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有博主喜提小米YU7标准版,称自己是全网少见的非Max丐版博主,但标准版续航是真离谱,出门78%电量,跑了210公里还有50%”。 小米创办人雷军转发了这条微博并表示,小米YU7标准版配置非常强大,仅续航就高达835公里,超越了竞品Pro版或Max版,绝非丐版”,大家建议我们标准版是不是也改成Pro或者Max?
小米YU7今天上午10:00开启改配,持续至7月7日23:59:59,7月6日10:00前,完成锁单的小米YU7(非准现车)准车主均可参加。 雷军表示,他看了下目前改配的情况:更多人改配到 Max版,很多人改配颜色到影青色、珍珠白、流金粉。
在小米YU7发布后,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发文祝贺,并下单了YU7 Pro,静候雷总早点交付。 有媒体问何小鹏,为何不买Max版?他开玩笑地说,买喜欢的不买贵的,你们可能认为有钱人只买贵的,像我这种草根出身的买喜欢的就可以。 据悉,小米YU7共有标准版、Pro版和Max版三个版本,起售价分别是25.35万元、27.99万元和32.99万元。
小米汽车旗下全新车型YU7在6月26日发布当晚便正式开启预定,市场反响热烈。据官方数据显示,YU7在开启预定后的短短3分钟内,大定数量便突破20万台,而在开售18小时后,锁单量更是飙升至24万台,这一成绩在汽车行业堪称罕见。
6月26日小米YU7发布会上,雷军重点介绍了该车的静音性能,强调豪华感离不开静谧性。YU7全系标配静音夹层玻璃,包括双后三角窗,应用120+处声学材料,进行200+项噪音优化,领先的整车气密性大幅减少噪音侵入。顶配Max版不计成本升级超静音座舱,30处关键位置隔音材料升级,隔音性能仅比劳斯莱斯库里南稍逊。雷军评价其静音表现接近顶级豪车水准。
近日,小米汽车回应了网友们的新一期提问,其中提到了小米YU7的最新信息。 小米汽车表示,小米 YU7标准版和Pro均搭载由弗迪和宁德时代两大行业头部电池品牌提供的96.3kWh磷酸铁锂电池; 小米YU7 Max 则搭载由宁德时代提供的101.7kWh三元锂电池。
据悉,小米YU7提供了三个不同版本供消费者选择,分别是单电机后驱的小米YU7、双电机四驱的小米YU7Pro以及性能最为强劲的小米YU7Max。 在性能参数方面,小米YU7各版本表现亮眼。标准版零百加速时间为5.88秒,极速可锁定在240km/h;Pro版的零百加速进一步提升至4.27秒;而高性能的Max版更是将零百加速时间缩短至3.23秒,展现出强大的动力性能。 此外,在续航能力上,小米YU7标准版�
刚刚,小米集团董事长雷军发布微博称,小米YU7的标准版,相当于竞品Max版或者Ultra版。 他还称,看看标准版具体配置,就知道产品力,CLTC续航835km、700TOPS算力 激光雷达 端到端辅助驾驶、小米天际屏、连续阻尼可变减震器、还有更多豪华舒适配置。” 小米YU7提供三个版本,其中标准版为超长续航后驱车型,基于800V碳化硅高压平台打造,相较于SU7无疑进步了许多。 搭载96.3k
快科技3月15日消息,近日,工信部将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第392批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第七十一批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十五批)予以公告。据公告目录,此次发布的新能源汽车名称被划分为了换电式纯电动轿车/纯电动多用途轿车/纯电动多用途乘用车及换电式纯电动运动型乘用车等分类。其中小米YU7、尊界S800、比亚迪海豹、赛力斯的问界M9EV等多款热门新能源车辆在列。
据北京亦庄公众号介绍,近日工业和信息化部发布了第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中显示小米YU7新版本车型完成申报。小米YU7新车型为双电机四驱版本,采用磷酸铁锂电池,驱动电机峰值功率为130kW/235kW,最高车速240km/h。小米SU7Ultra定位高性能轿跑,主打赛道性能,长宽高分别为5115/1970/1465mm,轴距为3000mm,相比小米SU7,Ultra版车型车身更长、更宽更高,姿态更修长、更运动,尾部搭载超大尾翼,全车进行了大量的轻量化处理,多达17处3.74m�覆盖碳纤维。