汽车设计
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WEY全新高山演绎东方美学，展示中国汽车设计新样板
长城汽车联合清华美院举办"大气天成——东方美学的当代表达"学术公开课，以WEY品牌旗舰车型全新高山为范本，探讨中国汽车设计的文化内涵与创新路径。活动通过跨界对话，展现从器物之美到精神共鸣的设计跃迁。全新高山车型以"飞瀑流水"前脸、"茂林修竹"尾灯等东方元素，将传统哲学转化为现代设计语言。车内空间创新采用二三排超长共轨设计，兼顾多孩家庭与适老化需求。专家强调文化自信在汽车设计中的重要性，指出中国汽车正经历从制造到创造的质变。WEY品牌通过融合东方美学与全球设计语言，为中国汽车走向世界提供文化支点，重新定义豪华汽车的美学标准。
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上汽高管：汽车设计同质化问题日益严重
快科技4月29日消息，在2025上海车展期间，上汽集团的高管们在上汽设计美学高峰对谈活动上，分享了他们对当前汽车设计同质化问题的看法。上汽集团研发总院总设计师邵景峰指出，当前中国汽车设计面临同质化困境，新能源汽车竞争激烈，找到解决办法并不容易。他认为，设计的力量是打破同质化的关键，尤其是在为未来产品打拼时，需要更灵活的选择。邵景峰还提到，汽车设计同质化不能简单归咎于厂家、设计师或消费者，这是多方因素共同作用的结果。他以手机行业为例，说明即使在同质化困境中，也仍然会出现新的设计亮点。在破解同质化方面，他?
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中兴推出汽车设计一体机：几秒钟生成设计图 效率前所未有
传统的汽车设计流程往往耗时较长且成本高昂，涉及从草图绘制到三维建模再到实际效果展示等多个环节。中兴通讯展示了一款专为汽车设计行业打造的AI赋能产品基于中兴通讯AiCube智算一体机的汽车设计应用。这种即时反馈机制不仅大幅提高了设计效率拓宽了设计师的创意边界，为汽车设计带来了前所未有的灵活性与多样性。
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特斯拉无人驾驶出租车没有方向盘：颠覆汽车设计
在今日的特斯拉发布会上，备受瞩目的无人驾驶出租车CyberCab终于揭开了神秘的面纱。特斯拉CEO埃隆·马斯克亲自乘坐这款革命性的交通工具抵达现场，向在场的观众展示了CyberCab无需人为操作的全自动驾驶技术。特斯拉通过CyberCab，再次证明了其在汽车设计和自动驾驶技术上的创新能力。
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任正非再次强调：华为不造车 汽车设计不得使用华为/HUAWEI标志
华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调「华为不造车」，「有效期5年」。外界猜测华为是否要造车，任正非的此次署名公告无疑再次表明了华为在汽车业务上的立场。
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小米汽车设计泄密供应商被处罚100万！雷军：泄密员工正在处理
今天下午，小米公司对此前的小米汽车泄密事件进行了正式的通报处理。据介绍，这是小米合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿。小米依照保密协议处以100万元的经济赔偿，并责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理。雷军专门发文强调：小米集团对泄密事件零容忍。希望所有供应商伙伴一定认真执行《保密协议》。”他还在评论区透露，对于这个泄密的员工也在处理中，结果出来后同样会发布公告。值得注意的是，有网友发现小米对汽车项目的泄密罚款似乎有?
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小米汽车设计泄密供应商被处罚100万 小米回应：对泄密零容忍
针对“汽车设计被泄密”的情况，小米官方表示，2023年1月22日，合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了我司汽车前后保险杠某个版本的过程稿。经公司决定，已对涉事合作方进行严肃处理:1. 依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿;2. 责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理;3. 出具行之有效且责任到人详细整改方案，全面升级保密措施;小米表示，对泄密零容忍，泄密事件发现一起，查处一起，追究一起。
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小米通报汽车设计文件泄密处理结果 涉事合作方被罚100万元
今年1月，有汽车博主发布了关于小米汽车首款车型小米MS11车型的设计图片，引发网络关注。小米集团公关部总经理王化随即回应称，泄密的文件是早期的招标过程设计稿非最终文件，并表示会依照与供应商签订的保密协议进行处理。依据《保密协议》，处以100万元的经济赔偿，并要求其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密人进行处理。
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大众设计主管明年1月1日离任 曾负责多款电动汽车设计
自大力发展电动汽车的大众汽车集团，当地时间周三在官网宣布调整两位重要高管，质量管理主管Frank Welsch将在明年1月1日退休，现奥迪质量主管Michael Neumayer将接替他的职位；负责多款电动汽车设计的集团设计主管Klaus Zyciora也将在明年1月1日离任，接替他的将是保时捷的设计主管Michael Mauer。从大众在官网公布的消息来看，将在明年1月1日离任设计主管Klaus Zyciora，在大众从事设计工作已有30多年。接替Klaus Zyciora的Michael Mauer，也是大众集团的资深设计高管，他在2004年就成为了保时捷的设计主管，在2015-2020年期间，他就曾担任大众集团的设计主管，此番接任Klaus Zyciora，是他再度出任设计主管。
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正因威马汽车设计如威马M7成为上海市唯一汽车设计中心
威马汽车作为智能电动车的领军企业和实力派选手，威马汽车匠人精神体现的淋漓尽致，以前沿设计展现了个性化设计魅力，更体现了电动化时代的人本科技，威马汽车在每一个功能的打磨和实现上都充份站在用户体验的角度出发，将设计和用户满意度并重，一定可以助力上海成为设计之都!......
