖1152万开发者，全球化布局加速，开启智能交互新纪元。
5月22日，小米正式发布YU7智能汽车，全系标配激光雷达和4D毫米波雷达。新车搭载第三代骁龙8移动平台，采用4nm工艺，显著提升运行速度，OTA升级最快仅需15分钟。配备英伟达Thor计算平台，算力达700TOPS，支持大模型上车。激光雷达探测距离200米，暗光环境下性能更强，能精准识别异形障碍物。同时应用ALD镀膜技术摄像头，有效减少眩光干扰，提升雨雾天气行车安全，实现更智能的辅助驾驶体验。
去年6月19日，英伟达股价曾以135.58美元创下历史新高，当时总市值达3.335万亿美元，一举超越微软和苹果，首次登上全球市值最高上市公司的宝座。此后，在全球市值排名中，英伟达与苹果、微软展开激烈角逐，三者轮番登顶。上一次英伟达成为市值最高的公司是在今年1月24日。 从英伟达自身的财务表现来看，其业绩也相当亮眼。根据英伟达2026财年第一季度财报，该季度公司
微软正在积极模糊主机与 PC 的界限。在“软硬件一体”与“开放平台”之间，微软似乎正在走出一条“融合之路”，而下一代 Xbox，或许将成为这条道路的真正起点……
英伟达CEO黄仁勋在COMPUTEX2025发表主题演讲，宣布推出企业AI计算平台NVIDIA RTX PRO服务器，搭载RTX PRO6000 Blackwell GPU，专为驱动AI工厂和加速企业AI工作负载设计。同时英伟达布局量子计算，设立全球量子AI技术研发中心G-QuAT，并投资量子计算初创公司PsiQuantum。微软宣布将后量子密码学技术整合到Windows系统，谷歌高管预测量子计算应用或将在五年内实现。微美全息作为量子产业先锋，通过量子计算与AI超算融合实现技术突破。全球科技巨头正加速布局量子计算领域，英伟达引领AI产业向纵深发展，在新竞争格局下进军量子计算，押注下一代技术浪潮。
英伟达CEO黄仁勋在Computex2025电脑展发表主题演讲，宣布公司转型为AI基础设施提供商。重点展示了四大方向：消费级RTX显卡、B300服务器芯片、Omniverse软件平台及自动驾驶/机器人技术。推出全新GB300 Blackwell Ultra AI平台，提升训练和推理能力。黄仁勋强调机器人技术将引领下一场工业革命，推出Isaac GR00T机器人开发平台和Jetson Thor处理器。摩根士丹利预测人形机器人市场规模将达60万亿美元，中国到2050年市场规模或达6万亿元。微美全息等企业正加速布局该领域，通过AI视觉、自然语言处理等技术提升机器人环境感知与决策能力。黄仁勋指出智能体(Agent)、模型(Model)和机器人(Robot)将成为未来十年技术话语权争夺的关键。
英伟达RTX 5060显卡5月14日开启预约，5月20日正式发售，基础款统一售价2499元。该显卡采用GB206-250 GPU芯片，配备3840个CUDA核心，加速频率2497MHz，搭载8GB GDDR7显存（等效频率28GHz），功耗145W。相比RTX 4060，核心数增加25%，显存带宽提升65%，功耗增加30W。支持DLSS 4技术，可助力游戏实现100FPS流畅体验。华硕、七彩虹、技嘉、微星等品牌双风扇版本已上架电商平台。
虽然 Xreal 设备的外形类似太阳镜，但它们在佩戴时距离眼睛较远，因此与 Meta 和苹果正在开发的 AR 眼镜属于截然不同的设备类别……
5月16日，小鹏汽车CEO何小鹏发文感谢第一代P7车主，称他们是热爱科技、敢于尝鲜的精英群体，更是中国新能源汽车产业的启蒙者。他表示车主们的热爱激励团队突破设计边界，拉近与未来的距离。同日小鹏发布2025款全新P7车型，定位"科技时尚豪华轿跑"。何小鹏透露，历经上千版设计方案，新P7是团队情感投入最大的项目，中外设计团队以非凡想象力打造原创美学设计，打破行业同质化思维，引领新潮流。
2024年新能源汽车销量占比达40.9%，华为DriveONE以技术创新推动行业发展。文章指出，华为通过"度电续航"技术突破能效瓶颈，实现12公里/度电的行业新标杆，并联合车企完成从单点突破到整车系统优化的跨越。在安全领域，华为提出"运动域安全"理念，通过XYZ三轴深度融合提升操控安全性，实测显示搭载该方案的车辆紧急避障能力提升20%。华为DriveONE已为12家主流车企提供解决方案，2024年动力总成交付量达百万级，连续两年获新能源汽车动力总成供应商质量第一。文章强调，华为拒绝参数比拼，聚焦用户真实需求，以38800转电机展现硬核实力，同时通过"全民度电+全民超充"双轮驱动，推动行业进入续电无忧3.0时代。
