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今日,特斯拉发布2024财年第二季度财报,其第二季度营收255.00亿美元,与去年同期的249.27亿美元相比增长2%。净利润为14.94亿美元,与去年同期的净利润26.14亿美元相比大幅下降。
一边是技术圈顶流,一边在当前行业应用中没什么存在感。两头拔尖优点与缺点都突出的特点,让视觉方案一直伴随着争议,在近些年的行业应用上也一直透着“底气”不足。在清洁过程中,机器人能够将脏污检测结果及位置与场景地图和轨迹进行叠加,实现全场景的脏污地图管理通过深耕算法,打破算力限制,并对智能化方面深度创新,INDEMIND用实力证明视觉方案绝非配角。
特斯拉CEO埃隆马斯克近日确认,即将推出的FSDV12.5.x版本将实现自动驾驶软件栈的统一,适用于高速公路和市区道路行驶。特斯拉已开始向部分用户推送FSDV12.4.3版本,但用户反馈显示,该版本在高速公路驾驶时仍存在不足,如车道内不稳定行驶的问题。尽管FSDV11曾尝试统一这两个栈,但后来特斯拉又为高速和市区驾驶分别采用了独立的软件决策流程。
据报道,特斯拉内部人士爆料称,特斯拉的自动驾驶辅助系统FSD存在针对特定路线进行优化的情况。多位特斯拉现任和前任员工向媒体透露,特斯拉FSD部门,一直在专门针对马斯克和其他制作FSD内容的网红,所经常行驶的路线,进行自动驾驶神经网络优化。一些员工表示,这些内容创作者和马斯克往往会不断挑战FSD系统的极限,因此针对他们常行驶的路线,进行专门的神经网络学习处理此类情况也合理。
快科技6月27日消息,小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘今日发文称,特斯拉FSD很难搞定国内三亿小电驴,相比美国,中国的路况复杂很多。李力耘进一步解释道:国内非机动车专用道严重不足,以广州市中心城区为例,就有约30%的道路没有非机动车道。中国电单车占用机动车道情况普遍。因此,与电单车等非机动车的切磋博弈确实是特斯拉FSD入华,要面临头疼难点之一。这就是�
快科技6月25日消息,日前小鹏汽车董事长何小鹏前往美国体验了特斯拉的FSD智能驾驶,今日,其放出了完整版的视频。视频较长,达到了半个小时之多,此次大体分为三个部分,第一就是城区智驾,第二虽然也是城区智驾,但中途中出了一些小插曲,导致车辆自动漫游”,第三则是激进模式下的城区 高速智驾。何小鹏表示,全程体验下来,FSD的表现还是很丝滑的,绝大部分路况处理都让他很安心,很像人类司机驾驶。其中在第一段路线体验中,设置好导航并开启FSD后,特斯拉就能自动开始向着目的地出发,很低车速下可开启,由于路况比较简单,特斯拉在F
小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上分享了他对特斯拉FSDV12.3.6版本的亲身体验。这次美国之行,让他对特斯拉的自动驾驶技术有了更深刻的认识。关于FSD和小鹏汽车XNGP系统谁更优越的问题,何小鹏表示他的团队正在制作体验视频,不久将与公众分享。
小鹏汽车董事长何小鹏亲自对最新版的特斯拉FSD进行了深入评测。他目前驾驶的特斯拉车型搭载的是FSDV12.3.6版本。如果没有贸易壁垒的阻碍,中国车企完全有能力在全球范围内超越其他竞争对手。
今日,小鹏汽车董事长何小鹏发文称,这次来美国时间较长,就顺便测评了一下最新版的特斯拉FSD和Waymo自动驾驶。何小鹏表示,自己现在开的这辆特斯拉是FSDV12.3.6版本,如果谁有最新的V12.4.1内测版本,希望能借给他,他会在评测中,将小鹏的XNGP与特斯拉FSD进行对比。小鹏的XNGP智驾功能,与特斯拉FSD相比,二者谁的表现会更佳?
在特斯拉2024年年度股东大会上,CEO埃隆马斯克承认了公司全自动驾驶系统面临的挑战。随着系统的进步,评估AI模型性能的难度在增加,因为需要在行驶数千英里后才出现极少数需人工干预的情况。快速迭代FSD模型并解决跷跷板问题”对特斯拉实现完全无人驾驶和无人驾驶出租车至关重要。
特斯拉FSD进入中国几乎快成狼来了”故事一般,今年以来尤甚。近日有报道称,上海临港新片区管委会数据处处长陆森透露,南汇新城正推动10辆特斯拉车辆开展全自动驾驶落地试点。上月马斯克极速访华引发了公众对特斯拉FSD落地中国的猜想随后有报道称,特斯拉提出想在中国落地无人驾驶出租车”,对此,中国或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
特斯拉今早更新微博,其中提到:搭载FSD的特斯拉很快就能自己跑出去赚钱”。在今早举办的2024特斯拉股东大会上,特斯拉CEO埃隆马斯克提到特斯拉Robotaxi即将到来。参与的特斯拉车辆必须装备有Full-SelfDriving系统,国内售价约为6.4万元人民币。
特斯拉正在向其员工推送最新的FSDv12.4.1,并计划在本周末向一小部分外部用户”开放测试,马斯克随后在社交平台上放出了豪言:随着未来FSD版本的不断改进,一旦已知问题得以解决,用户在一年内或许都遇不到一次需要接管车辆的情况。”马斯克同时表示,该新版本包含了大量改动”,甚至可以被称为V13,但依旧坚持使用了v12,特斯拉的惯例是,当FSD系统迎来重大更新时才会升级基础版本号,因此马斯克暗示着该版本相比以往改动巨大,除了对最新版本寄予厚望之外,马斯克还表示未来即将发布的12.5和12.6版本最终可能会更名为v14和v15,这代表着未来的版本将更加强大。值得一提的是,特斯拉将在8月8日举办Robotaxi发布会,此次更新某种意义上也是在为即将到来的自动驾驶出租车服务提前热身。
在今日晚间的问界新M7焕新发布会上,余承东再次秀起了华为智能驾驶实力。余承东表示,华为团队去美国旧金山、加拿大多伦多等地进行了测试,从结果来看,等特斯拉FSD入华后,华为有信心干翻对手。在今晚的发布会上,问界新M7Ultra车型亮相,搭载业界最高点频、最高帧率的192线激光雷达,结合HUAWEIADS2.0全场景感知能力,智驾能力更进一步。
快科技5月31日消息,据多家媒体报道,特斯拉中国正在准备向相关部门备案其全自动驾驶(FSD)软件,计划今年向用户推送FSD功能,并考虑推出每月710元人民币的订阅服务。目前,该消息尚未得到特斯拉官方的确认。特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力,包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能,以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应,以及�
日前马斯克极速访华引发了公众对特斯拉FSD落地中国的猜想。特斯拉提出想在中国落地无人驾驶出租车”,对此,中国或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。”有分析人士表示,特斯拉近期频繁裁员是不在于压缩部分部门开支是为了将支出转向Robotaxi,如今马斯克已经彻底改变了”前进方向,在制造原型车的时间表与产能安排上,Robotaxi都优先于2.5万美元廉价车型。
据报道,美国银行近期发布了一份报告,其中提到了特斯拉FSD系统的前景。特斯拉CEO马斯克的访华,为FSD进入中国市场扫清了障碍。这也意味着,早期购买FSD的用户,有望在今年内使用上FSD自动驾驶软件。
快科技4月30日消息,日前,关于百度于特斯拉合作实现中国版FSD的消息引起广泛关注。虽然官方还没正式官宣,但是种种迹象已经表明了双方的合作关系。甚至还有媒体在自然资源部网站上发现,除了用于车机导航服务的《百度车机地图》(T版),百度地图近期也有多个《高级辅助驾驶地图》获得自然资源部批准。一位知情人士透露,在上述获批的地图中,其中由百度智图科�
在美东时间4月29日的交易中,美股三大指数均实现了小幅上涨。科技巨头特斯拉的股价表现尤为抢眼,涨幅高达15.39%,收盘价定格在194.2美元/股,创下了自3月4日以来的盘中新高,同时也是自2020年3月以来最大的单日涨幅。也展现了特斯拉在全球电动汽车和自动驾驶技术领域的领先地位和持续创新的能力。
今日晚间,有网友发布的截图显示,某特斯拉车友会”群中有用户声称,特斯拉将于4月30日开启FSD内测。特斯拉向媒体回应称,相关消息不实。汽车数据合规,也是特斯拉推动FSD入华必不可少的一步,这也从侧面印证了,特斯拉FSD入华的速度正在持续加快。
今日午后,百度港股直线拉升,涨超7%。外媒报道称特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图,用于中国版FSD。随着特斯拉Robotaxi的到来,业内也期待百度与特斯拉共同推动自动驾驶技术的普及,加速自动驾驶从示范应用”走向人人可用”,为商业化做最后冲刺。
特斯拉将在中国和百度公司合作,由百度提供地图和导航服务,以部署特斯拉称为“全自动驾驶”的系统。TechWeb就此询问百度,截至发稿百度方面尚未对此做出回应。百度美股盘前涨4.88%。
特斯拉CEO埃隆·马斯克突然造访北京,引发市场广泛猜测。马斯克此次访华的目的极有可能是为推动特斯拉FSD技术在中国市场的落地。特斯拉方面对于FSD入华的具体时间表仍持谨慎态度,市场需保持关注以获取最新进展。
关于特斯拉FSD进入中国市场的传闻,小鹏汽车创始人何小鹏在社交媒体上积极表态,表示非常欢迎这一举措。特斯拉的FSD技术作为新质生产力的代表之一,将为整个市场带来更加丰富的选择和体验。何小鹏对于特斯拉FSD进入中国市场的态度是积极和欢迎的,他认为这将有助于推动整个智能汽车行业的进步和发展。
在问界新M5的上市发布会上,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:智界S7团队专门前往美国,将智界S7的智能驾驶系统与特斯拉FSD进行比较。余承东表示:在经过测试后,我们有信心,智界S7的智能驾驶系统仍然是全世界最好的”。截至2024年4月,HUAWEIADS智驾总里程已超过2亿公里;MPI平均接管里程已达270km,城市高架汇入汇出成功率达到99.2%;学习训练算力提升至3.3EFLOPS;NCA城市领航已覆盖全国40000城乡镇。
近日一位中国网友询问特斯拉FSD何时进入中国市场。该车主表示期待特斯拉FSD早日在中国上市,并关注HW3.0系统的进展以及新的倒车辅助功能何时能够推送给中国的特斯拉HW3.0车主。以新款特斯拉Model3为例,选装FSD需花费6.4万元,选装后可实现识别交通信号灯和停车标志并做出反应,在城市街道中自动辅助驾驶等功能。
特斯拉FSD可能很快就会落地中国。有特斯拉中国车主向马斯克提问称:期待特斯拉FSD早日入华,什么时候能实现?目前特斯拉FSD功能尚未落地国内,此前研报指出,FSD若成功入华,将成为中国车企自动驾驶方案强有力的竞争者,助力国内自动驾驶行业快速发展。
快科技4月14日消息,一位特斯拉车主最近分享了一段经历:他成功地利用特斯拉的FSD(完全自动驾驶)功能,在没有人工干预的情况下迅速送往医院,从而挽救了自己的生命。这位车主表示,作为一位拥有保时捷、奔驰、宝马、讴歌和凯迪拉克等豪车的车主,我毫不犹豫地认为,特斯拉是当前汽车创新的巅峰。特斯拉在关键时刻的应用能力凸显了其优越性。从传统汽车到特斯拉全自动驾驶功能的跃升,就像从普通手机升级到智能手机一样。我要感谢埃隆马斯克,感谢他在推动科技进步方面的卓越领导,这不仅在交通领域有所体现,也在其他领域有所贡献。他对
特斯拉下大决心要推广FSD自动驾驶了。特斯拉对FSD全自动驾驶月度订阅费价格进行调整,由之前每个月199美元降低至99美元,直降了100美元,砍去了一半还多。因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值,虽然这样做会减慢交付速度,但这是一个硬性要求”,马斯克写道。
特斯拉人工智能经理ParilJain近日透露:截至2024年3月,我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全Autopilot软件堆栈。这个数额与在道路上安装了特斯拉设计的AI推理计算机并由司机训练的汽车的价值约2500亿美元相比,根本不值一提。