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智能时代的来临,让传统单一的生活方式变得多姿多彩,就连驾驶都可以如此与众不同。 11 月 1 日, 2018 百度世界大会上发布了一款让无数司机喜笑颜开的智能产品——小度语音车载支架,它的出现,代表着过去那种无聊乏味的驾驶时代已经成为过去式。以往普通的车载支架,大部份采用可更换固定架方式,不管你使用平板还是手机、MP4、PDA都可以随意切换。采用超大强力吸盘,稳定吸牢在挡风玻璃上,也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表?
11 月 1 日,在 2018 百度世界大会上,百度智能生活事业群组(SLG)总经理景鲲说:“百度DuerOS的对话式AI规模、活跃度和生态已是业内领先。无论是语音交互技术还是硬件产品的创新,我们都在持续将百度的AI能力逐步落地,小度所支持的AI设备已经无处不在。”现场,景鲲发布了两款小度系列智能硬件——小度智能音箱Pro和小度语音车载支架。在介绍第二款小度新品时,景鲲兴奋地说,“小度语音车载支架是继小度在家之后,百度再次推出的
小度与蔚来汽车达成合作,双方将围绕蔚来汽车车载语音操作系统使用体验进行优化升级...小度助手已升级至7.0版本环绕智能时代,能够给用户更自然、真实、更具人格化的体验,即车主使用频率越高,小度助手越懂车主的使用习惯及喜好...
伴随着人工智能技术的不断发展,人机语音交互的体验日渐普及,人们的工作与生活正在发生迭代性的变化,广义上讲,“语音唤醒词”是指能够唤醒智能设备进入工作状态的语音指令。本文从企业在智能设备上预先设定且具有一定显著特征的语音唤醒词进行探讨。
今日,针对老年人在运用智能技术困难的问题,百度旗下智能语音助手小度宣布,面向50岁以上人群以及对于小度有使用困难的用户推出“长辈模式”,通过对拾音、界面、内容等维度的优化,让用户在使用智能屏设备时,能够更顺手、更简单。
在经历了五一假期“升级”后,凑够四天的小惊喜勾起了许多人外出游玩的心。那么如何在旅途中,一边欣赏沿途风景、一边完成“购物血拼”、还要保证不迷路,随时可查看附近的美食景点呢?打开百度地图,一句“小度小度”唤醒智能语音助手便是一种可靠的解决方案。 早在 2017 年,百度地图便率先将智能语音能力融入地图,成为首个让“全语音操控”成为现实,进而服务于亿万用户出行的“人工智能地图”。智能语音助手上线以来,越来越?
作为人工智能领域的领军者,百度正在将语音交互技术和人机交互的自然程度推进到一个更高层次。 11 月 1 日,在 2018 百度世界大会上,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏现场与“小度在家”进行了长达 7 轮的流畅对话,小度的“对答如流”和强大的“脑容量”惊艳全场。根据现场演示,小度会根据聊天内容,主动与你搭话并推荐更多相关内容。如果你有兴致,与小度的交互可以持续不断进行下去,如果你不愿意继续,也可以随时中断聊天,不?
顾客不但可以和度秘对话,还能通过语音完成从点餐到支付的全流程。百度技术副总裁王海峰则称,百度的语音识别方面的能力,基本达到了取代键盘输入的水平。
去年百度的百小度机器人充分撩起了机器人热潮,遗憾那只是一款可远观不可亲近的神器,但也并不代表大众没有体验智能机器人的机会。近段时间科技圈爆料一则激动人心的消息,百度与轻生活科技合作联手推出全民化的语音机器人——至爱小播。
车载支架确实十分流行,便携性和使用感不错。不过呢,很多车载支架并不能真正解决汽车车主想要免手操作的痛点,而今天我们要介绍的这款盯盯拍智能语音车载支架,则一改传统的设计理念,将AI语音技术融入其中,一起来看看!语音助手 解放双手盯盯拍智能语音支架通过蓝牙与手机连接,可唤醒YOYO/小艺语音助手,无论安卓还是iOS系统都可适配。一家三口出游的时候,车里的小宝贝总是坐不住,开车还要分心照顾,就可以唤醒语音助手,并通过FM调频连接
中国上海, 2019 年 4 月 3 日,福特中国正式发布与百度在车联网领域首个合作项目——智行信息娱乐系统SYNC+,一款更懂中国消费者、结合人工智能技术的全新车载信息娱乐系统。百度副总裁、智能驾驶事业群组(IDG)总经理李震宇出席此次活动。福特中国市场、销售及服务副总裁,兼全国销售服务机构代理总裁刘曰海介绍百度在发布会现场,李震宇表示:“福特作为百度重要的战略合作伙伴,双方合作由来已久,在自动驾驶、车联网等多个方面
人工智能无疑是这两年最大的热点,随着AI技术与汽车领域的结合,汽车也被认为是既智能手机之后的下一个智能终端。很多车企、互联网公司纷纷说要做AI汽车,到底是噱头成分居多,还是真正的实至名归呢?传统制造商和互联网公司谁的智能车载系统最“正宗”?
梅赛德斯-奔驰和微软日前共同宣布,两家公司正在合作扩大人工智能的使用,计划将这一技术整合到车辆的语音控制系统中。这项合作将通过微软的AzureOpenAI服务为车主带来聊天机器人ChatGPT的体验。可以预计的是,奔驰和微软在ChatGPT上车方面的合作,为车企引入AI智能助手方面提供了实例,未来,不少车企或许也会选择同步跟进。
当前,汽车行业正从“以车为中心”向“以人为中心”发展,用户选择从重视性能,向重视体验变化,智能座舱和服务也越来越重要。其中,车载语音助手作为连接人和车的主要交互方式,也被赋予“更好用、个性化、娱乐化”的新期待。 4 月 17 日,在“TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日”,全新升级的腾讯云智能车载语音助手对外亮相。通过打通训练平台和云端能力,语音�
但这家汽车制造商宣布,它将更进一步,它将利用亚马逊的Alexa核心技术打造自己的定制语音助手...该语音助手将使用亚马逊的Alexa定制助手来构建,这项服务让汽车制造商和设备制造商使用该公司的Alexa技术构建自己的数字助手...亚马逊在2021年底推出了Alexa定制助手服务,目的是通过授权Alexa的基础技术让其他公司建立自己的助手从而节省资金...宝马表示,它计划在未来两年内向其汽车推出新的定制语音助手......
微软在很早的时候就已经涉足汽车领域,在 2001 年就为汽车提供了 Windows CE,并通过 Microsoft Connected Vehicle Platform 为汽车公司提供后台服务。最新一项技术专利表明,微软希望提供更实用、更具人性化的车载语音助理服务。在微软的设想中,这个数字助理可以监测车辆信息并及时提供相关的提示,这些提示可能与维修操作有关。它甚至可以自己预约服务,根据可用的时间段在你的日历上创建一个新条目,并在汽车需要开到服务中心?
7月27日消息,宝马与腾讯签署数字化合作协议,腾讯生态车联网TAI中的车载轻应用生态“腾讯小场景”、“微信车载版”等功能,将会应用在宝马车上。其中,“微信车载版
4月8日晚上,华为发布了华为Hicar,可以支持车载语音操控、前向防碰撞预警、手机车钥匙等功能,通过车内摄像头等传感器,可以检测到驾驶员的心率以及驾驶状态。华为HiCar可以通过有线和无线两种方式连接到汽车中控车机。手机车钥匙功能目前支持宝马(中国)、北汽、红旗、比亚迪等品牌车型。
9月3日消息,根据外媒FastCompany报道,亚马逊一直在开发车载语音助手Alexa Auto,如今,亚马逊正在为这款智能语音助手寻找一个车厂作为合作伙伴,希望将该平台嵌入到汽车当中。近日,亚马逊在西雅图总部建立了一个汽车模拟区域,以演示其为汽车研发的助手Alexa Auto。
在重庆开幕的2019中国国际智能产业博览会上,腾讯董事会主席兼CEO马化腾发表演讲,长安汽车跨界携手腾讯,展示了具备微信车载版功能的梧桐TINNOVE系统、腾讯智慧4S店解决方案等一系列智能化建设成果。
今日, 2019 中国国际智能产业博览会在重庆开幕,在会上,长安汽车携手腾讯,联席展示了具备微信车载版功能的梧桐TINNOVE系统、腾讯智慧4S店解决方案等一系列智能化建设成果。
8月26日在2019中国国际智能产业博览会上,腾讯集团CO马化腾宣布,腾讯与长安汽车联合推出了搭载腾讯生态服务能力的车联网操作系统,这个车联网操作系统,将开放给各大汽车厂商使用。与车联网操作系统一同公布的还有微信车载版本,车载微信拥有全新语音交互提供了全语音交互能力,可配合方向盘专属按键唤醒等功能。
今日,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在第二届中国国际智能产业博览会上表示,腾讯今日中午将与重庆长安汽车联合展示全新语音交互的微信车载版本。
在8月26日第二届中国国际智能产业博览会上,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾宣布,腾讯今天中午将与重庆长安汽车联合展示全新语音交互的微信车载版本。腾讯的西部云计算数据中心投资将超过百亿元人民币,正在加紧进行第二期的建设。另外在今天,腾讯西南总部大厦在重庆正式启用,腾讯还将与重庆签署一揽子合作协议,围绕大数据和智能产业发展等领域进行合作。
4 月 16 日,在上海国际车展上,阿里正式确认将研发基于AliOS的车载小程序。在得到车主授权后,车载小程序可通过触控、语音、手势等交互方式唤起相应的支付宝小程序,完成餐厅推荐、预约排号、在线点餐等服务。
据国外媒体报道,德国汽车制造商宝马宣布,将于2019年3月推出自家的基础版车载语音助手,该助手支持23种语言,并将适用于搭载宝马最新7.0操作系统的车型。
5 月 23 日,腾讯在广州举办一年一度的云服务业务行业峰会“腾讯云+峰会”,腾讯董事局主席兼CEO马化腾现身并发表演讲。
夭寿啦!车载语音成精啦~有了它,你至少可以少活十年,不为别的,单纯是气死的~最近,有网友在微博上晒出了一个车载导航仪调戏主人的视频,导航中使用的语音系统是采用王者荣耀里妲己的声音。不但声音可爱,而且还是补刀小能手,揭起短来也是毫不留情面。网友调侃称,有了它,就可以少活十年了。如果是我,不超过10分钟,它就该尸骨无存了~
大部分人并没有养成在车内使用车载硬件的习惯,语音交互使用的频率更是颇低,车载硬件整体的用户市场有待教育。除此之外,传统汽车厂商系统、地图的升级每次都要花费车主500-1000元,设备不更新,语言库缺乏,又何谈语音交互?
凤凰科技讯 北京时间2月26日消息,据《纽约时报》网络版报道,市场调研公司J.D. Power发布研究报告称,随着车载通信系统的激增,它们已成为让车主恼怒的最大起因。 J.D. Power对汽车可靠性的研究已经进入第26...