从市场销售数据来看，小米汽车在2025年5月取得了不错的成绩，交付量超过28000辆。值得一提的是，这已经是小米汽车连续8个月交付量超过2万辆，显示出其强劲的市场表现。 在生产方面，目前小米汽车二期工厂尚未开始生产YU7。不过，该工厂有望在6月竣工，竣工后将正式投产，届时将为小米YU7的大规模量产提供有力保障。
小米董事长雷军今日发文称，不少朋友问我，小米首款SUV，为什么不做目前最热门6座SUV？ 雷军解释道，大家知道 SUV 里的S是什么吗？S是Sport，SUV就是运动型多功能车”。我们首款SUV，就是不忘初心”，做好一辆运动SUV。 所以，YU7不是一款普通的、平庸的方盒子”SUV，而是一款豪华高性能SUV，兼顾日常使用的豪华、舒适需求，还有够用的大空间。 雷军强调，新能源时代，彩�
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
雷军今日发布微博，透露小米YU7展车已陆续到店，用户可以下载小米汽车App提前预约品鉴。 该微博的配图是小米YU7宝石绿配色，也是这次主要宣传的颜色，采用小米三套色罐，喷涂三次”的独特工艺。
小米汽车日前发布了第143集答网友问。 小米汽车介绍，小米YU7作为中大型SUV，车身长度近5m，YU7针对转向系统做了多方面调校，使其转弯掉头水平达到同级别优秀水平，实现转弯半径5.7m，三车道掉头可以一把过。 此外，小米YU7还全系标配可变转向比系统，兼顾不同的驾驶场景，让低速转弯更灵活，高速驾驶更稳定。
昨晚，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在剧透直播中透露了小米YU7的部分配置信息。他表示，YU7将全系标配激光雷达、800V高压平台、长续航电池以及全景显示屏等先进配置，甚至直言其配置比小米SU7Pro还要高。这一表态无疑预示着YU7的定价不会便宜，旨在让消费者提前做好心理准备。 与此同时，有网友在小米联合创始人林斌的微博下留言，希望价格能定在25.59万元，但林斌直接
今日晚间，小米集团总裁卢伟冰在直播时表示，小米YU7和大家想的不一样，全系标配激光雷达、标配800V快充、标配长续航，因此YU7标准版就比SU7 Pro的配置还要高。他表示这次价格不会便宜，我们要卷产品、卷技术、卷用户价值。” 此前在5月22日举行的小米15周年战略新品发布会上，小米YU7正式亮相，定位 豪华高性能SUV”。 据悉，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距达到3
今日上午，小米汽车官方带来关于旗下新车小米YU7的最新消息，该车即将上市，同时公布了全新配色“流金粉”以及八大全系标配内容，引发市场广泛讨论。 此次小米YU7推出的“流金粉”配色独具特色，其灵感源自破晓时刻的日照金山。在粉色漆面基底之上，巧妙叠加浅金色金属颗粒，营造出别具一格的视觉效果，为消费者提供了新的个性化选择。
小米辅助驾驶一问世就是全国第一梯队，那么时隔一年有余，小米YU7的辅助驾驶能力怎么样呢？ 小米汽车今天进行了解答：小米YU7标配即旗舰”，全系标配激光雷达，以及1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，这些硬件为小米YU7的辅助驾驶功能带来了更好的表现。 全系标配的激光雷达可以让小米YU7在夜间或复杂环境下识别更精准，最远有效点云距离达200米，同
小米YU7下个月就要上市了，相较于小米SU7。它拥有更大的空间，意味着该车座舱的智能化和舒适化进一步升级。 据了解，在小米YU7的后排中间位置，配备了一块6.68英寸可移动控制屏，这一贴心设计为后排乘客带来了前所未有的便捷操控体验。 在车控方面，它的作用十分显著。乘客可以通过这块控制屏调节空调温度与风量，天冷时还能用它打开座椅加热功能；并支持调节座椅
