站长之家(ChinaZ.com) 2月25日 消息:今日，财报显示，该季度理想汽车营收106. 2 亿元，同比增长156.1%，市场预期102. 93 亿元。非美国公认会计准则净利润6. 864 亿元，同比增长494.7%，环比增加104.5%。
其中，车辆收入为103. 8 亿元，同比增加155.7%，车辆毛利率为22.3%，去年同期为17.1%，上一季度为21.1%。
2021 年全年，理想汽车的收入为270. 1 亿元，同比增长185.6%，其中车辆销售收入为261. 3 亿元，同比增长181.5%。
交付量方面，第四季度理想ONE的交付量为 35221 辆，同比增长143.5%。 2021 年全年，理想ONE的交付量达 90491 辆，同比增长177.4%。
此外，理想汽车还公告称，王凯因个人原因辞去理想汽车首席技术官的职务。理想汽车总工程师马东辉将负责本公司智能汽车相关技术的研发工作。
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10月31日，北京理想汽车主动召回部分车辆。因冷却液防腐蚀性能不足，极端情况下可能导致动力电池和电机控制器冷却铝板腐蚀泄漏，引发故障灯亮、动力受限或无法充电，甚至电池热失控。CEO李想称此为主动召回，强调即便事故概率仅万分之一，但生命只有一次，必须及时处理安全隐患。
11月5日，百惠金控与盖世汽车签署战略合作协议，双方将结合金融与产业优势，推动汽车产业链企业上市。合作聚焦港股市场，借助百惠的专业金融服务和盖世的产业资源，为汽车及零部件企业提供一站式上市解决方案，助力品牌国际化。此举旨在深化产业与资本协同，促进汽车产业高质量发展。
易鑫在2025世界互联网大会乌镇峰会上发布汽车金融行业首个Agentic大模型XinMM-AM1。该模型参数量约300亿，响应延迟低于200毫秒，支持语音实时交互，单卡吞吐达370 tokens/秒，可提升获客、风控与运营效率，解决行业周期长、交互多、决策复杂等难题。易鑫作为AI驱动的金融科技平台，研发投入超20亿元，率先实现AI全场景应用，将持续推动智能汽车金融生态建设。
在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
2025年11月3日，汽车之家商城在北京正式上线，推出全新一站式电商平台。首批15家主流汽车品牌入驻，通过创新O2O模式打通"看、选、买、用、换"全链路服务。平台以内容驱动消费，提供官方车源保障，解决传统购车信息不透明、价格不明确等痛点。作为集团"新零售"战略核心项目，汽车之家商城致力于树立新一代汽车电商服务标杆，推动行业数字化转型，为消费者带来更便捷、透明、高效的购车新体验。
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
11月8日，联想创投在上海举办2025 CEO年会，主题为“硅基潮涌，创新世界”。贺志强回顾十年投资历程，强调坚持“投早、投小、投科技”理念，已投资超300家早期科技企业。未来将聚焦半导体、人工智能、机器人等核心赛道，通过CVC2.0模式赋能被投企业，计划再投300家优秀科创公司，推动中国智造高质量发展，助力人类三大理想照进现实。
今日，理想汽车创始人李想在B站发布视频，提到自己近一年用过最有意思的3款产品，其中就包括最近在用的iPhone Air。 李想表示，iPhone Air真的很轻薄，这是这么多年来第一款可以放在前兜、裤兜都不会有拖拽感的手机。 实际体验下来，拍照在自己接受范围内，扬声器前期有影响但是很快可以适应。
文章探讨了智能座舱体验作为汽车差异化竞争的核心，指出在AI时代汽车正从“出行工具”转变为“移动空间”。理想汽车与阿里云的合作展示了如何通过端云协同架构实现“速度”与“深度”的结合：端侧确保交互响应速度（如通义Qwen模型延迟仅211ms），云侧承担深度推理和长期记忆（基于Tair、Lindorm等数据库实现99.5%召回率）。这种协作既定义了“家”般的座舱温度感，也揭示了车厂与云厂商的高效合作模式，推动移动智能体持续进化。
