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日前,国家知识产权局中国专利公布公告网发布更新,小米汽车科技有限公司、北京小米移动软件有限公司、北京小米松果电子有限公司申请的 车外语音控制方法、装置、存储介质及电子设备” 专利位列其中。 该专利申请于 2025 年 4 月 17 日,申请号为 2025104893047,申请公布号为 CN120375822A,发明人包括何琪琪、吴俊楠、范利春、于博仑、王露明、王鹏、李炯亮、高鹏。 该专�
今日晚间,小米汽车官方微博带来了新一期网友问答,有网友问:下雨天进商场车库,总感觉轮胎抓不住地,怎么开才安全? 小米汽车表示, 在雨天或湿度大返潮天进入车库时,特别是铺设环氧地坪的车库时,请车主一定注意提前减速,将车速控制在10km/h以下,同时建议切换稳定性更高的驾驶模式,如雪地模式、舒适模式、新手模式等,以降低意外发生的风险。 现在很多地
今日,@小米汽车官方微博发文表示,小米YU7路测团队刚刚完成了一段特殊的路测。 贯穿G228、G219、G331三条国道,环绕祖国山河,覆盖各种温区、地形和复杂路况,这条路几乎把全国的烂路”测了一遍。 据悉,截至目前小米YU7道路实测已完成719万公里,覆盖337个城市。
在小米汽车的用户服务中,家用充电桩安装的0米安装”和30米安装”选项常让用户纠结。 其实,二者核心区别在于配套电缆长度及费用计算方式,选对的关键是明确电表到安装位置的实际电缆敷设距离。 0米安装”套餐并非完全不用电缆,它适合两种情况。一是旧充电桩换新的用户,因可能已有部分可用线路,无需整套长电缆;
近日,理想高管喊话谁可在不降性能下做到减重薪水至少双倍。 理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango在微博上谈及轻量化问题时表示,截止到今天,虽然很努力,但我们电池工程师依旧还没能帮我把MEGA这个5C快充的电池包减重100公斤。
据知名博主@智慧皮卡丘 透露,小米自研芯片玄戒O2项目正在紧锣密鼓地进行中,且小米持续加大投入,旨在实现全终端覆盖的宏伟目标。 其中,智能汽车领域被视为全终端覆盖战略中至关重要的一环,玄戒O2将首次被搭载于小米汽车上,标志着小米在智能出行领域的布局迈出实质性步伐。
文章概述了汽车产业智能化转型趋势,指出智能化、网联化、电动化"三驾马车"正重塑行业格局。重点介绍了Testin云测凭借XAgent智能座舱AI测试系统入选"2025汽车智能服务企业TOP50",成为唯一获选的AI测试服务商。该系统融合机器视觉、自然语言处理等AI技术,支持跨端自动化测试,实现测试效率提升3倍、缺陷检测率提升55%,帮助某头部车企节省超千万元测试成本。文章强调AI测试技术正成为解决汽车软件质量与安全难题的关键,Testin云测作为行业先行者,将持续推动汽车产业智能化升级。
7月20日晚间,一位小米汽车忠实车主科技新一”在微博向雷军发出提车祝福请求,引发网友关注。 该车主表示自己已购入三辆小米汽车,且均承诺永久不卖,今天将前往提全新的YU7车型,希望能得到雷军的专属祝福。 雷军也转发祝福:尊敬的小米车主,祝你喜提第三辆。”
小米汽车发布了最新一期答网友问,回应了四个网友关心的问题。 问:有一次在行驶过程中,我不小心误操作了换挡拨杆,会有什么影响吗? 答:请放心,这一操作不会对车辆产生影响。 为了保障驾驶安全,小米汽车电子换挡系统具备多重防错设计,以车辆处于D挡向前移动时举例: 1、当车辆车速大于等于7km/h时无法挂入R挡,避免出现安全隐患; 2、当车辆车速小于7km/h�
2025年800V高压平台将成为新能源车主流配置,支持5分钟快充续航200公里。文章重点分析了PDU(电源分配单元)的技术革新:1)传统独立PDU存在安全隐患、空间占用大、适配性差等问题;2)新型集成化方案将DC/DC转换器、车载充电机等模块整合,实现体积缩小2/3、重量减轻15-25kg;3)冠宇推出的"锂电+PDU+智能BMS"三位一体架构,支持800V平台和8C超快充,通过30%形变测试,重量仅为铅酸电池1/3。该方案已搭载于上汽、理想、奔驰等品牌车型,年出货量近百万套。