凤凰网科技讯 5月10日下午消息,特斯拉方面针对暂停生产的相关消息回应称,目前还没有收到有关上海工厂停产的通知。
4月19日,特斯拉中国方面发布消息称,在上海市各级政府部署协调下,4月17日和4月18日,特斯拉8000名员工陆续返厂。其中,工厂电池、电机车间于4月19日早晨恢复生产。“特斯拉会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡,到整体单班满产。”特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示。
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工业和信息化部发布的新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日实施,全面提升新能源汽车电池安全标准。新国标从被动防护转向主动预防,要求电池包在热失控后至少2小时内不起火、不爆炸,远超国际多数标准。新增底部撞击、快充循环后安全等测试,针对实际使用中最常见的安全风险。新标准将推动产业升级,树立全球安全新标杆,但可能增加电池系统成本15%-20%,中小企业面临压力。
雷军将于明晚举行2025年度演讲,主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问,针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示,各业务均有专业团队负责,且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题,雷军称这些公司是各自领域的世界第一,敢于对标是勇气,只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项,但希望借此机会与大家深入沟通,介绍小米的业务和发展,只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,今年6月,小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名,SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称,很多人都很震惊,小米是一家手机公司,造车只能算汽车行业的新兵蛋子,但为何会这么生猛? 雷军表示,故事要从四年前讲起,阿灿是小米的首席测试车手,动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中,雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示,小米造车就要对标特斯拉和保时捷,打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车,就提出了这么夸张的目标,今天我想一想,都是初生牛犊不怕,要做全球最强,困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷,雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入,力求把每一个细节都干到完美。 例如,我们原来规划标准版续航是620公里,对纯电SUV来说,已经非常不错,也比 Model Y 好不少。
近日,一辆新能源车在G60杭金衢高速金华方向萧山服务区入口附近突然没电,司机硬推车辆前行近2公里,引发关注。事发深夜,视线受阻,危险行为增加事故风险。高速交警及时到场协助寻找充电桩。专家提醒,新能源车出行前务必检查电量、规划充电路线,遇突发状况应开启双闪、移至安全地带并设置警示标志,确保安全。此次事件再次敲响警钟,提醒车主在享受便捷环保的同时,时刻关注车辆电量,做好应急准备。
阳光新能源推出的iGarden七彩阳光房,通过技术创新重新定义光伏产品价值。采用航空级铝合金排水系统,彻底解决漏水隐患;模块化安装体系可抵御12级强风;倾角智能调节功能实现发电收益最大化。产品融合美学设计与个性化定制,提供多种型材颜色选择,完美适配不同建筑环境。配合智能设计APP,用户可直观预览安装效果,大幅提升决策效率。实际应用案例证明其卓越性能,标志着家庭光伏正式进入品质时代。
在现代家居理念升级的背景下,屋顶空间正被重新定义为家庭生活的延伸场所。阳光新能源推出的iGarden七彩阳光房,将发电功能与生活空间完美融合,成为越来越多家庭的“第二客厅”。其设计注重空间开阔与视觉连贯,配合天窗等组件营造明亮通透的氛围,用户可在此布置休闲家具,打造优质户外场地。产品具备可调倾角(3°-20°)、专利排水系统、模块化安装等技术创新,确保高效发电与强抗风能力(可抵御12级强风)。iGarden不仅满足绿色建筑与智慧能源需求,更体现了光伏产品从功能导向转向体验导向的趋势,成为提升生活品质的重要载体。
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特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称,刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审,称该芯片将成为史诗级”产品,并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前,马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队,该项目负责人Peter Bannon(彼得班农)也将离职。马斯克在社交平台上解释称:特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�