与现代汽车昨天所做的一样，起亚在其2022年投资者日上宣布了一个电气化路线图，承诺到2027年将有14款全电动车型，到2030年电动汽车的销量将达到120万辆。它还透露，去年11月在洛杉矶车展上以概念车形式亮相的EV9 SUV，将是第一款使用自动驾驶技术的车型，它称之为 "Automode"。
起亚的路线图建立在其2021年初宣布的"S计划"发展战略之上，该战略包括新的品牌和到2027年推出七款电动汽车的计划。现在，该公司计划在2027年之前推出14款BEV（电池电动车）车型，并在2030年之前实现电动车总销量达到120万辆，从而使这一数字翻番。它还计划到2030年每年销售400万辆汽车，电动汽车将占其中的四分之一多。
在短期内，起亚计划在2023年之前推出其旗舰电动车EV9 SUV。它去年预告的概念版有方正的路虎揽胜式线条，一个巨大的27英寸显示屏和一个类似特斯拉的方向盘。起亚现在说，它将有大约5米长，在5秒内加速到100公里/小时（62英里/小时），充电后可行驶540公里（340英里），只需充电6分钟就能获得额外的100公里续航。
EV9还将首次提供空中（OTA）和FoD（功能需求）服务，使车主能够轻松地更新其车辆的软件。此外，它将是第一个配备起亚先进的AutoMode自动驾驶技术的车型。此后，Automode将迅速扩展到其整个产品线。
Automode是一系列自动驾驶技术，其中将包括一个"高速公路驾驶试点"功能，该功能在高速公路路段上无需驾驶员干预就能自行工作。随着技术的发展，它还将通过无线更新得到改进。这听起来至少是3级自动驾驶，这仍然是少数汽车制造商才有的东西，但是我们必须看看实际使用情况如何。
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