前不久，NVIDIA宣布400亿美元收购ARM。一旦达成，不仅将创下史上金额最大的半导体收购案，考虑到两家企业各自的影响力，也会对行业产生深刻影响。然而，由于牵涉的业务面广泛，唱衰和不看好的声音也有不少。据外媒报道，知情人士爆料，包括Intel、高通、特斯拉等厂商在内已组成临时
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马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
9月24日，阿里巴巴股价大涨近9%，市值突破3.3万亿港元，创2020年以来新高。市场普遍认为，此次股价异动与公司在人工智能领域的战略布局密切相关。在当日举行的2025阿里云栖大会上，阿里巴巴宣布与英伟达达成全面Physical AI合作，覆盖数据处理、模型训练优化等核心技术环节。集团CEO吴泳铭首次提出“阿里云要做AI时代的安卓”的战略定位，强调将推进通义千问大模型开源生
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
此前，NVIDIA官方公开了与联发科共同开发的GB10超级芯片的详细信息，这一合作成果随即引发了市场的广泛猜测。有观点认为，鉴于双方在芯片技术上的深度整合，NVIDIA可能会进一步采取行动，通过收购联发科来强化自身在芯片领域的地位。 据了解，GB10芯片是联发科与NVIDIA技术合作的结晶。其中，联发科负责CPU与内存的设计工作，而NVIDIA则贡献了其GPU技术的最新成果。通过这�
Arm推出Lumex CSS平台，集成SME2技术CPU和Mali G1-Ultra GPU，实现端侧AI性能五倍提升。支持智能助手、语音翻译等实时应用，覆盖主流移动操作系统和AI框架。开发者可通过KleidiAI无缝调用SME2加速能力，无需修改代码。该平台专为旗舰设备设计，提供个性化、高隐私保护的本地AI体验，重新定义移动端交互与游戏性能。
中国信息通信研究院与销售易联合发布《智能驱动增长-人工智能客户关系管理系统研究报告》，标志着AI+CRM领域进入标准化发展新阶段。报告系统分析了AI原生架构、大模型应用及行业实践，为产业提供权威框架。销售易凭借市场领导地位、前瞻技术布局及服务大型企业的实践经验，成为行业标杆。此次合作体现了国家智库与领军企业共同推动数字经济高质量发展的示范意义。
2025年德国医药及制药展览会（Expopharm 2025）将于9月16日在杜塞尔多夫会展中心开幕。作为欧洲医药领域规模与影响力首屈一指的行业盛会，该展会以严格的参展审核机制和高标准的准入门槛闻名，被誉为欧洲医药市场的“风向标”。本届展会全面覆盖处方药、非处方药、膳食营养补充剂、医疗器械及数字健康解决方案等全产业链领域，为全球顶尖制药企业提供展示前沿创新成果与科研实力的高端平台。
