快科技3月5日消息，理想汽车CEO李想表示:自2月25日特斯拉FSD入华以来，多家汽车专业媒体在北京、上海、广州等全国各城市对理想AD Max V13与特斯拉FSD V13进行了智驾对比测试，也有很多朋友做了相关总结。
根据各家的测试结果，理想AD Max的接管次数明显更少，这展现了理想AD Max V13在国内表现超越了特斯拉FSD的出色性能。
李想贴出的对比图显示，懂车帝在北京的智驾对比测试中，理想接管了9次，而特斯拉接管次数高达24次，也是接管次数最多的媒体测试。
其它媒体的测试中，不论是在北京还是上海、广州，理想的智驾接管次数均低于特斯拉FSD。
李想还透露，理想全新升级的基于1000万Clips 的AD训练模型，已于2月27日全量推送，并广受用户好评。
据理想官方此前介绍，目前，理想AD Max V13.0已具备车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景（高速 城市）端到端、AI推理可视化交互等能力。
由于不再依赖先验信息和规则式逻辑，在高速及环路场景，NOA具备了更强的零接管能力。
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日前，理想汽车管理层在一季度财报电话会上表示，理想焕新版车型上新后，每周销量均超过一万台，5月截至目前在20万元以上市场市占率14.7%，理想有信心焕新版车型很快会回到月销量五万台水平。 针对分析师提出理想汽车在什么阶段会考虑进军轿车市场”的问题。 李想回应称，我们认为，增程SUV、纯电SUV以及理想MEGA全部开启交付后，可以支持理想汽车实现一年3000亿人民
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