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小鹏汽车宣布与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议,标志着双方战略合作取得里程碑式重大进展。联合开发协议的签订不仅将加速两款B级纯电动汽车的联合研发,也为双方更广泛、深入的战略合作奠定了坚实的基础。通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团世界级的供应链能力,联合采购计划旨在合力降低平台成本,充分发挥战略合作的协同效应,提升双方共同开发的B级纯电车型的产品力。
据报道,大众汽车希望在软件部门Cariad裁员2000人,作为重组计划的一部分,该计划将导致新软件架构进一步推迟。该计划仍需获得劳资委员会的批准,劳资委员会已就工人的就业保障进行了谈判,直至2025年中期。基于多种原因,大众集团开始对CARIAD部门使出重拳”,对待裁员问题上也是毫不留情。
奥迪品牌在近年来面临着激烈的市场竞争,其产品线的优势已经不复存在。大众汽车CEO奥博穆坦言,奥迪品牌虽然有着巨大的发展空间,但是却没有能够及时推出有竞争力的产品。奥迪计划在2033年前结束全球汽油和柴油汽车生产,尽管可能会根据需求继续为中国生产内燃机。
大众汽车集团将于下周解雇旗下软件部门CARIAD的大部分高管,以此解决开发问题。解雇后CARIAD部门将只有人事主管RainerZugehr,其余所有执行董事都将被解雇。基于多种原因,大众集团开始对CARIAD部门使出重拳”CARIAD中国区也有业务部门,其是否会受到此次裁员影响需官方公布更多信息。
大众ID系列电动车在续航和驾控质感方面,不少车主普遍给出好评,但是车机问题,却和燃油车一样,成为车主集中吐槽的火力点”,除了不智能之外会偶尔抽风”。关于车机存在的问题,就连大众CEO也明确表示承认。为了弥补不足,大众汽车集团在2020年投入70多亿欧元预算,成立软件事业部后该部门独立出来更名为CARIAD,预算也增至270亿欧元,但目前CARIAD的研发工作进展并不顺利,也致使大众集团因此推迟了过款新车的发布时间。
11月13日消息,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD,与高效能智能驾驶计算平台领导者地平线开展的全新合作,将加快集团面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。CARIAD将与地平线成立合资企业并控股。大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元,该交易预计在2023年上半年完成。针对中国市场需求,CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案,在单颗芯片上集成多种功能,提高系统稳定性,节约成本,降低能耗。这一“软硬结合”的技术有利于打造差异化创新,为集团在中国的纯电动车型
在最新一期《大众机械》(Popular Mechanics)采访中,首席执行官 Tim Cook 讲述了乔布斯会如何评价现阶段的苹果公司...在美版《大众机械》杂志的专访期间,蒂姆·库克回答了许多问题,探讨了从汽车到太空旅行等感兴趣的话题...我收到了许多人的留言反馈,表明这么做的推动力有多强...随着苹果着力健康、服务与多个平台,库克也被该杂志问到“乔布斯会如何看待这家公司的当前发展?”...最后,作为美版《大众机械》(Popular Mechanics)特别企划的一部分,库克还在采访中提到了何为“负责任的创新”......
大众汽车集团董事会周五表示,集团管理委员会主席兼大众汽车CEO Herbert Diess将在几周后离开公司...马斯克在推特上发表对于大众CEO Diess离职的看法,称「软件是通向未来的关键」...
据国外媒体报道,虽然保密传统浓厚的苹果,尚未透露他们是否会推出自动驾驶的电动汽车,但分析师和研究机构及供应链的消息显示,苹果多年前就已开始推进代号“泰坦”的汽车项目,预计会在2025年前后推出他们的汽车...对于盛传已久的苹果汽车,大众CEO赫伯特·迪斯在柏林的一场技术会议上,就表示他不确定苹果最终是否会向市场推出汽车...虽然不确定苹果是否会推出汽车,但他认为苹果将专注于驾驶舱软件,也就是继续扩大在汽车软件领域的业务......
大众与汽车供应商博世集团于本周二(当地时间1月25日)发布联合声明称,双方将结成伙伴关系以开发自动驾驶软件并应用于大众乘用车型中...大众此次是通过旗下的软件公司Cariad与博世直接开展具体的业务合作,力争研发出支持L3自动驾驶技术的最新技术...两家公司并未透露各自在这一伙伴关系合作中的投资规模和具体细节...大众为Cariad设定的发展目标是到2025年能够供应大众车型60%的软件产品,其相较于Cariad在2020年成立时的供货份额提升了10%...