快科技6月26日消息,在小米YU7上市发布会上,雷军着重介绍了该车的静谧性,其表示,静谧性是豪华感不可或缺的一部分,小米YU7#全系标配静音夹层玻璃,甚至包括双后三角窗。
同时使用了120 处声学材料应用,进行了200 噪音优化,领先的整车气密性, 大幅减少噪音侵入乘员舱。
顶配Max版更是不计成本升级超静谧座舱,30 处关键位置隔音材料升级,隔音性只比劳斯莱斯库里南差一点”,雷军如此评价道。
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雷军今天一早宣布,小米汽车APP已正式上线小米YU7车主指南,为广大车主带来了更便捷、贴心的服务。 晕车舒缓模式在哪里设置?调光天幕在哪里调节?露营模式怎么用 以后这些小技巧搜一下就能解决了。 小米YU7车主指南涵盖了车辆设置、驾驶、语音控制、辅助驾驶、充放电、账户钥匙、维修保养、应急救援等多方面,提供了视频介绍,非常直观。 对于车辆常见故障,指�
今晚,小米创办人雷军在社交平台发文,针对小米YU7标准版被不少人误认为是入门版或者丐版的情况作出回应。雷军强调,小米YU7标准版实力强劲,绝非大家所误解的那样,其续航高达835公里,还配备了700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等,配置丝毫不输于竞品的Pro和Max版。 为进一步了解大众看法,雷军还发起了投票,询问网友是否要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max。从目前的�
在智能汽车加速普及的当下,小米YU7带来了一项极具实用性的配置标配ETC功能。 今天,有博主分享了这一功能,表示只要花50元就能激活使用,告别传统ETC申办的繁琐流程。 雷军刚刚也转发道:请大家帮我们多宣传”。
今晚小米创办人雷军发文表示,很多人误以为小米YU7标准版是入门版或者丐版,但实际上它非常强大,续航高达835公里,700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等等,配置绝不输于竞品Pro和Max版。 为此雷军还发起投票,问网友要不要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max,目前的投票结果显示,有部分网友支持改名为Pro或者Max,但多数网友认为低调一些,继续叫标准版”。
今日,小米CEO雷军在微博发文称,鉴于近期多地降雨频繁,小米特别为车主们定制了一款晴雨伞。这款名为Xiaomi Life晴雨伞闪电黄的新品,将于8月4日上午10点在小米汽车App正式上架销售,定价为169元,同时支持使用1690积分进行兑换。 据介绍,这款晴雨伞在设计上独具匠心,采用了与小米汽车同款的车色撞色设计,定制黑色外伞面搭配醒目的黄色伞柄,既时尚又实用。伞面内�
小米汽车推出Xiaomi Life晴雨伞,8月4日10点开售,定价169元。该伞采用与小米汽车同款撞色设计,配备闪电黄内里,防晒等级UPF50+,伞面覆盖高密度疏水涂层,水滴速干。伞柄印有Ultra标识,采用高光喷漆工艺,支持一键开合单手操作,尺寸适配小米汽车前门储物格。提醒用户急驶时建议收纳在车门下层区域以防飞出。
有博主喜提小米YU7标准版,称自己是全网少见的非Max丐版博主,但标准版续航是真离谱,出门78%电量,跑了210公里还有50%”。 小米创办人雷军转发了这条微博并表示,小米YU7标准版配置非常强大,仅续航就高达835公里,超越了竞品Pro版或Max版,绝非丐版”,大家建议我们标准版是不是也改成Pro或者Max?
最近小米汽车OTA升级之后,有车主发现小米汽车APP遥控钥匙界面有些不一样了。 原来,在最近的OTA升级中,小米汽车更新了遥控钥匙”中的自定义按键”功能。 在完成升级后,车主可以通过小米汽车APP自定义遥控钥匙第四按键的车控功能。 操作比较简单,打开小米汽车APP,点击车辆钥匙遥控钥匙自定义按键”,就能给第四按键设置功能了。
小米YU7上市之后,小米专门打造的4K云台摄像头非常受车主欢迎,不少车主下单。 拥有800万像素传感器,并且配备双轴云台转向,可看车内、可看车外,甚至还能识别手势进行控车,可玩性极高。
小米YU7在吐鲁番夏测中,进行了一场特别的测试:在扬尘、砂石路段,单车累计行驶超过2000km。 目的是测试车辆的防尘性和在复杂路况下的可靠性。如果密封性不好,车内将都是灰尘。