快科技3月30日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，卓驭科技 AI 首席技术官陈晓智表示，特斯拉 FSD 的基础能力非常强，驾驶表现类似老司机”。
但在适应中国路况、遵守交规等方面仍有不足，需要时间进行适配。
他强调，卓驭与特斯拉 FSD 并无直接竞争关系，因为特斯拉是整车制造商，而卓驭是供应商，卓驭能够为国内 OEM 提供与 FSD 竞争的智驾能力，并且在本土数据和适配方面更具优势。
陈晓智还提到，除了FSD的常规安全舒适体验外，卓驭今年将技术升级至端到端的世界模型。
在功能体验上会有更大升级，不仅能提供基础智驾体验，还能实现千人千面的驾驶风格，并通过自然语言控制车辆行为，这种体验是常规车型及 FSD 等智驾系统所不具备的。
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特斯拉CEO马斯克表示，多家大型车企正与特斯拉洽谈自动驾驶技术授权合作。特斯拉持开放态度，其FSD系统采用纯视觉方案，无需高精地图即可适应复杂场景。目前FSD V13.2.9版本已接近完全自动驾驶水平。特斯拉认为车企与其重复研发，不如通过授权降低成本，此举可能形成类似安卓模式的行业标准。合作车企需采用特斯拉指定芯片及配套硬件，这将为特斯拉带来可观收入。但对中国用户而言，FSD高达6.4万元的售价可能限制普及，用户更倾向选择本土免费或低价方案。
尽管官方未提供详细的读写速度等规格信息，但它符合特斯拉对哨兵模式和行车记录仪存储设备的要求，即存储空间需大于或等于64GB，持续写入速度至少4MB/s，且兼容USB 2.0。
特斯拉CEO马斯克在多哈经济论坛上明确表示，未来五年内将继续担任公司CEO，除非出现不可抗力因素。这一表态直接回应了此前关于特斯拉董事会寻找继任者的传闻。马斯克还透露公司已实现扭亏为盈，虽然欧洲市场表现疲软，但其他地区销售保持强劲。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆此前已否认董事会接触猎头公司的报道，重申对马斯克领导能力的信心。目前特斯拉市值已超1万亿美元，股价呈现积极回升态势。
在 Robotaxi 计划顺利推进的理想情境下，特斯拉或将稳固其科技领导地位，并提振投资者信心。反之……
小米汽车将在外高桥新展城Xin Park三期园区设立小米汽车旗舰中心。 该项目建筑面积超15000平方米，集小米全系在售车型展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修、直营钣喷等功能于一体。
在对比中美科技企业时，李想强调苹果、特斯拉等头部公司始终将底层技术研发置于战略核心。他指出，当前汽车行业面临市场竞争加剧与外部环境不确定性的双重挑战，企业更需回归技术本质，通过强化基础能力构建竞争优势。他特别提到，人工智能时代的竞争本质
马斯克5月21日表示，不排除将特斯拉与AI公司xAI合并的可能性，但需股东支持。他透露xAI的聊天机器人Grok将整合到特斯拉汽车中，但未公布具体时间。xAI正在美国田纳西州建设配备100万颗GPU的超级计算工厂Colossus。特斯拉和xAI计划从英伟达和AMD采购更多芯片，特斯拉已开始使用英伟达GPU训练自动驾驶系统Autopilot和擎天柱机器人。特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi将于6月底在得克萨斯州奥斯汀投入使用。
去年10月的发布会上，马斯克展示了擎天柱的最新成果，比之前的版本功能更强大。 这个机器人不仅能做日常的琐碎工作，比如照顾孩子、遛狗、去超市购物，还能完成一些技术含量较高的工作，比如端咖啡、调酒。而且，它比人类更有耐心，AI和语音技术让它能应对孩子的各种问题。
据了解，特斯拉于去年9月在国内OTA推送2024.26.9车机版本软件，新增家长控制、视觉限速、自适应大灯等功能，并对自动紧急制动进行改进。
特斯拉在声明中强调，企业始终秉持全球化研发与本土化供应链并行的战略。据其公开信息，特斯拉2024年全球研发投入达3313亿元人民币，2025年第一季度研发投入亦达到103亿元人民币。
